www.vwgolfklubs.lv

mk2dīzelis wrote:Nu kaut kas jāizdomā. Ta jau tos 30Ls labprāt izdotu, lai nopirktu jaunus aizsargus, bet problēma tās skrūves dabūt vaļā. Vēl viens variants sametināt aizsargus plīsuma vietās.

tu jau galus aprāvi vai kā ?? no otras puses arī sapūti vai tikai no priekšās ?? Bildē to nevar redzēt !

ja neaprāvi skūlēm galus tad kārtīgi sadod viņai pa galvu (ar āmuru) un mēģini vēl

Nu gals aprauts tikai vienai skrūvei - baigi mīksts materiāls. Vienu skrūvi katram aizsargam jau tikai ir iespējams sapūst no abām pusēm. Pārējās skrūvējas necaurejošos caurumos. Varbūt derētu vēl arī pasildīt skrūves, tikai vienīgais, kas man ir pieejams ir rūpnieciskais fēns.

Bet ir gan pūsts, gan klopēts ar āmuru, bet vaļā nenāk. Bēl doma bija stupicu noskrūvēt, lai kā pie cilvēkiem ar muciņu varētu atskrūvēt, bet tas arī nesanāca savu iemeslu dēļ. Bet nu to nākamajās brīvdienās jāizdomā kā rīkoties.

Ja pie rokas ir fleksis, tad vieglāk par meklēšanu un pirkšanu nav uzzāģēt tādas formas plāksnes un pieskrūvēt?

Starp citu, kopš kura laika tad jābūt tiem aizsargiem? Cik atceros, tad vienmēr bija tā - ja ir, tad abi, ja nav, tad neviena.

Kavacky wrote:Ja pie rokas ir fleksis, tad vieglāk par meklēšanu un pirkšanu nav uzzāģēt tādas formas plāksnes un pieskrūvēt?

Starp citu, kopš kura laika tad jābūt tiem aizsargiem? Cik atceros, tad vienmēr bija tā - ja ir, tad abi, ja nav, tad neviena.

Vot par šo es gribētu pārliecināties vai laidīs caur apskati bez abiem aizsargiem. Tad nav problēmu, fleksis rokā un skrūves pušu.

nu man jau arī liekas ja ir abi tad ir ja nav tad nav neviens !

pajautāšu māsas draugam viņa priekšnieks strādā CSDD !

Man mājās ir tie bremžu aizsargi labi oriģinālie, bez rūsas.

POLOpower wrote:nu man jau arī liekas ja ir abi tad ir ja nav tad nav neviens !

pajautāšu māsas draugam viņa priekšnieks strādā CSDD !

Paldies jau iepriekš!

mk2dīzelis wrote: Paldies jau iepriekš!

viņš teica ja ir tad ir abi... ja nav tad nav neviens !

Cerams, ka visos CSDD tā pat skatīsies!

Nu tā - brīvdienās ir paveikts ļoti daudz, esmu apmierināts ar paveikto.
Nopucēti, nogruntēti, nokrāsoti plaukti un pusrāmis, kā arī pusasis.
Uzlikti apvirpoti bremžu diski, jauni kluči, pārkrāsoti suporti, savilktas jaunas bremžu trubiņas un šļauciņas - respektīvi visa bremžu sistēma pilnībā jauna.
Sametināts un uzlikts izpūtējs bez katalizatora.
Atgaisotas bremzes, bet nu šķiet, ka tā pat vēl būs jāatgaiso.
Tad vēl apmainīta bukse ātrumkloķa stienim, jo bija brīvkustība. Tikai baigi sanāca nočakarēties ar pārnesumu dabūšanu.

P.S. Kā labāk iesakāt atgaisot bremzes?
Citi saka, ka no tālākā riteņa, citi, ka no tuvākā.

P.S.S. Brīvdienās nebija laika bildēt, gribeju maksimāli daudz padarīt - kā saka - labāk strādāt un nebildēt, nekā bildēt un nestrādāt.

Tā kā bildes būs nedēļas beigās.

Kādu laiku nekas šeit nav rakstīts, bet tas nenozīmē, ka nekas nav sadarīts. sadarīts ir diezgan daudz. Tad nu ieskatam.
Disku pārvērtības:





Darbarīki melno laukumu iegūšanai arī redzami. 3h darbs ar otiņām. Citur jau ir nedaudz nerūpīgi un sasteigts, bet ko darīt.

Te jau viss sakrāsots, nolakots:


Moldingi un buferi atsvaidzināti:


Arī kāda ne sevišķi izdevusies bilde ar sēdinājumu, slīpā vietā vienkārši novietots auto:


Vēl sadarīts:
nopakotas arkas ar STP, priekš durvīm vēl japakrāj naudiņa, uzdabūts tahometrs, auto uzlikts atpakaļ uzskaitē ar vnz EB-9584. vēl visāki sīkumi, kas prasa daudz laika sadarīti, bet slinkums uzskaitīt un arī grūti atcerēties.

Ar ko tu diskus tīriji?

runājot par tiem bremžu aizsargiem, pats tikko dzinu skati un man to aizsargu nebija neko neprasīja ka jābūt.. tākā domāju ka var iziet bez..

Brigadieris wrote:Ar ko tu diskus tīriji?

Sāku nedaudz brutāli ar fleksi, beidzu ar smilšpapīru.
Fleksim virsū bija slīpējamā ripiņa (smiļpapīra), kura paredzēta kokam, bet metālam arī labi der.
vēl arī tādas drāts ripiņas ir, ar tām tīri labi varēja noslīpēt.
Visbeidzot ar kādiem 4 veidu smilšpapīriem.
Darbietilpīga noņemšanās jau bija, bet nu ietaupīta nauda par strūklošanu un protams par krāsošanu.

kaalis wrote:runājot par tiem bremžu aizsargiem, pats tikko dzinu skati un man to aizsargu nebija neko neprasīja ka jābūt.. tākā domāju ka var iziet bez..

Aizsargus salaboju vecos, tā kā tā problēma ir aiz muguras. Bet paldies par info!

Nu tad man skaidrs, es jau domāju ka no sākuma pakasiji, nesanāca un tad visu smuki nostrūkloja vienādu.
Beigās labi izskatās.