www.vwgolfklubs.lv

fokume wrote: ↑

14.04.2019, 11:28

Pierekini vēl pasa iztērēto laiku naudā. Ne nu ir cilvēki , kuri sevi uzskata par bezvertigiem, jo domā ka viņu laiks neko nemaksā

tu aizejot gulēt un no rīta pamostoties izrēķini miegā pazaudētos līdzekļus? jo tak varēji pelnīt tajā laikā!

cmon visu naudā neizmērīsi!

Para wrote: ↑

14.04.2019, 11:10

Es rakstīju par to ka detaļas nāk ar dažādām tolerancēm. Pārmerīt nav tik ilgi lai to neizdarītu, bet ja būs brāķis tas var novest pie dzinēja bojāejas.
Ja Tu to neizdariji, dzīvo ar pārliecību ka esi umņiks, bet nestum sūdu citur.

Tu tā arī neatbildēji ar ko, kur un kā mēra. Tātad, kā tā ātrā mērīšana notiek - es ieskrienu garāžā, izrauju no pusautomāta drāts gabalu, un ar to mēru? Jeb vai tomēr - "uzsūtu internetveikalā kaut kādu specinstrumentu, gaidu nedēļu kamēr piegādā, mēru", tb ļoti ātrā izmērīšana, tikai nedēļu... Beigās mēs vēl nonākam pie gata nosauktās situācijas - lai ieliktu motorā jaunas detaļas, jāsapērk vesela darbnīca...

msh wrote: ↑

14.04.2019, 11:46

lai ieliktu motorā jaunas detaļas, jāsapērk vesela darbnīca...

Bet kā tad tu domā? Tak piebrauc pie kāda motorista un apskaties ar kādiem instrumentiem tiek strādāts.
Ar plakenem un plakano skruvgriezi tu vari nomainīt tikai bremžu suportu gumijas

arniks8 wrote: ↑

14.04.2019, 11:37

Ir cilvēki kam vnk patīk skrūvēt.

Gandrīz likās, ka es vienīgais apdolbījies un tā domāju

Manā gadījumā tas (gan vr6, gan 1.6) ir pietiekami interesanti, jo, pirmkārt, daru to pirmo reizi, un jaunas zināšanas vienmēr noder.

Par laiku - tā it kā lielākā daļa pēc 5iem nezombētu pie tv/pc, nerautu kulakā vai nemestu pa lampu.
Neesmu ne lauksaimnieks, ne visticamāk emocionālifiziski varu panest vēl otru darbu kā daži paziņas, ne man ir draugu (raudāšanas emodžī) tā kā pilnīgi noteikti neatmaksājas dot kādam citam.

Es pieņemu, ka ir cilvēki, kuriem nepietiek pacietības un nervu lai kaut ko tādu darītu, bet es, kurš var pavadīt 15+h pie vienas dziesmas veidošanas vai 20+h zīmējot, vai darot jebko citu, kas ir teorētiski produktīvi, bet neienes nekādu materiālu labumu (līdz šim nav ienesis), tad es to varu panest.

Tos cilvēkus, kuri var nomest piķi par to lai kāds izremontē dzīvokli vai salabo auto apskaužu tikai no vienas puses - nauda.

fokume wrote: ↑

14.04.2019, 11:49

Bet kā tad tu domā? Tak piebrauc pie kāda motorista un apskaties ar kādiem instrumentiem tiek strādāts.
Ar plakenem un plakano skruvgriezi tu vari nomainīt tikai bremžu suportu gumijas

Viņam nav bomāru stila bremzes, tur pat instrumentus nevajag

Papildinot - servisā atbrauca auto ar noliektiem vārstiem, laikam rokeri arī bija beigti, un norautu zobeni. Kopā cilvēks samaksāja aptuveni 1200€. Vari izteikt rupju minējumu cik viņš samaksāja par darbu (tikai galvas remonts un zobene, bloku neatverot). Viens cits gadījums diez gan līdzīgs, bet tur bija lētāk, jo nebija citu defektu ārpus vārstiem un zobenes, bet arī bija ap 800€.
Un abi šie gadījumi beidzās ar apmierinātu klientu, jo nebija kur piekasīties un viss reāli strādāja.

