www.vwgolfklubs.lv

Mazāk vajag savas šizofrēniskās muļķības runāt Ja kaut ko speciāli "vāks" nost, tad vāks nost visus, nebūs tā ka LEDUS mašīnas aizliegs bet kūpošus, smirdīgus un skaļus pļerdakus atstās. Bet nebaidies, neko nenovāks, jo tad bagātnieki nedrīkstēs braukt ar savām eksotiskajām tačkām - vienkārši padarīs parastajam mirstīgajam nepaceļamu - un ja degviela maksās kosmosu, tu diez vai gribēsi braukt ar rijīgu pļerdaku vairāk nekā ar mašīnu...

msh wrote: ↑

11.12.2022, 13:42

Mazāk vajag savas šizofrēniskās muļķības runāt Ja kaut ko speciāli "vāks" nost, tad vāks nost visus, nebūs tā ka LEDUS mašīnas aizliegs bet kūpošus, smirdīgus un skaļus pļerdakus atstās. Bet nebaidies, neko nenovāks, jo tad bagātnieki nedrīkstēs braukt ar savām eksotiskajām tačkām - vienkārši padarīs parastajam mirstīgajam nepaceļamu - un ja degviela maksās kosmosu, tu diez vai gribēsi braukt ar rijīgu pļerdaku vairāk nekā ar mašīnu...

Ar šitādu sūdu nodarbojies Tu, un krietni ilgāk kā es. Viss atduras pret izmešiem.

1. Interesanti, kas tev liek tā domāt? Tevis aprakstītais pļerdaks ir kkāda "rīģele" vai cits padomju laiku sūds, kas tiešām kūp un neiet un tādus sūdus tiešām nevajag uz ceļa. Ar tiem lai ņemās nostaļģijas pārņemti pusmūža vīrieši, kam tā bija bērnības sastāvdaļa.. Par tādiem šobrīd nerunājam. Puslīdz moderns "pļerdaks" izdala daudz mazāk izmešus nekā avtoss, kas ir aprīkots ar ICE. Un puslīdz moderns "pļerdaks" ēd 2-3 litrus uz simtu. Draudzenes radagabals braukā ar 5-gadīgu 650ccm Yamaha - sportojot ir savi 3-3,5 litri uz simtu.
2. "Bagātnieku eksotiskās tačkas" izdala daudz mazāk izmešus nekā vidējais Latvijas dīzeļauto, un tā suga pavisam noteikti nebūs apdraudēta.
3. Es kaut kā ļoti šaubos, ka benzīns maksās dārgāk kā tas ir tagad. It īpaši jau tāpēc, ka tiek strādāts pie fossil-free fuel kas būs paredzēts tam lai aizstātu degvielu, kas tiek iegūta ar naftu.

JackalEar wrote: ↑

09.12.2022, 07:24

UK?

Par UK es biju iedomājies, bet nav skaidrs par loģistiku. Tā pati loģika, kas precēm parastajām - muita, nodoklītis, atmuitojam un uz garāžu taisam lai var CSDD iziet?

Mopēdu vajag tīri Māja -> Darbs -> Māja. Nu, un varbūt vēl pa pilsētu pabraukāt vasarā. Tiesības negribu, jo gribu dzīvot un motociklu interese nav tik liela lai veltītu savu laiku A kategorijai. Labāk nokārtoju ūdenstransporta tiesības.

msh wrote: ↑

11.12.2022, 13:00

Kapeikas? Man uz mana vārda ir vairs neesoša rīģele - kādu gadu atpakaļ iebliezu tās numuru apdrošinātāja kalkulatorā, sanāca tas pats kas golfam. Nu baigās kapeikas...

Nu, nu, man 650cc 25eur uz gadu.
Nu, kas kam ir/nav kapeikas.

fckns wrote: ↑

11.12.2022, 14:01

Par UK es biju iedomājies, bet nav skaidrs par loģistiku. Tā pati loģika, kas precēm parastajām - muita, nodoklītis, atmuitojam un uz garāžu taisam lai var CSDD iziet?

Šeit ir SPAMS: Apskatīt

Mopēdu vajag tīri Māja -> Darbs -> Māja. Nu, un varbūt vēl pa pilsētu pabraukāt vasarā. Tiesības negribu, jo gribu dzīvot un motociklu interese nav tik liela lai veltītu savu laiku A kategorijai. Labāk nokārtoju ūdenstransporta tiesības.

