www.vwgolfklubs.lv

GatisGirdenis wrote: ↑

12.04.2019, 16:23

Yep, tieši taisījos rakstīt, ka apjautu atšķirību. Nav caurplūdes galva, un tad jau viss aizgāja rindiņā. Apmulsināja priekšējie zobrati un motora kods - manam ABU, tam ABB

Tā motora pastāvēšana parāda vienu no diviem, īsti nezinu kuru; varbūt abus - 1) ka tajos laikos VW un audi joprojām bija atsevišķas inženieru grupas 2) nenormālu vēlmi ieseksot centu, cenšoties taisīt pēc iespējas mazāk jaunas detaļas. Tas motors ir lielā bloka VW 1.6 caurplūdnieka līdzgaitnieks, lielākā atšķirība starp VW AEK un to ir tā, ka AEK ir caurplūdes galva, bet tam tur ir ABK atpakaļplūsmas galva un ieplūdes kolektors. Un vispār tas motors ir ADA, ABB pie komentāriem rakstīts ka K-jets.

GG. wrote: ↑

12.04.2019, 22:48

Kāpēc ir tik maz melnu mk2 Labākā krāsa

"melnai mašīnai ir tikai divi stāvokļi - netīra un ļoti netīra" (c) kāda melna lincoln continental īpašnieks. Zinot kā melnās mašīnas izskatās, sevišķi vecākas, nevar nepiekrist.

https://www.delfi.lv/news/arzemes/par-a ... d=50988433 šis ir slikti - draud samazināt mk2 piedāvājumu robežas tajā pusē.

Pozitīvi

msh wrote: ↑

13.04.2019, 11:35

"melnai mašīnai ir tikai divi stāvokļi - netīra un ļoti netīra" (c) kāda melna lincoln continental īpašnieks. Zinot kā melnās mašīnas izskatās, sevišķi vecākas, nevar nepiekrist.

Toties kad nomazgā un nopulē, melna mašīna ir spožāka par tavu nākotni ))

Uz cik ilgu laiku?

Ilgāk nekā tavs tampons tiek notrapīts ar gatera skaidām

Nezinu kā tas ir, bet nu tas izskaidro kāpēc citos tofikos regulāri figurē pulēšanas

fokume wrote: ↑

13.04.2019, 11:39

Pozitīvi

Ja gribi nopirkt mk2, bet nav naudas celkai no Vācijas, tad Lietuva bezmazvai ir vienīgā opcija, entuziastiem tas nav pozitīvi. Fckn, es ieteiktu Tev drīz sākt krāt naudu

msh wrote: ↑

13.04.2019, 12:13

Nezinu kā tas ir, bet nu tas izskaidro kāpēc citos tofikos regulāri figurē pulēšanas

Ja vislaik ir jāpulē, tad tas tāpēc ka cilvēks nesaprot ka krāsu pēc tam jāaizsargā, lai uzreiz neizbalētu. Es 3 gadu laiku esmu jettu pulējis tikai vienu reizi, daudz laika tā mašīna ir pavadījusi saulē, bet tā kā es neskopojos ar vasku, man tikai šosezon atkal būs jāpiepulē.

msh wrote: ↑

13.04.2019, 11:35

"melnai mašīnai ir tikai divi stāvokļi - netīra un ļoti netīra" (c) kāda melna lincoln continental īpašnieks. Zinot kā melnās mašīnas izskatās, sevišķi vecākas, nevar nepiekrist.

Tā ir. Bet tas ir tāpat kā ar baltām drēbēm, viņas nesmērējās vairāk Man ir melns auto, šovasar jāsaved kārtībā krāsa un jāuzliek keramika, tad tā kopšana paliek daudz vieglāka.

Tieši pa pizdu

https://www.tvnet.lv/6568009/mobilo-sak ... s-drosibai

Tā kā msh vienreiz dzīvē ir taisniba un stiliņš ir "sauss", nāku pēc palīdzības. Ir VCDS 18.2 kabelis. Viss izdarīts pēc grāmatas ,un pieslēdzoties 05.gada A3 8P1 kabelim viss ir labi un noskenē kļūdas ideāli. Problēma sākas pieslēdzoties B5 - CAN: Not ready. Kur meklēt problēmu? Vads, versija, abi?

B5 ir CAN diagnostika ?

Nopirku lai nolasītu kļūdu saistībā ar turbīnu un vēlāk pasipties lai no A6 ieliktu spidometru. Godīgi pateikšu, tā lieta man ir jauna.

Edit: mašīna ir B5 FL 99.gada