www.vwgolfklubs.lv

GG. wrote:
Mk4 tomēr ir labāk izstrādāti stiprinājumi visam, kas var grabēt.

man pagaidam vins ir diezgan klus iznemot motortelpa to plastmasu kur ir VIN.

varbūt esmu palaidis garām, bet kas ar skaļruņiem pārējā auto? kādi wooferi, vidi, pīkstuļi?

Domāju, ka nebūs tik traki kā Mk2 un Mk3 kur pilnīgi viss dreb.

Salikšu sistēmu, tad skatīsimies.

Nav arī tā, ka ļoti gribētos regulāri vadāt līdzi 26kg + kasti + metāla gabalu (pastirpinātāju).

Ikdienā pilnībā pietiek un nedaudz paliek pāri ar kaut ko ap 1kw rms.

Lai arī Mk4 ir pirmais no golf paaudzēm, kuram oriģinālie skaļruņi ir vienkārši fantastiski labi un skaļi, jau pie 800w rms subja sāk palikt par īsu. Līdz ar ko ieliekot kaut ko nopietnāku sākās galvassāpes arī par tweeteriem un midiem.

kamēr rakstu, tikmēr skatos ka mk2dīzelis jau ierakstījis par tēmu.

muzons tā ir štelle un neiet runa par aizmugurējā plauktā ieliktām elipsēm
Gaidu, kas tev galu galā sanāks un labprāt arī pēcāk ievērtētu dzīvē

Diezgan droši varu apgalvot, ka rezultāts būs kaut kas līdzīgs kā jaunības dienās, kur Mk2 bija standarta skaļruņi un aizmugurē divi SPL subji 95L kastē.
Bet tik un tā ir interese šito salikt un paskatīties uz rezultātu.
Tweeteru un midu problēmu jau var risināt, bet lai visu dabūtu samērīgi skaļi un ne mazāk svarīgi - kvalitatīvi, tur vajadzīgas identiskas finanses kā subwoofer sistēmai ja ne vairāk, jo tāpat vajag labas komponentes + atsevišķu pastiprinātāju.

4kw ir labi bet no kāda ražotāja ņemsi subjus?
Es pēc visādiem kenwūdiem un pioņēriem sapratu, ka tās ir pilnīgās muļķibas - varbūt arī nav bet man tas NEDER. paņēmu divus GZ RW300X.. Kasti daži redzēja festā - nav tā skaistākā un lābākā - jo vel īsti neēesmu sapratis kas man nav ritīgi, jo vajadzētu būt krietni virs 120DB un tapēc viņa vel ir tādā paskatā kādā ir.
Bet nu novirzijos no tēmas..
Tātad, ko tu klausīeis? Kāda stila mūziku, kādā HZ aplitūdā? JO.. ir tāda lieta, ka ražotājs raksta ka viņš var pavilkt arī tos 20hz.. nezinu, jo neticu. Es savus GZ palaidu uz aptuveni 35hz un varētu teikt, ka priecājos. Jo GZ ir viens no retajiem kas māk purināt arī zemos gabalus. Priecājos arī par to, ka man ir augšas un man ir konkrēts purinātājs salonā, nevis SPL kas ar lomiku pa muguru slāna un prasās lekt ārā no mašīnas?!
Tu gribi uz DB tiekties vai klausīties mūziku?

Priekš mūzikas klausīšanās pat ļoti pietiekami būtu piemēram ar Hertz Energie sērijas 10". Kvalitāte, basiņš un ļoti laba jutība.

Manā gadījumā es no jaunības dienām esmu vienkārši slims ar spiedienu no subjiem. Esmu bijis vairākās auto audio izstādēs un sacensībās, gan LV, gan Vācijā un jau pirms 4 gadiem manā redzeslokā nonāca subwooferu ražotājs, kurš katram produktam atsevišķi pārbauda jaudu un tā kvalitāti. Tāpat kā rocford fosgate savām T2 subwoofer sērijām.

Subis man ir viens un ir jau iegādāts. Ļoti lielu vilšanos tas sagādāt nevar, jo tas ir 2008.gada un 2009.gada uzvarētājs vispasaules audiofīlu SPL sacensībās un pēdējo 4 gadu uzvarētājs dažādās Vācijas DB drag racing sacensībās.
Tas kam ir jāpievēršs vislielākā uzmanība - cik pareizi sabūvē visu sistēmu un kā saliek visas nepieciešamās komponentes.

Jauda subim ir 10.000 wati peak pie 60Hz un SPL jutība 95db!!! Atskaņot viņš var arī 18Hz, bet tur ir nepieciešams atbilstošs pastirpinātājs, kurš arī spētu turēt šo DVC subi pie 2ohm.

Steigties nekur netaisos, bet gribu spiedienu ar lielajiem burtiem rakstāmu, he he.

Jaunums ko te neesmu minējis ir nesen iegādāts Lanzar DVC 12" 800rms subis ikdienai, kurš ielikts portētā sacensību kastē. Jāsaka jau tagad ir daudz par daudz.

Nu ja taisies celt kasti uz sacensībām tad cita lieta, ikdienai man jau liekas, ka ar maniem GZ ir labi, reizēm pat traucē pa pilsētu pārvietoties
Pašam itkā pietiek, citiem likas, ka tas ir sviests..
Tik Festē pierādiju to, ka ar zemu, dziļu un ausīm klausābu basu var panāk tādu pašu rezultātu kā ar tādiem pašiem subjiem bet mistiskā kastē un tēmējot uz SPL Bijām laikam 3 dalībieki ar GZRW 300X subjiem. Un tas b5 pasāts vispār izgāzās.. un beigās vel izteicās, ka rekords esot 130 ar kko DB.. tad jautājums, kapēc viņš knapi izpieda 108?

Tīri intreses pēc jautājums tieši Tev.. ko esi sadarījis ar ģenerātoru, vadiem no ģenerātora uz aķi un masas vadiem?

Patreiz ģenerators ir likts mierā un stāv savilkti kvalitatīvi vadi uz pastiprinātāju, kurus lēnā garā mainu pret šādiem ko redzi bildē zemāk (35mm2 attiecībā pret 1eur)

Es ar nedaudz naudiņu investēju un iepirku labus plusa vadus, lai tā padarīšana skanētu nevis tirinātos.
Ikdienā pa Vāciju dzīvojies? Ja tā, tad vajadzēs kaut kad sarunāt par dažām mantam no vācu zemes, jo šipingu sellers atsaka

random

tev garaza vacos ari ir ? tada patuksa izskatas

prieksnieks wrote:tev garaza vacos ari ir ? tada patuksa izskatas

Garāžai taču nav jābūt līdz lūpai piekrautai!

Ja nomazgāšu auto, tad ielikšu rezultātu.

Marchs wrote:
Garāžai taču nav jābūt līdz lūpai piekrautai!

Ja nomazgāšu auto, tad ielikšu rezultātu.

nu dari ta ja ps. nezinu ka vacos, bet anglos garazas ir tik mazas ka ir sudigi pat vispar tikt ara no masinas .. sausmigi mazinas salidzinot ar LV

Jā, cik cilvēkus pazīstu UK, visi žēlojas ka esot šausmīgi mazas garāžas.