www.vwgolfklubs.lv

Protams ka spraužas. Skatos ka tur ir divi varianti - šitas [kam nez kāpēc ir divas versijas kas atšķiras ar cenām 4e diapazonā, bet bildēs nekas neatšķiras ] un šitas , kas laikam ir tavs variants. Man vairāk gribas pirmo variantu, jo tajā varētu iespraust arī klimata termoslēdzi; liekas ka nebūtu slikti uzsūtīt abus Jāpaskatās gan kā tur ir ar derēšanu - tie tomēr ir mk4 flanči, man ir mk3 motors; tur flancim atšķiras tas ka radiatora trubas gals iet taisni prom no motora un truba pieiet ar 90 grādu leņķi galā, jāpalūr vai mk4 truba nesanāk pa tuvu sadalītājam, jo tā ir galvenā starpība starp mk3 un mk4 motoriem - vienam ir sadalītājs, otram nav...

Par kādu oksidēšanos tu baidies? Pašu flanci nokrāso, ar labu dzeses šķidrumu sistēmā nekas neoksidēsies.

zipo93 wrote: ↑

04.10.2019, 07:27

Ne gluži... Pēc idejas viņam ir kā parasta 4 robu kārba + īpaši garš "E" robs, kuru ieslēdz, kad jau esi uzņēmis ātrumu. Vēl viņam jābūt it kā aerodinamiku uzlabojošiem spoileriem priekšā un aizmugurē, kā arī pārslēgšanās indiktoram un reāllaika patēriņa rādītājam panelī. Un arī Start-Stop sistēmai, kura gan nav pārāk gudra, jo atšķirībā no Mk2 SSA, kas, līdzīgi kā mūsdienu autiņiem, motoru izslēdz, kad ilgāk pastāv uz vietas neitrālajā ar nospiestu bremzi, Passatam slotiņu kloķa galā bija poga STOP, kuru nopsiežot motors izrubās.

Ja man nebūtu jau pilns pagalms ar visādām miskastēm, es to Passatu noteikti gribētu nopirkt

Par B2 pastēti nezinu - mk2 Formel E kārbai, neatceros kodu, visi pārnesuma skaitļi sakrīt ar manu mk3 1.9 TD CHD kārbu - kas arī bija iemesls kāpēc es izdomāju to uzlikt, jo ne tikai pārnesuma skaitļi kā parastai audī kārbai, bet arī - ja jau ražotājs tādu kārbu iekš mk2 skrūvēja klāt 1.6 karburatorniekam, kāpēc lai mans 2.0 nepavilktu tādu?

msh wrote: ↑

03.10.2019, 23:08

Eu, pastāsti, jo tev ir bijusi darīšana ar tādām figņām - ir vērts iespringt galvai plastmasas dzeses flanci sūtīt oriģinālo, jeb vai tur ir dziļi pie irsas ražotājs?

Pilnīgi pie dirs, vienmēr esmu licis visprastākos aftermarketa flančus. Pie tā, cik viņi maksā, otrreiz cenšos nelikt, bet tā pa lielam problēmas nav bijušas, jauns ir jauns/plastmasa paliek plastmasa. It sevišķi, ja, vienkārši truba maucās virsū bez sranajiem ātrajiem savienojumiem.
Tas, protams, strādā ja viss ir kotekti salikts bez liekiem spriegumiem.

Nu ko, saņēmu KKL vadu un ka parasti, tas būtu pārāk labi ja viss kas nāk diskā ietu ar Plug & Play.

Es laikam to pašu nopirku un gaidu tagad. Kas neiet, kam man gatavoties?

kas tur vel nak diska bez vcds lite ?

msh wrote: ↑

04.10.2019, 12:38

Par kādu oksidēšanos tu baidies? Pašu flanci nokrāso, ar labu dzeses šķidrumu sistēmā nekas neoksidēsies.

Es domāju, ka iekšpusē arī pašu lētāko antifrīzu tur nekas neoksidēsies. Ja arī pašu flanci no ārpuses nokrāsošu, man baigi nerodas pārliecība, ka vietā, kur spraužas iekšā temp devējs, stūros nesaradīsies oksīds tā, ka to devēju vairs nevarēs dabūt ārā, kad viņu vajadzēs mainīt.
Un, mk4 tie devēji ir mēmākie sūdi, eventually viņš nosprāgs un atkal nāksies mainīt. Es viņus izmainīju kādus piecus, pēdējo pasūtīju Hella un tas, tfu tfu tfu, jau kādu pusgadu nav noplīsis.

Kavacky wrote: ↑

04.10.2019, 12:59

Es laikam to pašu nopirku un gaidu tagad. Kas neiet, kam man gatavoties?

Mēģināju kā mudaks palaist CH340 driveri, un parāda "Driver install failure"". W7 x64 Pro, dedicated auto disks. Pagaidām negribu vēl mdz ar savu autismu uzbāzties, mēģināšu atrast pats.

vajag vnk liet g12 antifrīzi nevis TOCOL A40M

fokume wrote: ↑

04.10.2019, 12:59

kas tur vel nak diska bez vcds lite ?

Man ir divas mapītes - VAGKKL 409.1 un VAGKKL + FIAT. Pirmaja mapē CH340 Driver, FTDI driver, KKL409.1, installation dokuments un VCDS Lite.

aa, es tam kabelim vnk izmantoju interneta resursu.

http://www.totalcardiagnostics.com/supp ... on-windows
http://autodev.ru/vag-com-3112.html
http://autodev.ru/diagnostika-avtomobil ... -3112.html

Tas ir prostais 5€ kabelis? Ja jā, tad draiverus toč var dabūt netā, bet man nācās daudz dažādām instalācijām iziet cauri kamēr vecais vag com aizgāja. Ja vajag, speciāli saglabāju to, kas aizgāja, tā vienīgi ir 3xx versija.

fckns wrote: ↑

20.09.2019, 18:58

KKL 409.1 ar FTDI

Es pasūtiju šo.

fokume wrote: ↑

04.10.2019, 13:08

aa, es tam kabelim vnk izmantoju interneta resursu.

http://www.totalcardiagnostics.com/supp ... on-windows
http://autodev.ru/vag-com-3112.html
http://autodev.ru/diagnostika-avtomobil ... -3112.html

Ok danke, pačakarēšos kad būšu mājās.

arniks8 wrote: ↑

04.10.2019, 13:08

Tas ir prostais 5€ kabelis? Ja jā, tad draiverus toč var dabūt netā, bet man nācās daudz dažādām instalācijām iziet cauri kamēr vecais vag com aizgāja. Ja vajag, speciāli saglabāju to, kas aizgāja, tā vienīgi ir 3xx versija.

Man to vadu nevajag Vagcom, bet gan MProm/VAG Commander/Vienalga kam kas var manipulēt ar spidometru. priekš VCDS man ir atsevišķš vads.