www.vwgolfklubs.lv

Ка ракстит латвиски?

Ка ракстит по фашистки?*

Msh beigās nomainīja operātoru vai arī turpina čortoties par to ka bankas pārskaitījumi ir viens liels appisiens?

Tur jau bija appisiens uz dienu. Tele 2 vajagot dot viņam tīkla pakalpojumu par velti un kad kundzins reizi gadā kādam piezvana tad tikai drīkst vilkt nost naudu

povar wrote: ↑

28.03.2021, 13:14

Ка ракстит по фашистки?*

Heil Mein neger

https://youtu.be/XdNIaMW0sBk

Msh arii taadu vajag

Bobiks wrote: ↑

27.03.2021, 19:20

, tu te liecies tāds gudrs izplūdes lietās. Es ļoti sačakarēšu izplūdi, ja ar konusu konvertēšu 55mm trubu uz 45mm?
Papildus tam, varbūt zini, kur Rīgā ir var nopirkt izplūes caurules?

Par Rīgu neko nezinu.

Atkarīgs no motora tilpuma, sadalenes, pielietojuma un konusa asuma

Pa lielam pie cruise ātrumiem mazāks diametrs ir labāks tāpat. Motoram izplūdes gāzes ir ar lielāku ātrumu, līdz ar to efektīvāk rauj ārā netīro gaisu no cilindra.

Bobiks wrote: ↑

27.03.2021, 20:06

UN tas mazais vidus rezonators daudz ko klusina/maina? Ja jau jāpērk daļēji jauna vidus truba, tad varbūt pie reizes jāampute to.
Tad būtu jāiztiek tikai ar gala bunduli.

Mazais rezonators noņem trimmera trobeli. Pēdējais klusina.
Izņemot vidējo paliek raspy skaņa. Man pašam ļoti nepatīk

mdz wrote: ↑

27.03.2021, 20:14

uz stenda rezultātu diezgan ietekmē pat vidējā bunduļa novietojums pa sprīžiem.

Ne tikai tas. Kopgarums arī. Līkumu skaits un radiuss, savienojošo kolektoru garums un asums (burtiski) starp ienākošajām caurulēm, utt utjpr.
Karoč, jā. Vienas atbildes nav. Katra izplūde savam nolūkam.

Ar laiku mēģināšu izstrādāt kaut ko līdzīgu Yamahas EXUPam. Nekā sarežģīta idejiski nav, tik jāizdomā cik ko un kur. Bez stenda pagrūti

GatisGirdenis wrote: ↑

28.03.2021, 23:00

Par Rīgu neko nezinu.

Atkarīgs no motora tilpuma, sadalenes, pielietojuma un konusa asuma

Pa lielam pie cruise ātrumiem mazāks diametrs ir labāks tāpat. Motoram izplūdes gāzes ir ar lielāku ātrumu, līdz ar to efektīvāk rauj ārā netīro gaisu no cilindra.

Motors 1.8 (tomēr čeburātors, gaidu, kad atbrīvosies 1 weberis) ar gti sadaleni + zirnekli, kuram ir 55mm izvads. Orģinālā izpūtēja iekšējais diametrs ir 38mm, šodien izmēriju). Kā variants liekas pāriet uz oe 50mm izplūdi, jo to var nedārgi salasīt. Varbūt pa daudz baidos, bet pārāk resna izplūde arī nav labi.

Bobiks wrote: ↑

28.03.2021, 23:23

Motors 1.8 (tomēr čeburātors, gaidu, kad atbrīvosies 1 weberis) ar gti sadaleni + zirnekli, kuram ir 55mm izvads. Orģinālā izpūtēja iekšējais diametrs ir 38mm, šodien izmēriju). Kā variants liekas pāriet uz oe 50mm izplūdi, jo to var nedārgi salasīt. Varbūt pa daudz baidos, bet pārāk resna izplūde arī nav labi.

Nu, 1.6 mono 51mm ir optimāls izmērs, ja pareizi atceros, ap 4.5krpm (augstāk jau veidojas pretestība).
1.05 8.5krpm

Fubla. Rauddaaaaaaaars

Bobiks wrote: ↑

28.03.2021, 23:23

Motors 1.8 (tomēr čeburātors, gaidu, kad atbrīvosies 1 weberis) ar gti sadaleni + zirnekli, kuram ir 55mm izvads. Orģinālā izpūtēja iekšējais diametrs ir 38mm, šodien izmēriju). Kā variants liekas pāriet uz oe 50mm izplūdi, jo to var nedārgi salasīt. Varbūt pa daudz baidos, bet pārāk resna izplūde arī nav labi.

https://dipex.lv/lv/catalog/rezerves-dalas/polmo23-43/
vai https://dipex.lv/lv/catalog/rezerves-dalas/polmo30-10/ un https://dipex.lv/lv/catalog/rezerves-dalas/asmet03-068/ (vai arī taisna 55mm truba)
https://dipex.lv/lv/catalog/rezerves-dalas/polmo30-79/

70euro kopā ar sūtīšanu un būs 55mm nesapuvis izpūtējs bez pisaka.