www.vwgolfklubs.lv

fckns wrote: ↑

28.06.2019, 14:25

Interesanti kāpēc viņš vēl nav pieteicies Tour De France?

Mošk pat par bronzu varēu pacīnīties

Tur vajag reāli labu fizuhu lai mītu 2+ stundas uz 40km/h, nonstopā. Moš strādājot fermā to var dabūt gatavu.

Es varu noskriet 10km 42 minūtēs, bet kad mēģināju nomīties Cēsis - Sigulda ātrā tempā tad gan bija pezda. Treniņu vajag konkrētajā sporta veida un ferma vai gateris tur neko neuztrennetu .

arniks8 wrote: ↑

28.06.2019, 14:40

Pirms manis šāles samainītas, gredzeni, gribas ieliet pareizo, lai kalpo godam.

Tu spidometru no Golf 3 ieliki, vai piemahinēji MK2?

aiiii kā darbā tagad siekalošos,načaļņikam atnāca mk2 no japānas,pilnīgi sterils,rūsu vispār neatrast,gti 16v,ar kondišku un vel visādiem navarotiem.
vismaz redzams ka neviens līkpirkstis nav ticis klāt.

synthia.custom wrote: ↑

28.06.2019, 14:16

Abas ir labas ABFā. 5w40 ja gonko, 10w40 ja ielas variants

Drīzāk jau otrādi - športa mašīnai aukstie starti, kuros 5w40 dod uzlabojumu, būs mazāk nozīmīga dabas parādība kā mašīnai, ar kuru brauc pa ielu.

Es kaut kā nevaru saprast tos cilvēkus, kas pilnīgi nopietni iesaka kruta ražotāja 10w40 - 10w40 specifikācija ir domāta lai ieseksotu centu un tādas specifikācijas eļļa ir jāņem kā pussintētika lēta ražotāja izpildījumā Tās abas eļļas mašīnas ražotāja norādītajā viskozitātes grafikā tāpat stāv blakus, vienīgi 5w40 pielietojuma diapazons vairāk stiepjas uz leju.

arniks8 wrote: ↑

28.06.2019, 13:57

Bet kā ar specifikācijas kodu? Es vāciski nesaprotu, man mk3 grāmatiņā ir minēts 500 00, 501 01, 505 00

Kāda vēl nah specifikācija motoram kas vecāks par 2.5 V6 vai 1.9 PD? Tev būs jābrauc uz kādu krieviju speciāli pirkt vislētāko un visbiezāko atrodamo draņķi lai nopirktu kaut ko, kas neierakstītos tajās specifikācijās.

tdi power wrote: ↑

28.06.2019, 16:59

aiiii kā darbā tagad siekalošos,načaļņikam atnāca mk2 no japānas,pilnīgi sterils,rūsu vispār neatrast,gti 16v,ar kondišku un vel visādiem navarotiem.
vismaz redzams ka neviens līkpirkstis nav ticis klāt.

Tas ar 4 durvim?

fckns wrote: ↑

28.06.2019, 16:41

Tur vajag reāli labu fizuhu lai mītu 2+ stundas uz 40km/h, nonstopā. Moš strādājot fermā to var dabūt gatavu.

Neaizmirsti ka te ir runa par velosipēdu, ar kuru uz līdzena asfalta cilvēks ar labu fizuhu spēj uzspiest vismaz 70

Varbūt vēl iesaki arnikam nopirkt lētāko izlejamo eurol sintētiku. Nu tā kā tu to dari.

Loxx

Vispār tev aizdomīgi ātri dators ieslēdzies .

Manis parasti apmeklētajā veikalā tirgo čempionu. Apsveru domu nākamajā eļļas maiņas reizē ieliet kaut ko citu, tik tad jāizdomā ko, un vai ir vērts - jautājums vai ir vērts motorā, kurš pamatā kruīzē pa šoseju, nevis dragā pa biķeriem, liet 2x vairāk naudas, bez tam, tām dārgajām eļļām pastāv varbūtība uzrauties uz viltojumu...

msh wrote: ↑

28.06.2019, 17:11

Neaizmirsti ka te ir runa par velosipēdu, ar kuru uz līdzena asfalta cilvēks ar labu fizuhu spēj uzspiest vismaz 70

Es runāju par parastu velosipēdu, ko var nopirkt jebkurš nevis velomobīli kas ir kautkas ļoti stulbs un jau saknē neizdevies.

šimi, Desu arī pērc lētāko sūdu kuru pat suņi neēd ar domu, ka kāda jēga pirkt dārgāku, ja beigās tā pat izdirsīsi?

Tādam grabošam 8v jau tāpat nav ko zaudēt, var gāzt iekšā dajebko, kas pa rokai.

synthia.custom wrote: ↑

28.06.2019, 16:57

Tu spidometru no Golf 3 ieliki, vai piemahinēji MK2?

Protams, ka mk2. Mahinēt jau tur nav ko . Lai tahometrs strādātu vajag pravotkā ielikt vienu papildus vadu no spoles.