www.vwgolfklubs.lv

zipo93 wrote: ↑

02.04.2021, 11:23

Pērkot sajūga komlektu, tur būs arī komplektā kaut kāds puļķis, ar ko iecentrē disku vai tas jāmeklē atsevišķi?

es no daudziem komplektiem, tikai NEXEN sajūgam esmu dabūjis līdz puļķi priekš Citrien. Krievu laiku meistariem pa gadiem sakrātas uz palodzes stāv sakrautas vārpstas no dažādām kārbām. Pārējie liek uz aci, ar kādu puļķi pabīdot disku. Neticu, ka kādam darbnīcā ir arī speciālie centrēšanas instrumenti. Pat nezināju, kā tādi eksistē ..

Tu esi mehāniķis, atslēdznieks vai vnk vienā pohainā rītā izdomāji, ka no gatera iesi strādāt servisā?
Ceru, ka pēdējais variants, jo šaubos vai Latvijā ir TIK briesmīgi tehnikumi

Ja vien nestrādā dīlera autocentrā, tad klients nemaksās par laiku, kamēr aizej pie skapīti, paņem īsto kārbiņu ar tūli, uzriktē, pēc tam noliec atpakaļ un.t.t.
Visi pļūtī par gateriskajiem atslēdzniekiem, bet - patiesībā - kādi klienti, tāds atslēdznieks.
Es protams gribētu strādāt tīrā darbnīcā, ar visiem spec instrumentiem un saņemt 2500 naudas mēnesī, bet kurš mogo Xa saimnieks to aapmaksās ???

Arī fakts

Es vispār gribētu tādu darbu, kādus rāda Discovery raidījumos, kur restaurē 70 gada Challengeru. Metināšanas, lodēšanas, virsbūves paneļu izgatavošana ar visādām baulēšanas iekārtām , ar pareizu pretrūsas apstrādi un.t.t
Bet kas ir realitātē ? "Dēliņš, aiztaisi man to caurumiņu slieksnī apskatei. Un nekas vairāk kā pusautomāts un grubulis dzīvē nav iepazīts.
Es tagad nečīkstu, tik maiņu savam 2,8 quattro vārstu vākiem blīves un filozofēju.... Labi, ka golfam nav jāmaina, citādi tas jau vakar pēc darba būtu izdarīts, un būtu garlaicīgi

Baigi lēni mainās tās blīves, forumā lūrot...
Un ko es šobrīd daru ? Tīru vārstu vāku. Varētu jau tikai virsmas kur blīves notīrīt, bet es kā jau īsts gaterists, tīru visu no dubļiem un eļļas, izķeksēju katru kantīti ar skrūvgriezīti un klīneri. Tāpat to neredzēs zem plastmasām, bet nu man tā patīk

15 minūtes tikko pūtu gaisa filtru, līdz smiltis beidza birt. Tagad tik smalki puteklīši pūšās laukā. Laikam smilšains gads bijis - pagāšgad kkad februārī tak jau izpūtu, kad zobsiksnu mainīju.
Labi, ka ir klienti, kas iemācījuši, ka filtra maiņa ir tikai mārketinga triks

Ja es brauktu ar audi, tad gaisa filtru pasistu pret garāžas sienu

Pasitu un sapratu, kā svētdien noslāps no skābekļa trūkuma olas braucot meklēt
Es jau ar to pašu saku par visiem audi, kuri sākas ap 96)97 gadu.... Šitas vienkārši nejauši iekrita rokās no drauga ar ļoti mazu Mogoveidīgu maksājumu bez konkrēta grafika ar mutisku vienošanos. Mana pirmā reakcija uz jautājumu, vai negribu Audi bija - pasarg' dievs, NĒ...

Samainiji blives vai vnk ieleji no leak piedevu?

Nu jau skrūvju otram vākam uzgrieznīšus. Protams, ka jaunas blīves. Par tādu piedevu neesmu dzirdējis. Zinu tikai dūmu novērsēju, un kapitāla remonta piedevu. Kuriem palasot etiķeti, kļūst skaidrs, kāpēc visi sūdzās, ka dūmi tapat nepazūd... Tur rakstīts, ka tas ir ķīpa profilaksei pie katras eļļas maiņas, lai nākotnē nerastos situācija ar dūmiem

Zinu, gadījumu, kur vienam Volvo eeda eļļu 1l uz 100km.ieleja kkadu piedevu, eļļu 10w40, eļļu parstaja tērēt. Mans secinājums, vai nu piedeva nobliveja kādu varstu blivslegu, atkokseeja eļļas gredzenu, eļļai uzsilstot nesamazinājās viskozitāte vai vnk iepriekš tika ieliets kkads fake castrol, kurs uzsilstot kļuva par ūdeni un virzulis vnk suukneeja eļļu.

Man golfs, ar labo 1,8 mono ēda litru uz pat mazāk, kā tūkstoti. nomainīju vārstu gumijas un ne kripatu vairs nepazūd. Biju patīkami pārsteigts, jo māca bažas, kā tāds daudzums gar gredzeniem ar gan jau zūd, bet bija slinkums līst dziļāk.
Vienam benzīna fordam, kurš 50/50 gribēja iet lūžņos smidzinot ūdeni ieplūdē, izdevās par 80 % samazināt zilo dūmu mutuli. Uz gredzeniem nostrādāja, bet apskatei tāpat nebūtu pieticis. Gan jau vārstu gumijas arī vajadzēja

Standarts, bet nu lēts fix

Labi pietiek šitada veida saraksti ar fokumi, citādi paliek tāda dīvaina sajūta.
Vot uzrāva kreņķis pirms brīža, Nahren visi šķūningi tiek ar gateristiem pielīdzināts ? Gaterī džeki smagi strādā un tā. Viņi nav pelnījuši, ka sūdīgi kkas sataisīts tiek saistīts ar viņu profesiju. Pasaka, ka MINI izskatās gejiski, uzreiz visi metās virsū, ka geji aizskarti, a gateri gan vēsi aizskar . Ibio