www.vwgolfklubs.lv

energy wrote:GG, labs variants vizuāli, bet lietot noteikti ir mocības

Tad jau to var teikt arī par pašu mk1, ka to lietot ir mocības.

GG ++

Šodien noņemtas, izmazgātas un iesmērētas visas durvju atslēgas, jo bija pilnas ar putekļiem...

GG, ir jau ar mocības. It sevišķi, ja vēl nosēdina un uztaisa koka ratus

Sarkanais golfs par aliņu dabūja oriģinālu GTI aizmugurējo bamperi un kamēr gāju pec aliņiem tika sazīmēts ari priekšējais pravda parastais un ar defektu. Bet nu visādi labāks par to kas bija. Tagad vajag balku no priekšējā. Vel tika atrasti daudz forši loriņi, bet īpašnieks atteicās viņus pārdot, sakot ka negribas jaukt āra nevienu no 2 mk2.

energy wrote:GG, ir jau ar mocības. It sevišķi, ja vēl nosēdina un uztaisa koka ratus

Kas kuram definē mocības. Man gribētos sev izšķaidīt smadzenes tieši braucot ar kautko, kas daudziem liekās mega komfortabls un ērts. Man brauciens no punkta A uz punktu B ar manu auto liekās daudz patīkamāks, nekā identisks brauciens ar Chrysler Voyager. Lūk tās, manuprāt, ir mocības. Protams, katram ir savas vajadzības, citam dēļ darba ir jābūt spējīgam būt piebraukt visur kur vajag, vai braukt mežā pēc malkas. Katrai lietai savs pielietojums. Ja ar sēdinātu mk1 būtu 7 minūšu laikā jātiek no viena Barona ielas gala līdz otram, tas tiešām būtu pašnāvība. Ar Voyager to var. Brauciens saulainā svētdienas rītā ar iepriekšminēto mk1 pa skaistu līkumotu labu ceļu tev sniegs baudu un patīkamas emocijas. Ar Voyager to nevar. Ar Voyager, tas būs kārtējā pārvietošanās nevis braukšana. Mocības un cenšanās izdomāt iemeslus, kāpēc neiebraukt grāvī un neizbeigt tās mocības.

Voyager vispār kā tāds ir mocības

Vai tad voyager ir kaut kāds etalons, pēc kā būtu jātievas?

Bet salīdzinot 2000 gada mk4 ar piem 2008.g. Focus, tad labāk jūtos ar mk4. Gan pedāļi liekas normāli, gan dīzelis smukāk griežas, nekā benzīns, gan salons uz tausti liekas patīkamāks (nu labi, biški piedilis, bet tik un tā nav koka plastmasas). Focus vienīgais pluss ir nesajātā piekare, kura uz bruģa labāk turas.

Bet, diez vai es gribētu mk4, ja tas būtu sēdināts un ikdienā nevarētu droši pa bruģi sliedēm un apmalēm braukt.

Tā kā katram savs

Šodien no e-Bay atnāca diožu lampas uz vn, un aizmugurējiem lukturiem. Rīt pēc darba likšu un redzēs ka būs. Tieši pa tumsu varēs ietestēt

Vakardien ģeneratoram izbeidzās oglītes. Šodien iegādāts ģeņga sprieguma regulators ar visām oglītēm. Salikts, iedarbināts, pārbaudīts spriegums, viss tip top

kosmoss19 wrote:Sarkanais golfs par aliņu dabūja oriģinālu GTI aizmugurējo bamperi un kamēr gāju pec aliņiem tika sazīmēts ari priekšējais pravda parastais un ar defektu. Bet nu visādi labāks par to kas bija. Tagad vajag balku no priekšējā. Vel tika atrasti daudz forši loriņi, bet īpašnieks atteicās viņus pārdot, sakot ka negribas jaukt āra nevienu no 2 mk2.

tik ilgi meklēju pakaļējo gti bamperi, bet nekur nevarēju atrast kur tu viņu dabūji?

Ačkups wrote:tik ilgi meklēju pakaļējo gti bamperi, bet nekur nevarēju atrast kur tu viņu dabūji?

Vispār biju pats šoka. Pateicu ka vajag bamperi, čalis 2-3 min parokās lūžņu čupa un izvelk GTI bamperu ar vārdiem Sē ja vajag, ņem Man mute palika vaļā Tādas nu tās lietas ir

Šodienas ziņas: MK2 televizora meklējumi iet lēni, dēļ tā baltajam golfam tika noravēts purns Televizora stāvoklis ir nu ta Cik esmu sapratis pilnīgi nesists mk2 Latvija ir izmirstošā suga. Pat baltajam noņemot bamperi, ne bez piedzīvojumiem, tika konstatēts ka bija minimāla avārija un bampera balka + televizors dabūja traumas. Labi beigsim par slikto Laba ziņa ta, ka noravējot priekšu nekas traks netika atklāts. lonžeroni taisni, rūsa tikai tur kur teicu. Tadat baltajam vajag jaunu kreiso spārnu, metāla spoileri zem bampera, un loģiski pasu bamperi
Sarkanajam piemetu uz 2 skrūvēm televizoru, sapratu ka vajag regulēt un taisnot, jo haube netaisās vaļā un resti uzlikt taisni ar nav iespējami. Tādi vot pīrāgi

Bergs kur tu tik daudz sniega dabuji!? Es arī gribu..