www.vwgolfklubs.lv

Labāk, lai patur skaņu, savādāk nedaudz zudīs šarms un pašam būs patīkami klausīties.

GatisGirdenis wrote: ↑

21.06.2020, 12:37

Bet nu, lai precīzāk saprastu - uzrasēt flančus man aizņēma 30min un pa to laiku vēl šo to iemācijos ar solidworks. Čomam viņus izvirpot uz cnc virpas aizņēma, pieņemu, ne vairāk par stundu paralēli darbam, drošvien gaidot, kad izvirposies pienākumi un par to radās papildus ienākumi (rīmes vetsīt). Man sametināt aizņēma 5min, nofleksēt un dabūt precīzi taisnu galu caurulei gan kādas 15min čakarējos.
Vēl jāpiemetina divi nipeļi, katrs no viņiem paņems 5min un jāiztaisno caurule, gan jau ne ilgāk par 15min.
Ielikšu kaut kur humble brag un varbūt kāds gribēs, lai arī kaut ko uztaisu, kas rada papildus potenciālu peļņu, rekur arnixd jau kaut ko paprasīja.

Kurā brīdī jāsāk domāt par virpas pirkšanu un savu privāto biznesu?

ibumetiins wrote: ↑

21.06.2020, 13:07

Kurā brīdī jāsāk domāt par virpas pirkšanu un savu privāto biznesu?

Virpu jau sen skatos, bet pašlaik nav vieta
Palēnām jāuzbūvē portfolio, tad jau var tik vālēt

3 mēnešus svarkoju sašļaku kasti, šodien saņēmos un aizbraucu pēc flekša ripām. Moš rīt uzsvarkos.

arniks8 wrote: ↑

21.06.2020, 13:00

Labāk, lai patur skaņu, savādāk nedaudz zudīs šarms un pašam būs patīkami klausīties.

6 cyl skaņa jau jebkurā gadījumā ir tīri seksīga, smooth skaņa man arī patiktu, tieši tā iemesla dēļ arī ir dilemma. + Smooth skaņa nāktu līdz ar varbūt 1zs

arniks8 wrote: ↑

21.06.2020, 12:44

Gofra, lai labāk ir pie izpūtēja, daudz vieglāk un lētāk nomainīt ja saplīst

Tak nopērc bikses remontgofru un metini iekšā - tik nopērc pēc pareizajiem izmēriem un gan jau labāk pirkt alītī; man no veikala plaukta izcelt tādu kurai izvadi bija vienu izmēru par resnu un plāksne fabrīķī metinot sametusies līka izmaksāja kaut kādas 50 eiras un virsū iecirstie hieroglifi rādīja ka tāpat no ķīnas nākusi Ja gofra būs kvalitatīva, tavu džetu un/vai ABFu drīzāk piemeklēs tolmets nekā to gofru būs jāmaina; man toletto bikses gofra 27 gadus bija nogājusi. Kaut kāda pītā gofra vulgaris apakšā izklausās pēc DDM; padomā pats ap kādu asi motors šūpojas - ja gofra būs pie katalizatora bunduļa, tad tā gofra raustīs un stumdīs izpūtēju šurpu turpu.

P.N. Gan remontgofra, gan dzimtā bikse ir ņerža, to paturēt prātā tasoties kaut ko metināt. Man nebija izvēles + izvadiem pārejas gabali tāpat bija melnais metāls = sametināju tāpat, ar pusautomātu un melnā metāla drāti.

GatisGirdenis wrote: ↑

21.06.2020, 12:57

Pareiz, divas. Tad varbūt kaut ko varēs sazīmēt.
Uzmetināšu sev kolektoru, ja patiks un sanāks, varēšu piedāvāt tev uzmetināt

Tagad tik dilemma, rasēt/metināt tādu, kas "patur" vr6 skaņu vai censties taisīt equal length/flow kolektoru

Paturi vr6 dziesmu.


Lasot, kāda tev ir materiāla pieejamība, skills, un apstrādes iespējas, būtu grēks netaisīt ņeržas detaļas.
Ja tev tā crack tube tik tiešām izmaksā tikpat ja ne pat mazāk kā kaut kāda topran detaļa, tad tā tūlītēji atmaksāsies. Kā arī varēsi aizmirst čakaru, lai dotos uz daļu veikalu, pirktu trubu, un to mainītu reizi pusgadā (varbūt pārspīlēju). Tas viss taču ir gan laiks, gan nauda. Naudu pakāst nav forši, bet laiku - vēl neforšāk.

GatisGirdenis wrote: ↑

21.06.2020, 13:22

6 cyl skaņa jau jebkurā gadījumā ir tīri seksīga, smooth skaņa man arī patiktu, tieši tā iemesla dēļ arī ir dilemma. + Smooth skaņa nāktu līdz ar varbūt 1zs

M52 entered the chat.

fokume wrote: ↑

21.06.2020, 08:27

Es ne reizi un nevienai savai mašīnai neesmu mainījis beigtus plastmasas flančus.

