www.vwgolfklubs.lv

No tā izrūsējušā , un ar gāzi piemīztā cilindru bloka?

Lauris.R wrote: ↑

04.09.2019, 15:02

nu bet msh varbūt nākotnē plāno ko uzvīlēt, un tad jau kompis būs un aidā

Palasi viņa tekstus, no domām par vīlēšanu tur nav ne smakas

arniks8 wrote: ↑

04.09.2019, 15:11

Palasi viņa tekstus, no domām par vīlēšanu tur nav ne smakas

Kkad jau sāku lasīt, bet palika garlaicīgi, jo pārāk daudz teksts tika veltīts visādiem relejiem un vadiem, bet man tās tēmas garlaiko

Viņš vienu teikumu izpleš vienā rindkopā. Un tā rodas tie palagi, kurus beigās neviens neizlasa.

VEMS tam piemineklim 20VQ būtu tieši laikā

Pieminekli tiks likts elektromotors

arniks8 wrote: ↑

04.09.2019, 15:11

Palasi viņa tekstus, no domām par vīlēšanu tur nav ne smakas

Kāpēc tu tik ļauni domā par mani Vīlēšana tādā veidā, kā to lielākā daļa saprot "man vajag vairāk zirgspēku, tas ka motors paliek sūdīgāk braucams, pajebaķ!" man tiešām nav prātā, bet savādāk ir tas pats princips kas ar piekari - kur ir ieguldīti saprātīgi līdzekļi lai uzlabotu vadāmību, pie noteikuma ka netiek darītas lietas kas samazina augstumu vai padara to visu lietu nenormāli cietu - tāpat motoram vēl ir plānā šādi tādi uzlabojumi, kamēr vien tas nenorauj apakšās griezes momentu - paretam arī pavīd prātā doma par gliemezi, bet man to nevajag - ja nu vienīgi kādu kompresoru ielikt, bet tam atkal noteikti vietu nevarēs atrast...

fokume wrote: ↑

04.09.2019, 13:58

Vienkāršākā matemātika vecam un kvalitatīvam mk4 ar veco motoru pirmaja gada pēc iegādes.

Riepu komplekts vasaras vai ziemas 250eur
Zobsiksnas komplekts 110eur + 70eur darbs
Ģeneratora piedziņas huinas 100eur
Eļļa 30eur +10eur darbs
Visi filtri ap 35eur
AC uzpilde 40eur (jacpot variantā ja vinnē )
Antifrīze + termostats ap 25eur


Kopā 670eur, bagaču auto.

Piemirsi vēl kaut kādus šarnīrus, bukses...

fokume wrote: ↑

04.09.2019, 14:39

bija kkadi pasuudi uz kuriem testeeja to dpf tehnologiju, tur vel bija kkadi šķidrumi, kuri tgd maksaa kosmosu un adblu neder
https://www.youtube.com/watch?v=Ynn8nqJMXjQ

AdBlue ir kaut kas pavisam cits - tas ir priekš SCR, nevis DPF. Bet nu jā, tieši tā, kā tajā viģikā - pieņemu ka tur filtrs aizgāja jo motors ar padilušu sadaleni sāka vairāk kūpēt + tas šķidrums izbeidzās.

Nordik wrote: ↑

04.09.2019, 13:15

Pa cik viņš to šrotu nopirka? Tu pārbaudīji pirms pirkšanas?

Šrotu? Tāds ļoti pieklājīga paskata "šrots" ar diezgan pieņemamu komplektāciju [pietrūkst āda un pakaļas logi]. Kur un par cik pirka, nezinu, un kāpēc lai es tur kaut ko baudītu?

kad noperc mašīnu un ceri, ka nebūs jātērē nauda uz standarta lietām xD
- domāja visi formējot mogo

mdz wrote: ↑

04.09.2019, 13:37

B5.5 ar DPF? Kautko būšu palaidis garām.

Ir, ir. Bet, ja atmiņa neviļ tad tikai kautkādas konkrētas valsts tirgum. Vaaaaarbūt, ka viņiem pat bija arī kautkāds agrīns adblue paveids.

Man liekas, ka mainīt siksnas, eļļas, filtrus un random bukses, kad nopērk auto, vispār neskaitās. Common sense, ja pērk lietotu auto.

Jujubokar wrote: ↑

04.09.2019, 17:45

Man liekas, ka mainīt siksnas, eļļas, filtrus un random bukses, kad nopērk auto, vispār neskaitās. Common sense, ja pērk lietotu auto.

Diez cik mazs mašīnu īpašnieku loks šādi uzskata...

GG. wrote: ↑

04.09.2019, 17:27

Ir, ir. Bet, ja atmiņa neviļ tad tikai kautkādas konkrētas valsts tirgum. Vaaaaarbūt, ka viņiem pat bija arī kautkāds agrīns adblue paveids.

Nebija nekāds adblue, tikai tā viena bāciņa ar DPF šķidrumu.