www.vwgolfklubs.lv

Bobiks wrote: ↑

08.08.2020, 13:54

Nevēlos nekur citur 1 sludinājuma dēļ reģistrēties.
Vēl varu pameklēt kādu fb grupu

Audi-Style moš kādam vajadzēs.

Nu jā, bet tur jāreģistrējas dēļ vienas reizes...

Gāzes iekārtai uznāca kaut kāds gļuks, kaut kur pazuda spiediens, un liekas ka tiešām spiediens ir pazudis, un nevis tikai MAPs gļuko. Bakstoties paturēju par ilgi savu siemens seriālo kabeli, ko šim nolūkam lietoju, un tas "pazuda", laikam nokūrās, jo šis tur diezgan normāli sila, dēļ nepareizā barošanas sprieguma. Bet nu viss bumbās, liepāja nav rīga - aizčāpoju "pie henrika" un nopirku MAX232 mikreni; pieļāvu ka viņam varētu būt, jo kādus 17 gadus atpakaļ no viņa vienu tādu pirku , un sprieguma regulatoru, un zummerā universālo montāžas plātīti ar miljons caurumiem - jāuzlodē gāzes iekārtu kabelis, šoreiz tāds kuru varēs turēt piespraustu neierobežoti ilgi

Kad brauksi pie dizas pilsētas meha? Liepājas piedzīvojumu palagi garlaicīgi. Ne nu vismaz jauns personazs- Henriks

Dižā pilsēta vēl garlaicīgāka vieta, viss, izņemot lielveikalus un iepirkšanās centrus, sestdienās ciet, kā tas vispār ir iespējams...

Sestdienās ir jāatpūšās, nevis jāvergo.

Paga paga, tā tak dižā pilsēta, vetsiit - es nesaprotu kā vietā, kur ne-pārtikas veikali [izņemot depo tipa veikalus] mēdz darbadienās strādāt ilgāk par sešiem, tie var iedomāties sestdienā nestrādāt...

Šodien iebraucot uz cukuriņu nosecināju, jā, esmu tiktāl nodzīvojies ka ieraugot papliku mk2 CE2 eksemplāru, man no tāda īsti nav ko ņemt... Bet nu neko - tomēr paņēmu CE2 plauktu kas šoferim pie kājām un TD filtra kasti, rezervei, kā arī pirmo reizi ieraudzīju ka eksistēja ap labo lukturi aukstā gaisa savācējplastmass, un to paņēmu [tur laikam vēl jābūt vienam plastmasiņam, bet tā, protams, nebija], un kaut kādus niekus no mašīnas aizmugures. Ieraudzīju vēl mētājamies 1.8 mono [bez]spēka agregātu, īsa apskate rādīja ka tas ir nācis no mk3, attiecīgi tika paņemts motora kronšteins, B4 sijas ielicienam, un spararats ar sajūgu, rezervei, kad izdomāšu beidzot novērst sava startera problēmas. Šodienas svelmē bija interesanti kurvi skrūvēt nost no tā motora, divas skrūves sanāca normāli atskrūvēt, jo cilindros bija ūdens, kurš griežot to motoru uz riņķi, nāca ārā pa abiem kolektoriem, pēc tam palika draņķīgi, jo ūdens cilindros izbeidzās, nācās iebāzt kaut kādu puļķi zobenē...

Labi, ka man nav brivdienas jāpavada srota pērkot lietotu sajugu kurš vēl pasam jānoņem. Bet es apsveicu tevi ar kramu noliktavas papildināšanu.

Man nevajadzēja sajūgu, man vajadzēja spararatu, bet Jānis Jaunvīrs saka ka man ir mk2 lielais/agrīns mk3 spararats, un vēlīns mk3 spararats atšķiras ar kaut kādu niansi, dēļ kā mans esošais kurvis nederētu - attiecīgi paņēmu kurvi, un tad jau pie viena disku arī, jo kaut kā nikolajs pirkt jaunu sajūga komplektu kurvja dēļ, ja esošais nav pārāk daudz pabraukts. Man sākotnējais plāns bija tās lietas noskrūvēt viena pazīstama čaļa mk3, kurš atrodas kādu puskilometru no manis, bet tur vajadzētu vēl to bezspēka agregātu izraut laukā no mašīnas atliekām, a te motors uz zemes mētājās...

Un, protams, pašnoņemšana ftw, nav kā redzēju blakus - atbrauc viens vecis, tam vajag no B3 A80 karbuli un starteri, bet pats nost ņemt negrib - "atbrauc pirmdienas pēcpusdienā"...

Laikam 6diena cukurinam lielais profit, visi paki brauc pēc dzelziem

Kāda ir norm cena par dzīvu mk2 gti lūpu?

povar wrote: ↑

08.08.2020, 18:03

Kāda ir norm cena par dzīvu mk2 gti lūpu?

Man šķiet ka kādi 30-40€ bija


https://m.facebook.com/photo.php?fbid=3 ... &source=48

Tieši tāpēc arī jautāju . Piedāvā arī lūpu + ventilācijas šahtas uz disku bremzēm pa 80, tagad domāju vai tā ir vērtīga investīcija

Var arī uzlikt mk3 stila tos štruntus, kas nāk uz plauktiem. Vispār būs ventilējamās bremzes? Ja nebūs, tad īsti nav vērts.