www.vwgolfklubs.lv

Marisio wrote: ↑

09.02.2019, 10:51

Nop. Es regulāri ņemu nomā vienasīgo auto vedēja piekabi, tai ciltspēja ir 1200kg un to var vadīt ar B kat., ja sastāvā kopējā māsa nepārsniedz 4250kg.
P.s noma 20€ uz diennakti.

Paldies par info, ņemšu vērā

Marisio wrote: ↑

09.02.2019, 10:51

Nop. Es regulāri ņemu nomā vienasīgo auto vedēja piekabi, tai ciltspēja ir 1200kg un to var vadīt ar B kat., ja sastāvā kopējā māsa nepārsniedz 4250kg.
P.s noma 20€ uz diennakti.

Bet to kopejo masu ka apreķina?velkoša a/m pilna massa+piekabes pašmasa+iekrauta pašmasa?

Vai pilna masa velkoša un pilna piekabes?

ASRock wrote: ↑

09.02.2019, 21:17

Bet to kopejo masu ka apreķina?velkoša a/m pilna massa+piekabes pašmasa+iekrauta pašmasa?

Vai pilna masa velkoša un pilna piekabes?

a/m pilna massa+piekabes pašmasa+iekrauta pašmasa

Apsveicu ar īsto donoru! Sekošu līdzi topikam.

Neliels update's. Dzinējs ir izcelts, seāts izstumts un rītdien garāžā iestumšu jettu, esmu iesācis ABF'u tīrīt no vecās eļļas, kas ir uz bloka un citur tikusi.

Sadalītāju regulē kompis. Viņam vienīgā blīve ir o-riņķis. Tik uzmanīgi ņem ārā, jo korpuss no alumīnija. To o-riņķi pēc tam var mēģināt piemeklēt kādā hansaflexā

Zobene gan ir jāskatās. Varbūt spriegotājrullis šķībi stāv.

Ja rullis stāv šķībi, tad tikai citu špļku vajadzētu?

Ozijs kļūdaini izsakās ne tikai par "o-riņķi" [latviski - blīvgredzens], bet arī par sadalītāju - vadības bloks regulē aizdedzi, nevis sadalītāju - pirms ņemšanas nost motors ir jāsaliek pa atzīmēm un liekot atpakaļ tā arī jāliek atpakaļ - lasīt - nav jāiespringst uz smalkiem grādiem, bet aptuveno sadalītāja orientāciju ir jāsaglabā, jo sadalītāja logam ir jāsakrīt ar kloķenes impulsrata tukšumu. To blīvgredzenu, tieši tā, braukt uz tuvāko hansaflexi un nopirkt jaunu.

Attiecībā par zobeni - skaties ka tev nav kā mana audī dzimtajam motoram - zobene līdzīgā pozīcijā un kompresija pirmajā katlā 15,5 bāri, pakāpeniski pazeminoties līdz 13 bāriem piektajā = ļoti spēcīgs iemesls uzskatīt ka šķībi noēvelēta galva.

arniks8 wrote: ↑

24.03.2019, 10:00

Ja rullis stāv šķībi, tad tikai citu špļku vajadzētu?

Zobsiksnas komplektu jaunu, ja krietni pārbraukts maiņas intervāls, tad tā mēdz notikt

Nordik wrote: ↑

24.03.2019, 12:20

Zobsiksnas komplektu jaunu, ja krietni pārbraukts maiņas intervāls, tad tā mēdz notikt

Man ar 1.6 dīzeli arī bija šitāds pigors ar jaunu zobeni. Nesaku ka tā zobene abf'am ir baigi svaiga, bet ņemot vērā ka tur bija šāles mainītas u.t.t kā arī svaigs spriegotājs, domāju ka zobene nav tik veca ka pati sadalītos.

HVZ, viskautkas var būt. Man ir bijis šitā, motors nekad nav aiztikts, saliek jaunu komplektu, un viss ok.

Kādi vispār plāni ar to motoru, varbūt iedot kādam visu pārbaudīt un pārlasīt?

Izkatās jau, ka zobene kkur ir dabujusi trīties klāt, iespējams tas pats šķībais spriegotājs pie vainas.Uz aizsarga nav trīšanās nospiedumu pēdas? Diezgan daudz esmu redzējis tādus simptomus, kad šeiba, kas paredzēta lietošanai zem spriegotājruļļa uzgriežņa tiek uzlikta zem paša ruļļa.

Nordik wrote: ↑

24.03.2019, 15:14

HVZ, viskautkas var būt. Man ir bijis šitā, motors nekad nav aiztikts, saliek jaunu komplektu, un viss ok.

Kādi vispār plāni ar to motoru, varbūt iedot kādam visu pārbaudīt un pārlasīt?

Domāju ka izņemot sadalītāja izpētīšanu nav nozīmes neko darīt, jo šāles un visādas blīves bija mainītas, eļļas spiediens motoram ir ideāls gan aukstam, gan siltam. Ja ar to zobeni netikšu skaidrībā, tad būs pie kāda jāpiebrauc, bet tā savādāk tur viss ir ļoti labi, dzinēja darbība arī ir diezgan tip top neskatoties uz to ka bija lambdai un sadalītājam viens vads notrūcis

ingumzz wrote: ↑

24.03.2019, 19:43

Izkatās jau, ka zobene kkur ir dabujusi trīties klāt, iespējams tas pats šķībais spriegotājs pie vainas.Uz aizsarga nav trīšanās nospiedumu pēdas? Diezgan daudz esmu redzējis tādus simptomus, kad šeiba, kas paredzēta lietošanai zem spriegotājruļļa uzgriežņa tiek uzlikta zem paša ruļļa.

Ceturdien pačekošu aizsargu, bet ņemot to nost nebija nekas tāds, kas liktu pievērst uzmanību. Ievēroju gan, ka uz kloķenes skriemeļa bija tādi kā zobu nospiedumi, bet tas jau laikam būtu no pašas kloķenes