www.vwgolfklubs.lv

Kam vajadzēja Zender vai kko uz to pusi?

https://m.autogidas.lt/skelbimas/volksw ... YyOSI7fX0=

Euv, divdaļīgs jautājums.
Pirmais - ko darīt, ja cauri peļķei izbraucot nelādē? Siksna, cik dzirdu, nečīkst, bet garantēt nevaru, ka neizslid, pārbaudīt arī pagrūti.
Otrs - dažreiz nometoties no 5 roba uz 3 un ieberot grīdā pilnībā izlaiž (gaidi ka raus uz priekšu, bet sajūta ka bremzes normāli iespiestu un tad tikai aiziet), noskan ta ka gaisene, aizdedze par agru? (Lai gan šim kompis regulējot, bet mainot sadalītāja leņķi gan jau kaut kas mainās)

Pirmais - vienalga skatīties siksnu

Otrais - izskatās ka tev ir tā problēma, kādēļ Gints saka ka tomēr ļoti vajag impulsratu - siksnas dēļ sadalene pret kloķeni var bik pastaigāt, tavā pārmetienā tas droši vien arī diezgan jūtami notiek...

msh wrote: ↑

07.10.2019, 20:13

Pirmais - vienalga skatīties siksnu

Otrais - izskatās ka tev ir tā problēma, kādēļ Gints saka ka tomēr ļoti vajag impulsratu - siksnas dēļ sadalene pret kloķeni var bik pastaigāt, tavā pārmetienā tas droši vien arī diezgan jūtami notiek...

Ok, it kā uzliku svaigu pirms kādiem 4kkm, bet nu paskatīšos, varbūt pievilkšu vairāk.

Nav kāds avots kur ir norādīts, kādā pozīcijā sadalītājam būtu jāstāv? Varbūt esmu uzlicis viņu pārāk šķībi un kompis to aizdedzi nobīda pietiekami, lai būtu ārpus rotora diapazona?

Atkal tu ar savu "ārpus rotora darba diapazona... Holla devējs atrodas sadalītājā - dzirkstele nevar iziet ārpus rotora darba diapazona, jo vadības bloka regulējums neparedz tik ļoti agru vai vēlu aizdedzi kas to spētu izdarīt - motoriem kam ir impulsrats bet ir sadalītājs attiecīgi pie pārāk nobīdīta sadalītāja vadības bloks spļautu par to ārā kļūdu, ja vispār startētos. Šajā gadījumā strauji mainoties motora apgriezieniem vadības bloks visdrīzāk kļūdās ar dzirksteles uzšķilšanu pareizajā brīdī, par cik signālus par motora stāvokli tas saņem tikai divreiz kloķenes apgrieziena laikā, kas ir ilgs laiks + strauji mainoties apgriezieniem vēl sadalene nopeld.

Sadalītāja pozīcijas pareizumu nosaka ar stroboskopu Pasaki kāds tev bija motora kods; man te ir mk3 haynes manuālis, tajā kaut kādi grādi ir norādīti.

mdz wrote: ↑

07.10.2019, 19:32

Ja nedzīvo kautkādos pāķos, kur regulāri nākas iepist līdz sliekņiem dubļos, tās smagās pannas ir pilnīgi bezjēdzīgas. Visprastākā plastmasas panna lai pa šoseju klusāk un mazāk motortelpa pieput.

Fibre Reinforced Plastic nav tik smags - vienīgā bēda ir tā, ka viņš šausmīgi lokās jo ir ļoti plāns. Varbūt tāpēc arī viņu izmanto tikai drifta un rallijkrosa vajadzībām,kur ir kontaktu sports.

Par plastmasas pannām - kkadas esmu skatījies, bija viena pa 25 eur uz ex Kvatora, izšķīda mēneša laikā. Bet tur pie vainas būtu senča braukšanas stils.

Poļu plastmasas pannas mēdz aukstumā lūzt ka vafeles. Oriģinālāman gan bija pārcietusi daudz līdz beigās tika norauta kopā ar buferi

arniks8 wrote: ↑

07.10.2019, 19:50

Kam vajadzēja Zender vai kko uz to pusi?

https://m.autogidas.lt/skelbimas/volksw ... YyOSI7fX0=

Īstenībā laba cena par bodykitu un diskiem

GatisGirdenis wrote: ↑

07.10.2019, 20:06

ko darīt, ja cauri peļķei izbraucot nelādē? Siksna, cik dzirdu, nečīkst, bet garantēt nevaru, ka neizslid, pārbaudīt arī pagrūti.

Atkarīgs par kādām peļķēm ir runa... Reiz sensenos laikos, kad braucu ar Jettu caur mežu Saaremaa no rīta pēc norm gāziena, tad, pēc tādām peļķēm, kur ūdens šļakstijās pār haubi, arī atrubijās ģenerators. Domāju, ka viņš vienkārši pielija ar ūdeni un tāpēc pazuda lādēšana. Diez gan gabaliņu nācās vēl pabraukt, kamēr viņš dabūja izžūt un atsāka lādēt. Bonusā tam visam vēl radiatora ventilators negribēja kādu laiku slēgties ārā. To tvaiku mākoni, kad atvēru haubi, es laikam nekad neaizmirsīšu... Good old times...

mdz wrote: ↑

07.10.2019, 21:38

Poļu plastmasas pannas mēdz aukstumā lūzt ka vafeles. Oriģinālāman gan bija pārcietusi daudz līdz beigās tika norauta kopā ar buferi

OEM gan jau maksā normālu ciparu.

arniks8 wrote: ↑

07.10.2019, 19:50

Kam vajadzēja Zender vai kko uz to pusi?

https://m.autogidas.lt/skelbimas/volksw ... YyOSI7fX0=

Tas kits izskatās SWEET , aizbraukt, apskrūvēt, atstāt uz bluķiem un braukt mājās

nordik, kad norgee parasti liek ziemas gumiju?

Ap Jāņiem

Nodžumī āliņģī un liek gumiju

Labs izejmateriāls 1.9TDI swapam

VW Polo 6N