Uzmini ko vēl es varu izdarīt par to pašu naudu?

fokume wrote: ↑

14.04.2019, 11:49

Bet kā tad tu domā? Tak piebrauc pie kāda motorista un apskaties ar kādiem instrumentiem tiek strādāts.
Ar plakenem un plakano skruvgriezi tu vari nomainīt tikai bremžu suportu gumijas

Ā, šitā tu izvēlies servisus - pēc instrumentu krutuma? Tad pasaki kur man meklēt to kruto motoristu, kam ir kruti instrumenti sakrāmēti plauktos un kurš man tos rādīs Reālajā dzīvē diez vai būs kā tajos viģikos, kurus esi saskatījies - tavā galvā stāvošais instrumentu komplekts varbūt būs pa visu liepāju pāris mehiem, kas sportam kādus motorus būvē - pārējiem, kas kaut kādus parastus ielas motorus pārvāc būs pa kādam mikrometram un varbūt, labākajā gadījumā, cilindru mērāmais, pārējais viss uz aci un izjūtu.

GatisGirdenis wrote: ↑

14.04.2019, 11:59

Uzmini ko vēl es varu izdarīt par to pašu naudu?

Izborēt polo motoru uz remontizmēru un sakrāmēt visas dilstošās detaļas, ieskaitot virzuļus, jaunas.

msh wrote: ↑

14.04.2019, 12:03

Izborēt polo motoru uz remontizmēru un sakrāmēt visas dilstošās detaļas, ieskaitot virzuļus, jaunas.

Virzuļus pat varētu kaltus, iespējams. Godīgi neesmu uz lapas sarakstījis cik materiālos izgājis pagaidām, bet nekas traģisks.

GatisGirdenis wrote: ↑

14.04.2019, 12:08

Virzuļus pat varētu kaltus, iespējams. Godīgi neesmu uz lapas sarakstījis cik materiālos izgājis pagaidām, bet nekas traģisks.

Tam 1.6 ir vērts kko tādu darīt? Labāk nebūtu dabūt krutāku oem dzinēju un tam kko darīt?

msh wrote: ↑

14.04.2019, 11:35

Kā tu pateiksi kurš prot un kurš nē?

Nu ja tev nav kam iedot un uzticēt to darbu, tad sūdigi tev.

arniks8 wrote: ↑

14.04.2019, 11:37

Ir cilvēki kam vnk patīk skrūvēt.

Man arī, bet man nav ne laika ne gribešanas ņemties ar motoru, kautko ne tā salikt, atkal pārjaukt un iet tam ciklam cauri.

arniks8 wrote: ↑

14.04.2019, 12:11

Tam 1.6 ir vērts kko tādu darīt? Labāk nebūtu dabūt krutāku oem dzinēju un tam kko darīt?

Vislabākais būtu 1.6 16v manā gadījumā vai G40, sākumā likās keksīgs motors, bet tagad sāk kaut kā nepatikt, laikam litrāžas dēļ.
Labākā konfigurācija ko līdz šim esmu izspriedis un izmeklējis laikam ir 1.4 dīzeļa bloks, jo ir tērauda un ir virzuļu apsmidzināšana ar eļļas sprauslām, ar 1.6 rotējošo uzparikti un 1.4 16v galvu. Potenciāli tur vajag pēc pasutījuma taisītus virzuļus, un tad var skrūvēt klāt gliemi.
Tas ir bez projekta rakstīšanas gadījumā. Arī vēlos palikt pie mazā bloka kopmasas dēļ. Liekas, ka lielie ir manāmi svarīgāki
Ir, protams, cilvēki, kas tur ir iestutējuši VR6 ar turbīnu, bet to legālu uz ielas nedabūt, visticamāk

msh wrote: ↑

14.04.2019, 12:02

Ā, šitā tu izvēlies servisus - pēc instrumentu krutuma? Tad pasaki kur man meklēt to kruto motoristu, kam ir kruti instrumenti sakrāmēti plauktos un kurš man tos rādīs

Tev neko nerādīs, labākajā gadijuma pateiks lai fis nakuj un nebiede klientus

fokume wrote: ↑

14.04.2019, 12:23

Tev neko nerādīs, labākajā gadijuma pateiks lai fis nakuj un nebiede klientus

Aizspiedās garām, bet nu bezmaksas "paldies"
Redzu, ka pierakstījis esi, ka tev mk7, tad došana citam liekas loģiskāka, bet, ja mašīna maksā tik cik tev sajūga un spararata komplekts vai maksimums divas sprauslas, tad tā mentalitāte savādāka