Un arī neesi mainījis plastmasas flančus blīvējošos blīvgredzenus jo, bez paša flanča nost ņemšanas, pats no sevis sāka laist garām? Ja neesi, tad nezinu ar ko tu vispār esi braucis... Man ir sanācis pietiekoši tikai divām mašīnām - A80 un golfam - A90 nē, tur divi flanči ir no alumīnija un atlikušais no tērauda.

GatisGirdenis wrote: ↑

21.06.2020, 11:45

Tu esi autists. Un tas, ka tev nav talantu arī žēl.
Un visi tie, kas nomaina uz metāla arī laikam ir autisti. Ieraksti ebay vr6 crack pipe un paskaiti cik plastmasas rores tur redzi (redzēsi vairākas, bet metāla rores tur ir tikpat, ja ne vairāk).

Iekš VR6 owners club ļoti tipiska diskusiju tēma...

msh wrote: ↑

21.06.2020, 13:40

Un arī neesi mainījis plastmasas flančus blīvējošos blīvgredzenus jo, bez paša flanča nost ņemšanas, pats no sevis sāka laist garām? Ja neesi, tad nezinu ar ko tu vispār esi braucis... Man ir sanācis pietiekoši tikai divām mašīnām - A80 un golfam - A90 nē, tur divi flanči ir no alumīnija un atlikušais no tērauda.

Blivgredzeni neskaitās, tie jāmaina katru reizi kā noņem flanci, piemēram termostatam jau komplektā nāk blivgredzeni ja neperk cukurina vai coma mazpisanu veikalā kur kāds kaut ko nopērk reizi pusgadā jo citur viss ir ciet.

fokume wrote: ↑

21.06.2020, 13:48

Blivgredzeni neskaitās, tie jāmaina katru reizi kā noņem flanci, piemēram termostatam jau komplektā nāk blivgredzeni ja neperk cukurina vai coma mazpisanu veikalā kur kāds kaut ko nopērk reizi pusgadā jo citur viss ir ciet.

Flanča noņemšana neskaitās, jo diezgan reti ir jānoņem kaut kāds flancis za ņehuj ģelaķ, neskaitot termostata flanci [lai mainītu termostatu] - ja flancim, kuru tu neesi aizticis, sāk sulot gar blīvgredzenu, tad tas viss ir norakstāms uz plastmasas sūda flanci, jo alumīnija flančiem tādas problēmas neeksistē - tāpēc tiem mēdz būt problēmas tos noskrūvēt no galvas, jo tos nekad neviens nav kustinājis...

msh wrote: ↑

21.06.2020, 13:34

Tak nopērc bikses remontgofru un metini iekšā - tik nopērc pēc pareizajiem izmēriem un gan jau labāk pirkt alītī; man no veikala plaukta izcelt tādu kurai izvadi bija vienu izmēru par resnu un plāksne fabrīķī metinot sametusies līka izmaksāja kaut kādas 50 eiras un virsū iecirstie hieroglifi rādīja ka tāpat no ķīnas nākusi Ja gofra būs kvalitatīva, tavu džetu un/vai ABFu drīzāk piemeklēs tolmets nekā to gofru būs jāmaina; man toletto bikses gofra 27 gadus bija nogājusi. Kaut kāda pītā gofra vulgaris apakšā izklausās pēc DDM; padomā pats ap kādu asi motors šūpojas - ja gofra būs pie katalizatora bunduļa, tad tā gofra raustīs un stumdīs izpūtēju šurpu turpu.

P.N. Gan remontgofra, gan dzimtā bikse ir ņerža, to paturēt prātā tasoties kaut ko metināt. Man nebija izvēles + izvadiem pārejas gabali tāpat bija melnais metāls = sametināju tāpat, ar pusautomātu un melnā metāla drāti.

Nav vērts tur griezt vaļā un mēģiniet kko iemetināt, tad jau labāk pa 300 paņemt jaunu kad sākšu strādāt.

GatisGirdenis wrote: ↑

20.06.2020, 23:22

Pa jankām drošvien

Ar emešu?

arniks8 wrote: ↑

21.06.2020, 16:01

Nav vērts tur griezt vaļā un mēģiniet kko iemetināt, tad jau labāk pa 300 paņemt jaunu kad sākšu strādāt.

Jaunu ko tieši?
Un principā paracitējot "vai pēc vecām biksēm nevarētu", drošvien, ka varētu uztaisīt. Tad jau to flanci ar diviem caurumiem diži nevajadzētu ķīmiķot (ja viņš ir ņeržas, tad jau vispār keksā, vienīgi jau izstrādājies, nezinu kā ir vecu ņeržu metināt, strādāju tik ar jaunu )