www.vwgolfklubs.lv

Šis dzinējs būtu tieši laikā vai arī konkrēti gribas digifantu?

(bilde ar dzinēju gan pazudusi)
viewtopic.php?f=115&t=33919

Lai tas auto iet uz priekšu. 2e laikam būtu optimālākais variants. esmu nobriedis pāršūt smuku, tumši brūnu ādas (īstas) salonu. Ļoti ļoti ļoti sen jau to gribēju.

Principā vienalga kurš 2.0 8v, starpība ir vadībā. Velāko gadu dzinējiem būtu jābūt mazāk problēmām, kas saistītas ar MAF'u.

no kāda mk3 meklēt. mk2 ir viens no pēdējiem. 91gada beigas.

No jebkura mk3 vai b4 passat. Tie 2.0 dzinēji principā atšķiras ar vadību, dzelži kā tādi ir vienādi, visiem vadi derēs plug n play tavā mašīnā, vēlēko gadu dzinējiem ir arī immobilaizeris, ko no donora varētu transplantēt(vismaz zini ka random pizdjuki nenozags). Vēlāko gadu motoriem ir kloķenes stāvokļa devējs(ja izdomā ka gribi tūnēt to dzinēju, tad var noderēt).

Tak ņem to Watch Me bīdeli; pilnai laimei vēlāk vēl var uzmest caurplūdes galvu.

Biju aprunāties par motora swapu. izskatās ka būs modificēts g60 ar 200 ķenguriem. :]

Nu jau paliek interesanti

oho, labs

Kad varēs notestēt ?

bergs wrote: ↑

29.01.2020, 23:44

Kad varēs notestēt ?

Vēlā pavasarī visticamāk

paldies Ārčijam par detaļām. 5dien jāsavāc un jāved pie čoma uz servisu kārtīgi nomazgāt. Tad lai var ārdīt visu pa daļām. krāsot un salikt jaunas bremzes utt. Kur var nopirkt ventilējamos bremžu diskus, urbtos vai kā tur sauca?


spīdzinam 1,3. dzīvīgs vēl. nenoklapēja

Vēl pietrūkst dīzeļpassāta kārba un radiators.

Cik būs priekšā, 256mm?

arniks8 wrote: ↑

03.02.2020, 19:22

Cik būs priekšā, 256mm?

jā. piekare no 16varstīgā kr