Viss tas pats, kad mašīnai, tikai vienīgā pārbūve - lukturi pareizo uzlikt. UK uzraksta lapu eksportam, Latvijā piereģistrē ar to, pēc tam taisi pārbūvi, un uz tehnisko. Vismaz 3 gadus atpakaļ bija tā.
Bet piekrītu, ka nolikt A un nopirkt kaut vai 350cc būs morāli patīkamāk.

fckns wrote: ↑

11.12.2022, 14:01

Par UK es biju iedomājies, bet nav skaidrs par loģistiku. Tā pati loģika, kas precēm parastajām - muita, nodoklītis, atmuitojam un uz garāžu taisam lai var CSDD iziet?

somija?

fckns wrote: ↑

11.12.2022, 13:55

Ar šitādu sūdu nodarbojies Tu, un krietni ilgāk kā es. Viss atduras pret izmešiem.

1. Interesanti, kas tev liek tā domāt? Tevis aprakstītais pļerdaks ir kkāda "rīģele" vai cits padomju laiku sūds, kas tiešām kūp un neiet un tādus sūdus tiešām nevajag uz ceļa. Ar tiem lai ņemās nostaļģijas pārņemti pusmūža vīrieši, kam tā bija bērnības sastāvdaļa.. Par tādiem šobrīd nerunājam. Puslīdz moderns "pļerdaks" izdala daudz mazāk izmešus nekā avtoss, kas ir aprīkots ar ICE. Un puslīdz moderns "pļerdaks" ēd 2-3 litrus uz simtu. Draudzenes radagabals braukā ar 5-gadīgu 650ccm Yamaha - sportojot ir savi 3-3,5 litri uz simtu.
2. "Bagātnieku eksotiskās tačkas" izdala daudz mazāk izmešus nekā vidējais Latvijas dīzeļauto, un tā suga pavisam noteikti nebūs apdraudēta.
3. Es kaut kā ļoti šaubos, ka benzīns maksās dārgāk kā tas ir tagad. It īpaši jau tāpēc, ka tiek strādāts pie fossil-free fuel kas būs paredzēts tam lai aizstātu degvielu, kas tiek iegūta ar naftu.

Ar neloģisku sūdu rakstīšanu no mums abiem nodarbojies tikai tu. Tātad, pa punktiem


1) "daudzums" kādu interesē tikai tik daudz, lai būtu no tevis iemesls iekasēt lielākus nodokļus. Neviens neaizliegs braukāt apkārt mašīnām ar oglekļa dioksīda izmešiem virs xxx gramiem. Tajā pašā laikā, ja neesi pamanījis, rietumeiropā vienā otrā valstī mēdz ieviest ierobežojumus iebraukt pilsētās transportlīdzekļiem kas neierakstās noteiktās izmešu kategorijās - un tagad parādi man kādu 125 kubu pļerdaku kurš atbilst EURO 6 izmešu klasei Tas arī ir viss kas jāzina. Jā, šobrīd močiem ir pielaides būt kādas divas klases uz leju.
2) Ja tu par kaitīgajiem izmešiem, nebaidies - tas atkal atduras uz izmešu normām.
3) Šaubies vesels; atgriezīsimies pie šīs tēmas pēc pāris trīs gadiem Ekofašisma tālejošāki mērķi ir sagraut pārtikas ražošanu - ko var izdarīt vai nu aizliedzot apstrādāt zemi, vai uzspiest elektriskus traktorus, vai arī padarot degvielu ļoti dārgu. Kurš no šiem izpildīsies, tad jau redzēs. Bet par degvielas cenām nebaidies - ASV noteiktas grupas vēlas uzkruķīt tur degvielai cenas līdz 10 zaļajiem par galonu - mums tas gan jau būtu kādas 4 eiras par litru. Bet par sintētiskajām degvielām - you just made my day Lai ražotu sintētiskās degvielas vajag stipri lielāku enerģijas daudzumu - attiecīgi sintētiskās degvielas pašas par sevi ir stipri dārgākas, un ja nepieciešamā enerģija paliek dārgāka, līdz ar to arī degviela. Netici? Iebrauc kādreiz somu makaronu karinātāju Nestes tankā un salīdzini noobdīzeļa/prodīzeļa cenas ar MY Ne par velti līdz šim vienīgā nopietnā sintētiskās degvielas ražošana bija tā, ko izveica nacistiskā Vācija otrā pasaules kara laikā, jo viņiem vienkārši nebija pieejams nepieciešamais naftas daudzums bet bija daksuja ogļu...

JackalEar wrote: ↑

11.12.2022, 14:05

Nu, nu, man 650cc 25eur uz gadu.
Nu, kas kam ir/nav kapeikas.

