www.vwgolfklubs.lv

Taa trubinja kas pieskruveejas pie kartera , to nevajag seedinaat uz hermeetiki , tam ir domaata bliive

Myers wrote:Sodien dabuju boosta da4iku. Un sodien golfs pacelts augsup lidz galam cik vareja, paareju uz ziemas variantu.

Špikotājs, man tieši tāds pats dačiks pirms mēneša iepirkts

KrustY wrote:Taa trubinja kas pieskruveejas pie kartera , to nevajag seedinaat uz hermeetiki , tam ir domaata bliive

Man tur ir bliive un vel hermetikis no abam pusem

Monster wrote: Špikotājs, man tieši tāds pats dačiks pirms mēneša iepirkts

Nebiju pamanijis

No taa buusta dachikka arii ir kaada reaala jeega ? Vai tas tikai pimpiisha pagariinaataajs ?

Sorry par rupjiibaam tas nav personiigi Tev Myers

Vienmeer esmu shtukojis kaapeec visi vinjus liek.

Jrs85 wrote:No taa buusta dachikka arii ir kaada reaala jeega ? Vai tas tikai pimpiisha pagariinaataajs ?

Sorry par rupjiibaam tas nav personiigi Tev Myers

Vienmeer esmu shtukojis kaapeec visi vinjus liek.

kjipa look at meee,es taka Vins Dīzelis
Reāla jēga no tā dačika ir tāda,ka redzi cik turbo pūš lielu spiedienu. Ja ir kkāds regulējams vadības bloks tad varētu teikt ka viņš ir lietderīgs, bet arī kā vnk elements nav slikts

Es neemu vinu tam, lai redzetu, kas notiek ar spiedienu. Lai varu redzet, kad kautkas nav riktigi. Tagad ir taa, ka pie spiediena golfs briziem iet labi un briiziem liekas, ka ne tik labi. Butu da4iks, redzetu vai tiesam taa ir vai taas tikai manas izjuutas

Nu skaidrs, ta tomeer kkaads tolks no vinja ir. Paldies

Taa, tagad man vaig arii T un taadu dachiku

Jrs85 wrote:Nu skaidrs, ta tomeer kkaads tolks no vinja ir. Paldies

Taa, tagad man vaig arii T un taadu dachiku

priekškam Turbo, vnk dačiku un pielic viņu pie vakuuma trubas

O.Z wrote: priekškam Turbo, vnk dačiku un pielic viņu pie vakuuma trubas

Nopietni ? A kur ir taa truba ? Un raadiis arii kko ?

Es protams nelikshu, tik taa intereses peec iereecu te

P.S Kaut gan varbuut arii neiereecu, ievilkshu vinju baagaazhniekaa, lai suns vai kaads liikjis redz uz cik liela spiediena tad mees vaalejam

Jrs85 wrote: Nopietni ? A kur ir taa truba ? Un raadiis arii kko ?

Es protams nelikshu, tik taa intereses peec iereecu te

P.S Kaut gan varbuut arii neiereecu, ievilkshu vinju baagaazhniekaa, lai suns vai kaads liikjis redz uz cik liela spiediena tad mees vaalejam

Pie iepludes kolektora pamekle kadu vakuma trubinu, bet cik saprotu, tad tas da4iks raadis tikai vakumu

Myers wrote:Tagad ir taa, ka pie spiediena golfs briziem iet labi un briiziem liekas, ka ne tik labi.

Man dīzels, bet man līdzīga problēma

Sodien uzliku daciku. Sakuma ceela liidz 1 baaram un nebija nekadu gluku. Pec laicina sakas raustisanas(parspiediens) un kaa aizgaja lidz 0.7bar taa uzreiz gluks un taa visu laiku, vairak par 0.7 nevareja dabut.

Taatad kadas paris dienas atpakal parbaudiju spiediena trubas, kas naak no turbinas un iet lidz iepludes kolektoram. Izradijas, ka pie coolera mazliet puuta garam. Parskruveju pa jaunu trubas un zbs gluki pazuda Taa priecigs pabraukaju taas paris dienas , da4iks radija ka puuta 0.9 bari , bet turot pedali griida spiediens peec laicina nokritas lidz 0.5 bariem. Sodien braucot uz Rigu spiediens vairs negribeja kaapt lidz 0.9 , bet ar mokaam lidz 0.5 un golfs juutami sliktaak saaka iet. Veelak jau braucot majas spiediens saka kristies kamer pazuda pavisam.(da4iks speeja pacelties tikai lidz 0 ) Tagad vairs ceeliena nekada nav, liekas, ka zem kapota atkal 1.4 staav
Cik saprotu turbiina izbeigusies!?

Golfs grib atpakaļ standarta dvēseli