www.vwgolfklubs.lv

GatisGirdenis wrote: ↑

01.07.2019, 23:24

Celties 6:45 (pa ziemu 6:00, lai pārbaudītu vai nav kupena līdz olām, jo laukos nav momentālais sāls bēriens un nešķūrē arī uz sitienu) vai celties 7:40 ir bišķīt atšķirība. Ir cilvēki, kas panes braukāšanu un visu ar distanci saistīto, es esmu dzīvojis 40km no pilsētas un to panest MAN bija grūti, kaut gan plānoju nākotnē virzīties atpakaļ uz tiem 40km, bet tas tāpēc ka gribu viensētu, tas ir sirdī
Draudzenes vecāku māja bija 2km no pilsētas (mazpilsētas) robežas un ceļgals ir 1km (valsts ceļš), bet ziemā kādas 3-4 reizes gadās uz 1-2 dienām ieputināties. Ja vieglais sniegs, tad pofig, nomērķē un vālē.

Tu tikai tāpēc, lai varētu ilgāk pagulēt, būtu gatavs ģerevņā strādāt gaterī, lasīt akmeņus vai pļaut mācītājam mauriņu pa minimālo?

fckns wrote: ↑

01.07.2019, 19:03

Moments before getting sent to Chernobyl in 1986, colorized.

Gamma waves illustrated

Jujubokar wrote: ↑

01.07.2019, 23:28

Tu tikai tāpēc, lai varētu ilgāk pagulēt, būtu gatavs ģerevņā strādāt gaterī, lasīt akmeņus vai pļaut mācītājam mauriņu pa minimālo?

Ja man maksātu kādus 800€ par parasto darba laiku un priekšnieks nečakarētu smadzenes, mierīgi.
Mana ideoloģija tāpat ir nedaudz savādāka. Jānostabilizē dzīve un jāiet uz freelanceriem, ko var darīt jebkur, kur ir jebkāda veida interneta pieslēgums, kuram lejup./augšup. ir vismaz 300kb/s (Latvijā GANDRĪZ jebkur)

GatisGirdenis wrote: ↑

01.07.2019, 23:24

Celties 6:45 (pa ziemu 6:00, lai pārbaudītu vai nav kupena līdz olām, jo laukos nav momentālais sāls bēriens un nešķūrē arī uz sitienu) vai celties 7:40 ir bišķīt atšķirība. Ir cilvēki, kas panes braukāšanu un visu ar distanci saistīto, es esmu dzīvojis 40km no pilsētas un to panest MAN bija grūti, kaut gan plānoju nākotnē virzīties atpakaļ uz tiem 40km, bet tas tāpēc ka gribu viensētu, tas ir sirdī
Draudzenes vecāku māja bija 2km no pilsētas (mazpilsētas) robežas un ceļgals ir 1km (valsts ceļš), bet ziemā kādas 3-4 reizes gadās uz 1-2 dienām ieputināties. Ja vieglais sniegs, tad pofig, nomērķē un vālē.

Man ir 15km no pilsētas un tas ir par tālu . Manuprāt, optimāli būtu līdz 5km no pilsētas.

arniks8 wrote: ↑

01.07.2019, 23:40

Man ir 15km no pilsētas un tas ir par tālu . Manuprāt, optimāli būtu līdz 5km no pilsētas.

Man pa Liepāju braucot līdz darbam bija 4.5km, parasti izbraucu 7:40, ieejot veikalā, paņemot pusdienas, 7:58 biju uz vietas.
Labots: pa manu maršrutu tajā laikā lielākais korķis bija 3-4 mašīnas priekšā pie luksafora.

Šodien manā garāžā iebrauca mk2 seat toletto; vajadzēja iespraust grīdā vienu korķi. Pie viena nenoturējos un labi nopētīju karteri un izmērīju tā augstumu virs grīdas, par cik tā mašīna mk4 vien tik ir - 12,5 cm , būs nākotnē ļoti jāuzmanās braucot kādus mk4 manā garāžā, jo -40 mm pederes varētu nozīmēt "karteris tiek uzšķērsts pret durvju fiksācijas pipuku". Pastāstīju tam čalim manu atgadījumu nedēļu atpakaļ, šis saka, jā, ir zems, citreiz pa risēs sabrauktu granti braucot gadās ka karteris pa ceļu velkas - nu jā, kartera zemākā kante liecina ka viegla dzīve tam nav...

Pēcāk iedzenot savu golfu garāžā, izmērīju tam - 19 cm, piedevām karteris ir no tērauda un tam nav kaut kādas tizlas kantes kas paredzētas triekšanai pret šķēršļiem.

All hail mk2 atkritumus, labākais vācu inženierzinātnes paraugs.

Kad esi miris, tad tuviniekiem ir grūti un tu to pat neapjaut. Tieši tāpat ir kad esi stulbs.

Jujubokar wrote: ↑

02.07.2019, 00:16

All hail mk2 atkritumus, labākais vācu inženierzinātnes paraugs.

Droši vien, par cik fofāgens no mk2 astoņdesmitajos atvasināja visus savus nākošos modeļus - B3 passātu, corrado, mk3...

Vispār jau receptei kā panākt lai sīka neuzmanība ar mk4 nebeidzas ar eļļas strīpu, vajadzētu būt vienkāršai - no kāda passāta uzlikt karteri un pie kārbas mutes apakšā nākošo bleķi; gan jau tie uz mk4 lielā bloka motora un 02J kārbas derētu

Dzeks no laukiem sāk apzināt pareizu braukšanu pa nelīdzeniem ceļiem. Drīz varbūt sāks interesēt arī sievietes.

Ej tu nost, šitais laikam saucās: "Nav īsti par ko parunāt, jāizdomā problēma, iespējamie cēloņi un četrpadsmit potenciālie risinājumi"

Filosoofee nevis brauts

fokume wrote: ↑

02.07.2019, 00:28

Dzeks no laukiem sāk apzināt pareizu braukšanu pa nelīdzeniem ceļiem. Drīz varbūt sāks interesēt arī sievietes.

Tā kā man ar polo aizrauj braukt pa granti uz 120km/h, kurā rises ir, bet ar visu to, ka viņš ir zems, karteris ir pēdējais ko var aizķert, tad golfs grantij ir garlaicīgs Atceros, ka ar golfu parasti braucu tāpat, tikai ar riteņiem pa akmeņiem, nevis piebraukāto, tik cik "nedaudz" peldēja

GG. wrote: ↑

02.07.2019, 00:32

Ej tu nost, šitais laikam saucās: "Nav īsti par ko parunāt, jāizdomā problēma, iespējamie cēloņi un četrpadsmit potenciālie risinājumi"

Un šis saucas: "pagarināt tematu atbildot ar tikpat bezjēdzīgām atbildēm uz kurām atkal rodas atbildes"
... kā arī - SPAM4IX PART IV (2K19)

Bikin jau vajag