www.vwgolfklubs.lv

IMAGin wrote: ↑

07.08.2020, 15:35

Un tomēr nejēdzīgs auto... pa pilsētu zem 300km šams spēj tik nobraukt ar pilnu uzlādi.

Bet toties iet labi.
Kad vizinājāmies ar tādu - uzrāviens labāks kā sq7. Pats labākais - sēžot iekšā nav tās "uzrāviena" sajūtas. To saprot tikai pēc spidometra un apkārtnes.

1037%, ka kāds ieminesies, ka 2E trešaja robā iet labāk

Bobiks wrote: ↑

07.08.2020, 15:40

Bet toties iet labi.
Kad vizinājāmies ar tādu - uzrāviens labāks kā sq7. Pats labākais - sēžot iekšā nav tās "uzrāviena" sajūtas. To saprot tikai pēc spidometra un apkārtnes.

1037%, ka kāds ieminesies, ka 2E trešaja robā iet labāk

Polo ar 1.6 mono ir lielāka spriedze

Bet vajag tacu uzraviena sajūtu, to sajūtu kad ar negera dixu ieliek roba, iedod misli un anala penetracija uz beņķa ar 30 gadigu saluzusu pederi

Nez... pēc specenes 6.8sec 100km/h... max speed 190km/h... nekāda raķete nesanāk un ir ļoti ļoti tālu no tā ko DD Teslas spēj parādīt

Nevar pat divīti atvilkt, značit nepis neiet

Nē nu es ticu ka tur ir komforts vai kas tāds... bet EV pasaulē tas etron ir lēns, smags un dārgs... ir daudz jestrāki un lētāki elektro auto

arniks8 wrote: ↑

07.08.2020, 16:21

Nevar pat divīti atvilkt, značit nepis neiet

Motociklisti tevi pārfrāzētu - dzīve sākas pēc 300km/h... Un 200km/h spēj attīstīt par 3cilindru 1 litra mugursomas...

povar wrote: ↑

07.08.2020, 13:10

draudzenei ļoti iepatikās.

Priekšnieks, vojagers vai ledusskapis?

povar wrote: ↑

07.08.2020, 13:50

https://www.delfi.lv/auto/celu-reportie ... d=52360515 kurš tas bija?

Šodien redzēju to mersi. Tas pats džeks bija pie ruļļiem.

Bobiks wrote: ↑

07.08.2020, 13:14

Nē, uzliku lieko no b3 ar ABF

Nu laaabi, nederēja 2 lietas => augšēja un apkašējā dzes truba (radiators vienkārši ir uz pusi lielāks kā mk2 orģinālais), bet tas bija 10€ un 5min easy fix

Trubas jāliek kopā ar radiatoru, tad derēs. Labi, vārstīgā gadījumā varbūt augšējā uz 8v nederēs, nezinu, bet apakšējā toč derēs.

Man ir radiators no B3 PF ar kondišu, kādus 5 cm platāks nekā platākais mk2 radiators. Apakšējā truba attiecīgi no B3 ar kondišu, augšējās man šo gadu laikā ir visādi kombinējušās un mainījušās, sākot ar 2E trubu, kura uz galvas flanča jāvelk ar skrūvējamo hamutu, jo truba sanāk bik lauzienā, jo radiatora izvads tālāk, līdz beidzot ar šībrīža AFT augšējo trubu kurai nogriezts galvas gals lai to trubu sadraudzētu ar mk4 domātu alumīnija flanci.

Bobiks wrote: ↑

07.08.2020, 15:40

Bet toties iet labi.
Kad vizinājāmies ar tādu - uzrāviens labāks kā sq7. Pats labākais - sēžot iekšā nav tās "uzrāviena" sajūtas. To saprot tikai pēc spidometra un apkārtnes.

1037%, ka kāds ieminesies, ka 2E trešaja robā iet labāk

Nevis pats labākais, bet pats bēdīgākais. Kas nozīmē ka cilvēkiem, kas tādu tačku varētu nopirkt, ir par vienu iemeslu mazāk to darīt. iauto forumā ir pāris cilvēciņi kas sapņo par elektromobīli, un galvenais, protams, par ko tiek jūsmots - par paātrinājumu - jā, tieši par to sajūtu, nevis par to ka bulta strauji uzkāpj, un pretī braucošais netrafarētais atņem vadītāja apliecību , par cik viņiem pierasts ka jaunajās tačkās, pat ja tās iet pieklājīgi, tās cēliena sajūtas nav - a te elektriskā mašīnīte, kurā arī nav...

Tu man liekas ka esi tādā vecumā ka tev vajadzētu gribēt interesantas, nevis garlaicīgas mašīnas...

IMAGin wrote: ↑

07.08.2020, 16:24

Nē nu es ticu ka tur ir komforts vai kas tāds... bet EV pasaulē tas etron ir lēns, smags un dārgs... ir daudz jestrāki un lētāki elektro auto

Kas, teslas? Nu redzi, audī cenšas uztaisīt elektromobīli priekš saviem pircējiem - attiecīgi šie ir uztaisījuši audī ar elektromotoru, nevis lētu un nekvalitatīvu pincīšu staipāmo. Tikmēr tesla ir tieši tas - kaut kāds pavirši salikts kevrolets ar bezjēdzīgu motoru jaudu, kuru tajā ieliktais aķis zem pilnas slodzes nemaz nespēj pavilkt.

eksperts ir runajis

GG. wrote: ↑

07.08.2020, 17:34

Priekšnieks, vojagers vai ledusskapis?

Voyagers, pirms suni sabrauca bijām nobrieduši uz kaut ko šādu, bet pazuda vajadzība

Sunim jādzīvo privātmājas pagalmā, vai jāklīst apkārt, nevis jādzīvo mašīnā...