www.vwgolfklubs.lv

Nordik wrote: ↑

09.04.2019, 13:40

Kvatra kvatra kas tad cits, vispar jau vins nemineja, kas vinam ir.

So biju domajis, bet vinam laikam ir B5, si B6 ir pie vainas kad vibre
https://www.eurodel.no/mellomaksel-krys ... gJd1vD_BwE

Gribi teikt pie beigtas karajosas gumijas nebus nekadas vibracijas?

Izlasi parakstu - ja jau reiz ir runa par četriem velkošiem, tad nav daudz variantu; CityStromer tas nebūs

Kvatrām tādu brīnumu nav - haldeksim tas noteikti ir lai slāpētu sitienus pēkšņi pieslēdzoties pakaļai - kvatrai tā vietā ir granāta.

Ja arī kāda papildu vibrācija pie izjukušas karājošā gultņa gumijas parādās, tā būs pārāk niecīga lai to sajustu - galu galā, gaitā vienīgā starpība - kardāns bik šķībi stāv - kardānu ražotājs paredz ielīmeņot, un ir ļoti labi to izdarīt, bet no personīgās pieredzes - starpība starp ielīmeņotu kardānu, un tādu, kurš no tā līmeņa bija, neatceros, vismaz centimetru nost, bija knapi sajūtama, ja tas nebija placebo efekts - tai gumija izjūkot tas kardāns neatradīsies zemāk par to ciparu.

deivisk wrote: ↑

09.04.2019, 15:42

Ieskrūvēju eļļas trubiņu darba cilindrā, saspaidu 10x, nospiežu pedāli, atskrūvēju gaisošanas skrūvi, izspiežas gaiss, pieskrūvēju klāt un sāku atkal pumpēt. darīju tā diezgan ilgi, nesapratu kāpēc sajūgs nepaliek cietāks. Noskrūvēju eļļas trubiņu, paspaidīju a tur gaiss tikai nāk.

Atceries, ka gaisojās arī augšējais cilindrs

Esmu darījis gan kā teica Nordiks, gan esmu pumpējis. Abi veidi ir iespējami.

msh wrote: ↑

09.04.2019, 17:24

Ja arī kāda papildu vibrācija pie izjukušas karājošā gultņa gumijas parādās, tā būs pārāk niecīga lai to sajustu -

beigts kardana karajosais gultnis vibre vairak neka tavs vibrators

To lai vins stasta saviem draugiem adas vestes

fokume wrote: ↑

09.04.2019, 17:44

beigts kardana karajosais gultnis vibre vairak neka tavs vibrators

Pilnīga patiesība - mans neesošais vibrators nevibrē, beigts karājošais kaut kādas vibrācijas izraisa = vibrē vairāk

Man vienreiz sen gadījās izbraukt ar C3q kam bija beigts karājošais - galvenie efekti bija vidēji skaļš "dgdgdgdgdg" tunelī.

Kopš kura laika altārzēni valkā ādas vestītes?

Tehniski es to varēju prasīt par jebkuru mašīnu, jo sākumā prasīju vispārīgi par to vai tādi simptomi izklausās pēc spararata. Bet nu jā... Šoreiz tas ir par manu B5

Jebkurā gadījumā, tas ko es dzirdu par beigtiem divmasniekiem, ir tas, ko kavakins uzrakstīja - vibrē slodzē - jeb kā viens pazīstams ceškas īpašnieks kam bik vibrē spararats, aprakstīja par vienu situāciju ar motora darbības problēmām - "ja paātrinoties [bija arī robs un apgriezieni nosaukti, tos neatceros] spararats nevibrē, tātad motors neiet" Bet var arī būt varianti ar vibrāciju brīvgaitā [man liekas ka kaimiņa T5 2.5 šitas bija] utt, tā ka tāda varbūtība pastāv. Tev gan tur nav tāds motors kas spētu labi nobeidzināt divmasnieku

Esmu saskāries ar grabošiem spararatiem pārvarā tukšgaitā. Viss autiņš viegli dreb, parādās metāliska skaņa kārbas/dzinēja aizmugures rajonā. Un kas bija interesanti, tad 2.5 V6 TDI pulsēja sajūga pedālis, turot uz tā viegli kāju.

vibrators uz koplietosanas ceļiem.

arniks8 wrote: ↑

09.04.2019, 00:57

Šito manam poliķim ar laiku vajag

GG. wrote: ↑

09.04.2019, 17:35

Atceries, ka gaisojās arī augšējais cilindrs

Esmu darījis gan kā teica Nordiks, gan esmu pumpējis. Abi veidi ir iespējami.

Negaisojas!

Kā dabūju sajūgu - pedālis augšā, noņem trubiņu no eļļas bačuka, atskrūvē gaisošanas skrūvi, spied ar sļirci iekšā eļļu trubiņā, iespiedkādus 200g, iespied pedāli iekšā un spied vēlreiz ar šļirci. Iespied vēl kādus 400g un viss.

Tā tad spido strādā, paldies Sniegavīram.
Otra problēma komforta bloks neder un nestrādā logi ar jauno spido.
Kādam ir info vai pieredze ar to?

TheRandominators wrote: ↑

09.04.2019, 19:01

2.5 V6 TDI pulsēja sajūga pedālis, turot uz tā viegli kāju.

Vai tad visiem dīzeļiem tā nav?

Ar TD nav, tdi gan ir