Gan jau apdrošinātāja loģika ir tāda ka ar mopēdu pārvietojas kamēr ar šosejnieku pabraukājas saulainās vasaras svētdienās. Vēl, protams, jautājums, cik dārgu apdrošinātāju tu izvēlies. Es tikko iebliezu pases datus BTA lapā - 55 eiras - par rīģeli...

JackalEar wrote: ↑

11.12.2022, 14:08

Viss tas pats, kad mašīnai, tikai vienīgā pārbūve - lukturi pareizo uzlikt. UK uzraksta lapu eksportam, Latvijā piereģistrē ar to, pēc tam taisi pārbūvi, un uz tehnisko. Vismaz 3 gadus atpakaļ bija tā.
Bet piekrītu, ka nolikt A un nopirkt kaut vai 350cc būs morāli patīkamāk.

Es saprotu loģiku. BET, būšu godīgs, es ne reizi neesmu braucis ar mopēdu. Esmu braucis ar visu ko - auto, kvadris,ūdensmocis, lisapēds, stāvdrāzis utt. Vienīgais, uz kā neesmu kāpis un braucis ir mopēds. Tieši tāpēc arī gribu sākt ar 125ccm, pabraukt gadu-divus, saprast vai patīk/nepatīk un skatīties tālāk.

Lai aizbrauktu uz darbu, pilnīgi pietiktu ar stāvdrāzi. Bet tas nav tas ko es vēlos, tāpēc arī izskatu 125ccm.

povar wrote: ↑

11.12.2022, 14:09

somija?

Skandināviju esmu skatījies, bet nav ne jausmas kā cilvēkiem veicas ar transporta pirkšanu no tā gala.

Po huj

fckns wrote: ↑

11.12.2022, 13:21

Neuztraucies, ICE automobīļus ātrāk no trases novāks nekā mopēdus.

es neuztraucos. Man motoveidīgie netraucē.

Fokumīc, cik mm nodiluši ?

fckns wrote: ↑

11.12.2022, 14:20

Es saprotu loģiku. BET, būšu godīgs, es ne reizi neesmu braucis ar mopēdu. Esmu braucis ar visu ko - auto, kvadris,ūdensmocis, lisapēds, stāvdrāzis utt. Vienīgais, uz kā neesmu kāpis un braucis ir mopēds. Tieši tāpēc arī gribu sākt ar 125ccm, pabraukt gadu-divus, saprast vai patīk/nepatīk un skatīties tālāk.

Lai aizbrauktu uz darbu, pilnīgi pietiktu ar stāvdrāzi. Bet tas nav tas ko es vēlos, tāpēc arī izskatu 125ccm.

Skandināviju esmu skatījies, bet nav ne jausmas kā cilvēkiem veicas ar transporta pirkšanu no tā gala.

Nopirkt 125cc un mēģināt saprast, vai patīk motocikls, ir tas pats, kas nolekt no jumta ar maxima maisiņu, lai saprastu, vai patiks izpletņlēkšana.

Tai pat laikā kā pilsētas transports siltajā laikā, protams, lielisks.

JackalEar wrote: ↑

11.12.2022, 16:13

Nopirkt 125cc un mēģināt saprast, vai patīk motocikls, ir tas pats, kas nolekt no jumta ar maxima maisiņu, lai saprastu, vai patiks izpletņlēkšana.

Tai pat laikā kā pilsētas transports siltajā laikā, protams, lielisks.

Es ļoti labi saprotu, bet pagaidām citu variantu neredzu

Moš zini kādu resursu,izņemot MotoPower, kur var palasīt par mopēdiem un saprast kas/kā? Lietotājstāsti dzirdēti, visi kā viens saka ka ir megakruti un kūl braukt ar moci/mopēdu, bet vairāk vajag info par to ko var/nevar izskatīt, nianses par un ap utt.

fckns wrote: ↑

11.12.2022, 16:21

Es ļoti labi saprotu, bet pagaidām citu variantu neredzu

Moš zini kādu resursu,izņemot MotoPower, kur var palasīt par mopēdiem un saprast kas/kā? Lietotājstāsti dzirdēti, visi kā viens saka ka ir megakruti un kūl braukt ar moci/mopēdu, bet vairāk vajag info par to ko var/nevar izskatīt, nianses par un ap utt.

YouTube. Meklē interesējošos modeļus. Par mopēdiem mazāk zināšu, eeeņ eeeņ nekad nav aizrāvis