www.vwgolfklubs.lv

fckns wrote: ↑

23.10.2019, 20:55

Esmu pārliecināts ka ir arī labi golfi ar 1.8T, kas ir komfortabli un var braukt ar viņiem tieši tāpat kā ar parastu dīzeļgolfu.

fckns wrote: ↑

23.10.2019, 20:31

Ta kā, šoreiz te būs klasiskais "viedokis ir, bet pats braucis neesmu".

Pats sev kājā iešāvi...
Lūk, viģiks ar jaudīga 1.8T paātrinājumu. Parastam dīzeļgolfam tak vajag aizgriezt motoru līdz ~5k lai ieietu pūtienā? Tas arī noteikti ir ļoti patīkami un ērti - braukt ar pusotru tonnu smagu mašīnu, kuru uz priekšu kustina kaut kas līdzīgs 1.6, un ja gribas pieklājīgu cēlienu, jāuzgriež līdz 5k - ?

Be right back, sūtu ebajā AEL sprauslas, PD130 ieplūdi noraušu no senča A3 un taisnā ceļā pie Joniksa. Man jāpierāda internetā, ka msh runā sūdu.

Elijah wrote: ↑

23.10.2019, 21:06

msh, pilnīgi pie irsas par kādu mk4 variaciju mēs runāja, 1.4 vai 3.2, tas viennozīmīgi ir ērtāks par tavu spaini ar cietām passata atsperēm un mazām riepiņām

Noteiktās kategorijās bez šaubām, bet tikai dažās. Tas pats R32 noteikti ir daudz cietāks par manu golfu - ā, un es arī pie ērtībām pieskaitu pārliecību ka neaizlidos buferis vai netiks pārsists karteris, neatkarīgi no tā, pār ko gadīsies pārbraukt...

fckns wrote: ↑

23.10.2019, 21:11

Be right back, sūtu ebajā AEL sprauslas, PD130 ieplūdi noraušu no senča A3 un taisnā ceļā pie Joniksa. Man jāpierāda internetā, ka msh runā sūdu.

arniks8 wrote: ↑

23.10.2019, 21:14

..

msh wrote: ↑

23.10.2019, 21:12

Noteiktās kategorijās bez šaubām, bet tikai dažās. Tas pats R32 noteikti ir daudz cietāks par manu golfu - ā, un es arī pie ērtībām pieskaitu pārliecību ka neaizlidos buferis vai netiks pārsists karteris, neatkarīgi no tā, pār ko gadīsies pārbraukt...

Tapēc es braucu ar x5, nevis golfam lieku passata atsperes,
Tikko pats salīdzināji !@#$% ar pirkstu, tad jau liekam r32 stabilitāti pret tavu ķenguru? Standara mk4 var izbraukt tur pat kur tu un tados pašos necilvēciskos režīmos, tikai ar mazu piebildīti, DAUDZ komfortablāk

BLAT, es braucu ar mk4 uz paakjiem, pa granti simt bla divdesmit. ne reizi vel neesmu parsitis karteri. es to miskasti netaupu, nopietni

Mk4 motori ir arī ar skārda karteriem ja gribas laist pa stigām, bet vistas vest ar mk4 gan nebūs tik praktiski jo smaka ilgāk turēsies, nav tāds caurvējš salonā,

P.s. msh ir dzīves trollis, viņš var gadiem bojāt citiem cilvēkiem dzīvi ar savām veiktspējas gudrībām, es domāju ka tas ir viņa īstais enerģijas avots ar ko viņš ir aizstājis činčiku klaviatūru

Redzēju allahu

Čuvaks vispār neko nešarī, karteris pārsists amīši cauri viss slikti.

Elijah wrote: ↑

23.10.2019, 21:21

Tikko pats salīdzināji !@#$% ar pirkstu, tad jau liekam r32 stabilitāti pret tavu ķenguru? Standara mk4 var izbraukt tur pat kur tu un tados pašos necilvēciskos režīmos, tikai ar mazu piebildīti, DAUDZ komfortablāk

Nu, un kam tam R32 stabilitāte ir vajadzīga? Trasē? Nav man trases pa kuru braukt, braukšanai pa ceļu stabilitātes man ir vairāk nekā pietiekami. Jā, standarta mk4 var izbraukt daudz komfortablāk - žēl tik ka pazīstama čaļa standarta mk4 man sanāca pārsist karteri nobraucot 200 metrus, kamēr manam pat izlecot tās divas bedres uz grantenes nekas ne ar ko nesaskārās...

TEV NEVAJAG CITIEM VAJAG, TPC PANEM AIZ VAIGA GARIDZNIEKAM UN KLUSE

nevaretu iedomaties r32 ar pasata atperem

Elijah wrote: ↑

23.10.2019, 21:27

P.s. msh ir dzīves trollis, viņš var gadiem bojāt citiem cilvēkiem dzīvi ar savām veiktspējas gudrībām, es domāju ka tas ir viņa īstais enerģijas avots ar ko viņš ir aizstājis činčiku klaviatūru

Es varētu vienīgi kandidēt uz interneta troļļa statusu, bet arī tikai no indivīdu ar švakākām prāta spējām, puses - dzīves trollis mums laikam esi tu...

Priekš pārējiem šī tofika lietotājiem - man vienreiz ar ēliju sanāca tikties, pagājušā gada vasarā; nopirku no viņa grabažnieka tepiķi - es tobrīd dižajā pilsētā lodēju B2 tq motora pitõnu - šis ieradās, ieraudzīja to kapli un tad sāka "tāds tak plīsīs visu laiku, detaļas nevar dabūt, blablabla", man pilnīgi palika kauns no saimnieka - tas pēc viņa promdošanās tik noteica "diez ar ko viņš pats brauc". Lūk, tas ir dzīves trollis...

fokume wrote: ↑

23.10.2019, 21:23

BLAT, es braucu ar mk4 uz paakjiem, pa granti simt bla divdesmit. ne reizi vel neesmu parsitis karteri. es to miskasti netaupu, nopietni

Kā izskatās kartera uz mašīnas aizmugures pusi esošā kante? Kad toreiz pēc tā atgadījuma par šito ieminējos pazīstamam čalim kam ir mk2 toledo, šis teica "jā, ir tāda lieta, ja uz grants ir pēc greiderēšanas palikušas kādas strīpas, karteris pa tām velkas" - pamērīju, karteris 12 cm no zemes un tā kante rāda ka ļoti veiksmīgi ka tas vēl nav ticis pārsists, jo saklapēts vienās rētās...