Page 9 of 16
Re: Urmas Mk2
Posted: 28.05.2015, 19:20
by Urmas
Šodien:
mehāniķis nomainīja tilta bukses un izgrieza vidējo rezonatoru, kas palicis no benzīna motora izplūdes sistēmā.
pēc izgriešanas turbīnas spiediens uzkāpa no 4 uz 6 psi un max ātrums līdz 120, būtībā daily driverim pietiek
Uzliku arku moldingus:
- IMG_0004.JPG (292.69 KiB) Viewed 1770 times
Re: Urmas Mk2
Posted: 03.06.2015, 12:58
by Urmas
Pastā savākts pilns shiftera rebuild kits, svētki
Končas bija kastē līdzi
- IMAG0738.jpg (134.08 KiB) Viewed 1689 times
Re: Urmas Mk2
Posted: 05.06.2015, 21:21
by Kavacky
Urmas wrote:pēc izgriešanas turbīnas spiediens uzkāpa no 4 uz 6 psi un max ātrums līdz 120
Tev tur turbīna vispār ir motortelpā ieskrūvēta? Man liekas, ka AFN'am pat bez viņas ir lielāks spiediens.
Re: Urmas Mk2
Posted: 06.06.2015, 10:18
by Urmas
Man tur ir 1.6td sūknis un k24 no JR, jātaisa mTDI sūknis un tad arī ies kā AFN. Pagaidām baudu to ka darbojas uz gaisu nevis dīzeli
Re: Urmas Mk2
Posted: 07.06.2015, 19:55
by Urmas
Dotajā brīdī notiek bildē redzamais:
- IMG-20150607-WA0005.jpg (133.49 KiB) Viewed 1513 times
Re: Urmas Mk2
Posted: 08.06.2015, 20:35
by Urmas
Pēc ātrumpārslēga pārlasīšanas pārnesumi slēdzas jūtami precīzāk, tiesa, ir saglabājusies problēma ka dažreiz gaitā nevar ieslēgt trešajā vai ceturtajā. Uz vietas viss ok. Es domāju, ka problēma ir pasažiera puses motora balstā, kurš ir no G60, visticamāk tas pieļauj pārāk lielu kustību, tāpēc miera stāvoklī viss slēdzas ideāli, bet slodzē motors nestāv īsti tur kur tam jābūt. Testam man stāv arī pareizā paduška, vairāk secinājumi būs pēc tās uzlikšanas.
Biju aizbraucis uz Rīgu, cerēju iegādāties Mk3 Edition beņķus, taču pārdevējam vien zināmu iemeslu dēļ nevarēja / nebija gatavs tos man pārdot, dīvaini, priekš kam tad sludinājumu likt?
Nu nekas, nopirku toties Golfu
- IMG-20150605-WA0017.jpg (105.33 KiB) Viewed 1434 times
1.9 TD, kodu neredzu vietā kur tam jābūt, taču gan jau ka AAZ
Auto ir ar GTM uzlīmi, tā ka forumiešiem gan jau zināma vienība, labprāt uzzinātu tā vēsturi.
Re: Urmas Mk2
Posted: 12.07.2015, 22:19
by Urmas
Ilgu laiku nekas nav rakstīc!
Edis bija aizlaidis uz Rīgu pakaļ svaigākām taburetēm
- 004.jpeg (225.78 KiB) Viewed 1321 times
Protams, ieraugot pienācīgu monumentu, netiek laista garām iespēja pie tā nobildēties!
- 001.jpg (254.95 KiB) Viewed 1321 times
Pa starpai krājas detaļas motora jaudas potenciāla pilnai izmantošanai
- 002.jpg (132.67 KiB) Viewed 1321 times
Re: Urmas Mk2
Posted: 12.07.2015, 22:24
by mk4dīzelis
hmmm...
pilnībā dzinēja potenciāls tiks izmantots, ja iegādāsies šādu detaļu
un attiecīgās detaļas, lai šo vadītu
Re: Urmas Mk2
Posted: 12.07.2015, 22:38
by Urmas
Nē nē...
man pietiks ar teorētiskajiem 120 Zs ko augstāk redzamais pumpis stockā tais...
Varbūt jātaisa derības cik ilgi 4T kārba izturēs pēc upgrade?
Re: Urmas Mk2
Posted: 13.07.2015, 01:25
by Briedulēns
Kaarba strunts. Kaads sajuugs ? Nesaaks sliideet.
Re: Urmas Mk2
Posted: 13.07.2015, 08:34
by Urmas
Sajūgs ir labi nobraukts stock JR units.
Re: Urmas Mk2
Posted: 13.07.2015, 08:44
by NaDeO
Es jau biju pirmais kas siekalojās gar tiem beņķiem.
Ārā braucot vēl samainijāmies.
Re: Urmas Mk2
Posted: 13.07.2015, 08:49
by Urmas
Tu biji ar melno pasātu?
Re: Urmas Mk2
Posted: 13.07.2015, 09:38
by kosmoss19
NaDeO wrote:Es jau biju pirmais kas siekalojās gar tiem beņķiem.
Ārā braucot vēl samainijāmies.
Parasts Vag Sport kas tur tāds īpašs
Re: Urmas Mk2
Posted: 13.07.2015, 10:49
by Urmas
kosmoss19 wrote:Parasts Vag Sport kas tur tāds īpašs
Nekas, taču ir upgrade, salīdzinot ar mk2 stock krēslu.
Bildēs gan viņi izsakatījās labāk, taču man tāpat jau bija plāns viņus pāršūt.