www.vwgolfklubs.lv

Arrchey wrote: ↑

09.06.2022, 22:01

7.5-10k. Labāk tomēr mainīt eļļas nekā remontēt motorus.

"Depending on the manufacturer instructions, oil change intervals of up to 40,000 km are possible."

Tiekamies pēc 5 gadiem

Kārbā vai reduktorā tad?

GatisGirdenis wrote: ↑

09.06.2022, 21:57

Sūds ar visu, next flame war - cik bieži man mainīt savam vēeram Liquimoly high tech eļļu?

Kad paliek melna
Bet for reals, es mainu ik pa 6-7k vai ātrāk, ja sāk likties, ka sāk zaudēt īpašības (kvalitatīvi pārbaudot starp pirkstiem pilienu no tausta ). Daži saka, ka tik bieži mainīt ir izšķērdība.

ŠrAudāram pēc grāmatas intervāls ir 7.5k, kautkā vēl es to motoru neesmu piebeidzis....

JackalEar wrote: ↑

09.06.2022, 22:04

Kad paliek melna
Bet for reals, es mainu ik pa 6-7k vai ātrāk, ja sāk likties, ka sāk zaudēt īpašības (kvalitatīvi pārbaudot starp pirkstiem pilienu no tausta ). Daži saka, ka tik bieži mainīt ir izšķērdība.

Paskatījos csdd, esmu pa pusotru gadu ar viņu nobraucis ±5k. Ja tā turpināsies, tad dabūšu mainīt drīzāk dēļ laika, nevis nobraukuma. Bet nu labi, viņš 8 mēnešus stāvēja (BET, vienu mēnesi braucu 100km daily)

Bet nu jā, sliecos vairāk uz 7k. Varbūt pat varētu pastiept 10, gan jau tā eļļa tik sūdīga nepaliks, salīdzinot ar depo special

Arrchey wrote: ↑

09.06.2022, 22:06

ŠrAudāram pēc grāmatas intervāls ir 7.5k, kautkā vēl es to motoru neesmu piebeidzis....

Es zilajam polo motorus mainīju biežāk nekā eļļu
Uz pēdējo grabošo motoru vispār uzmetu mīkstu un nobraucu kādus 20k, ja ne vairāk
Nopirku viņu pa 25€, ielēju kaut kādu Total eļļu un tagad nolikts maliņā tolmeta čuguna čupai

Un lieki piebilst, ka pedālis tika spiests līdz atdurei ikdienā

Esmu rimi un te skan mazaa diews tewi miil

GatisGirdenis wrote: ↑

09.06.2022, 22:11

Un lieki piebilst, ka pedālis tika spiests līdz atdurei ikdienā

Šraudāram ir 65 zirgi, es zinu kā tas ir....

GatisGirdenis wrote: ↑

09.06.2022, 22:08

Paskatījos csdd, esmu pa pusotru gadu ar viņu nobraucis ±5k. Ja tā turpināsies, tad dabūšu mainīt drīzāk dēļ laika, nevis nobraukuma. Bet nu labi, viņš 8 mēnešus stāvēja (BET, vienu mēnesi braucu 100km daily)

Bet nu jā, sliecos vairāk uz 7k. Varbūt pat varētu pastiept 10, gan jau tā eļļa tik sūdīga nepaliks, salīdzinot ar depo special

Nu zini, kā - es samaksāju par pilnu tahometru, es arī lietošu pilnu tahometru Līdz ar to es saprotu, ka tā eļļa nolietojas ātrāk un maiņu veicu ātrāk.

BTW man bija mk4 prelude, kurai eļļu nemanīju 30+k. Beigās padevās virsbūve. Motors cītīgi turpināja pazemot visus 3.0 dīzeļus

JackalEar wrote: ↑

09.06.2022, 22:13

Nu zini, kā - es samaksāju par pilnu tahometru, es arī lietošu pilnu tahometru Līdz ar to es saprotu, ka tā eļļa nolietojas ātrāk un maiņu veicu ātrāk.

BTW man bija mk4 prelude, kurai eļļu nemanīju 30+k. Beigās padevās virsbūve. Motors cītīgi turpināja pazemot visus 3.0 dīzeļus

Es gribētu tā varēt, bet pilsētā tas ir viens tahometra apjoms un tu jau spēlē loteriju. Man pagaidām arī drusku besī kā tas vr6 skan, cerēju, ka apskatē piekasīsies par db, lai beidzot saņemtos izplūdi taisīt

Arrchey wrote: ↑

09.06.2022, 22:13

Šraudāram ir 65 zirgi, es zinu kā tas ir....

Polo bija 75hp un 800kg, tā kā nebija tik traki. Pa lielam sajūtas samērā līdzīgas kā golfā

Arrchey wrote: ↑

09.06.2022, 22:13

Šraudāram ir 65 zirgi, es zinu kā tas ir....

Sanāca ar 1.5 troiku izgāzt testēšanas nolūkos..... nezinu par ko žigulisti cepās, domāju ka šrAudārs izcirstu....

GatisGirdenis wrote: ↑

09.06.2022, 22:17

Polo bija 75hp un 800kg, tā kā nebija tik traki. Pa lielam sajūtas samērā līdzīgas kā golfā

Atlikt iršanu, ar tiem cīsiņiem pa slapju ar trešo mēdza tīties. Golfam riepu čīkstienu neesmu dabūjis dzirdēt (ar visiem drošinātājiem vietā).

GatisGirdenis wrote: ↑

09.06.2022, 22:16

Es gribētu tā varēt, bet pilsētā tas ir viens tahometra apjoms un tu jau spēlē loteriju. Man pagaidām arī drusku besī kā tas vr6 skan, cerēju, ka apskatē piekasīsies par db, lai beidzot saņemtos izplūdi taisīt

Pag, tu taču arī liepājnieks, ja pareizi atceros. Nu, zini, ar kolēģi vienu rītu, ceļā uz darbu, attapāmies pie luksofora blakus, uz jaunā tilta (parka iela) . Un loģiskais iznākums bija ~120kmh jau pie depo luksofora. Tur krustojumā zaļo gaidīja trafarēta Insignia. Tā arī nesapratām, kāpēc tikām sveikā cauri - nepamanīja (šaubos), izdomāja, ka nepaspēs noķert cauri satiksmei, vai vienkārši pofig bija.

Labi, reāli jau to tahometru sanāk lietot tīri ieskrienoties līdz tiem 55kmh un tad atmesties. Kaitīgs ieradums tā braukt, neekonomisks.