www.vwgolfklubs.lv

jacex wrote:te iespejams ka var kko izdomat un strukloties..
http://www.draugiem.lv/gallery/?aid=21859206

Tas kantoris atrodās Lielvārdē un cenas ir normālas bet viņi laikam pārsvarā strāda ar smiltīm.
Nenosit kapeiku un sarunā ar to vīru kura kordinates iedevu. Noteikti kvalitāte bus labāka, jo tur zin ko dara.

Numuru pierakstīju, kad tuvosies pavasaris un disku strūklošana kļūs aktuālāka, tad zvanīšu viņam.
Pagaidām intensīvi tiek savesta golfa apakša kārtībā. Nākamnedēļ, iespējams, ka golfs jau būs uz visiem četriem riteņiem, nevis bluķiem.

Pa ilgiem laikiem jānopublicē kādi foto, ko esmu paveicis!
Pagājušajā svētdienā nopucēju no rūsas, nogruntēju, nokrāsoju vairākas detaļas. Šodien lielākā daļa jau ir klāt pie golfa!
Arī smagie darbi ar golfa apakšas savešanu kārtībā ir gandrīz beigušies. Pietrūka nedaudz grubulis.
Grīda tika savesta kārtībā šādā secībā:
Vairākas nedēļas nogales katra rūsiņa cītīgi izslīpēta, pa virsu dzelzim rūsas pārveidotājs, 2 kārtas epoksīda grunts, parastā grunts un beigu beigās visam pa virsu šāds grubulis:


Skats no apakšas ļoti patīkams, kaut gan vēl nav 100% pabeigts.
Šodien pieskrūvēts tilts ar jauniem bremžu cilindriem, uzvalcētas bremžu trubiņas, Pieskrūvēti arī amīši ar sēdinātajām atsperēm un bāka, kuru pirms likšanas klāt izskaloju.
Rīt jāliek virsū jaunie bremžu loki. Trumuļi gan pagaidām būs vecie, jo diametrs vēl nav sasniedzis 181mm.
Varbūt kaut ko piemirsu, bet tas tā ieskatam!

Lai runā bildes!




EDIT: Grīdu ta neparādiju!

lai arī minimāli bildes bet tomēr darbs ir ielikts dadz lai varetu visu savest kārtībā un but labāks auto.

Tas tiesa!
Bet nu kā saka labāk strādāt un nebildēt, nevis bildēt un nestrādāt.
Rīt plānoju jau dabūt uz visām četrām savu mīluli un tad nākamnedēļ varēs ķerties priekšai klāt, t.i. plaukti jāuzpucē, amīšiem sēdinātās atsperes jāuzliek, jāsamaina bremžu kluči un bremžu trubiņas, jo tās gan priekšā, gan pakaļā bija galīgi izrūsējušas. Nezinu kā pirms 3 gadiem varēja iziet apskati ar tādām.

Vēl jautājums par ATS Cup diskiem. Ko darīt? strūklot un tad krāsot, vai vienkārši varēs iegūt labu rezultātu vienkārši nolakojot alumīniju?

Šīs dienas veikums - uzlikti jauni bremžu loki. Vispār tāda ķīnas ābece, atsperīte atsperes galā, bet nu veiksmīgi tiku galā. Trumulis arī vietā un nu jau auto stāv uz visām četrām.
Ļoti patīkams skats ar 40mm sēdinājumu. Bildes, kur redzams sēdinājums būs vēlāk, kad arī priekša būs nosēdināta.
Te arī bilde no paveiktā:

ar ko krasoji atsperes? ar ko pikjeji arkas un apakshu?

jacex wrote:ar ko krasoji atsperes? ar ko pikjeji arkas un apakshu?

Atsperes ar visparastāko grunti nogruntēju un arī ar visparastāko metāla krāsu nokrāsoju. Redzēs kā turēs, bet nu skats krietni labāks nekā pirms tam bija.
Arkas izsmērēju ar kaut kādu bitumu, kas nāca bundžā. Kaut kas piķveidīgs vien ir. Un, ja palasītu augstāk tekstu uzzinātu sīki un smalki ar ko apakša apstrādāta, bet nu īsumā - apakšu pūtu ar grubuli, kurš nāk tādā kā bundžā un ar speciālu pistoli un kompresoru tika pūsts. Augstāk bildēs redzams, tā grubuļa iepakojums.

Jāatrāda šajās brīvdienās paveiktais!
Nedaudz palielināju klīrensu


Uzpucēti priekšējie amīši, uzliktas sēdinātās atsperes.
Bildes no procesa:



Grīdai ir pilnībā pabeigta apstrāde! Kā sacīt jāsaka - spīd un laistās

Tā arī neesmu atrādijis savus ATS Cup. Bildē pa kreisi redzamais ir praktiski teicamā stāvoklī, tikai plaukti apsūbējuši. Vēl 2 diski tādi kā pa labi redzamais, bet ceturtais disks ir citā krāsā!
Tā kā darbs būs jāpieliek.

Glāzītes spīd un laistās.

Un lielākā problēma - abi aizsargi.

Skrūves ne pa visam negrib nākt vaļā, baigi ieēdušās. Problēma ir tajā, ka abi aizsargi ir pārlūzuši augšpusē un braucot radīsies vibrācijas un nepatīkama trobele.

Jautājums. Vai bez ABIEM aizsargiem es varētu iziet apskati? Varbūt tomēr šie aizsargi ir nopērkami kaut kur jauni?

ja nemaldos tos aizsargus uz TA nevajag ja tev nav abi divi gabali !!!

P.s - jaunus var dabūt Īle auto. vismaz sigūldā bija ! draugs pirka un cena bija k;adi 15 vai 16 Ls neatceros

Lai veicas darbos

POLOpower wrote:ja nemaldos tos aizsargus uz TA nevajag ja tev nav abi divi gabali !!!

P.s - jaunus var dabūt Īle auto. vismaz sigūldā bija ! draugs pirka un cena bija k;adi 15 vai 16 Ls neatceros

Lai veicas darbos

Paldies, veiksme vēl noderēs!

Nu jā derētu kārtīgi uzzināt vai bez tiem aizsargiem var iziet apskati, tad nebūs jāčkarējās ar skrūvju atskrūvēšanu, bet vienkārši ar fleksi gar aisargiem jāpastrādā. Bet ja skrūves dabūšu vaļā, tad jau nopirkšu jaunus aizsargus.

tie 16Ls par abiem aizsargiem?

cik sapratu, tad TA nevar iziet, ja vienā pusē ir, otrā nav. Bet ja nav abi, tad it kā nepiekasoties..

mk2dīzelis wrote: Paldies, veiksme vēl noderēs!

Nu jā derētu kārtīgi uzzināt vai bez tiem aizsargiem var iziet apskati, tad nebūs jāčkarējās ar skrūvju atskrūvēšanu, bet vienkārši ar fleksi gar aisargiem jāpastrādā. Bet ja skrūves dabūšu vaļā, tad jau nopirkšu jaunus aizsargus.

tie 16Ls par abiem aizsargiem?

bez aizsargiem skati iziet nevar.
jābūt abiem priekšas aizsargiem un +/- labā kondīcijā, lai līdz skatei braucot nenokrīt

ikpalaikam šrotos var dabūt pa 2ls gab

gb 16

Nu kaut kas jāizdomā. Ta jau tos 30Ls labprāt izdotu, lai nopirktu jaunus aizsargus, bet problēma tās skrūves dabūt vaļā. Vēl viens variants sametināt aizsargus plīsuma vietās.