Re: SPAMS Part I (2019)
Posted: 15.01.2019, 21:51
kad buus spama meets?
Ko es pārspīlēju? Nekad neesi redzējis vai lasījis par citādām avārijām kā tikai "divas vienāda izmēra mašīnas viena otrai purnā/viena otrai pakaļā/ viena otrai sānā"?
Dažas avārijas, kas man ir palikušas atmiņā:* dižā pilsēta, kādus 10 gadus atpakaļ - tuaregs pie krusta stāvošam svaigam akordam ielikās pakaļā - tuaregam purns papluinīts, akordam pakaļa virs bufera iestumta līdz pakaļas ķeblim - jo konstrukcija ir paredzēta sitienam pa buferi, nevis pa lukturiem.
* atkal dižā pilsēta, un arī varētu būt kādi 10 gadi atpakaļ - pa kaut kādu ielu braucošai mašīnai, ja nemaldos, mk3 golfam, viens ielikās vai nu sānā, vai purnā - golfs rezultātā ielikās kaut kādā dzelzceļa barjerā, nevis paceļamā, bet izgriežamā un izgrieztā, bomis izgāja caur priekšas stiklu vadītāja sejas priekšā un pietrūka kādi centimetri lai izšķaidītu vadītājam galvu
* vēl bik senāka pagātne, rīgas - liepājas šoseja, cik noprotu, tajā vietā liepājas rajonā, kur tie līkloči ar barjerām abās malās un dīķi vienā pusē - uzņēmējs ar ģimeni brauca, mašīnu sanesa, ielikās tajā dīķī ar riteņiem gaisā, visi noslīka, lai arī dīķis nav dziļš
* dažus mēnešus atpakaļ apskatījos B4 passātu, kura vadītājam bija gadījies paņemt alni un brīnumainā kārtā izdzīvot; tas man lika aizdomāties - kas ir šajā ziņā uzlabots jaunajām kastēm - jumta mala ir pastiprināta? Kas vēl uzlabojumi nodrošina to lai alnis caur stiklu nevarētu ielidot salonā?
* lasīts variants iz padomju laikiem - žigulis izmeta kūleni, pasažieriem traumas bet dzīvi, vadītājs notikuma vietā beigts - kāpēc, jo žiguļa statnes neizturēja? Nē, kūleņojot jumts tieši virs vadītāja galvas trāpīja uz lielāku akmeni...
Varētu vēl paturpināt šāda veida avāriju uzskaitījumu.
Es neko nesludinu - es atgādinu ka smagas avārijas notiek reti, un ir pietiekami daudz iespēju ka smaga avārija nebūs tāds klasisks variants kā to izspēlē euroncap testā, tāpēc mistiskā "drošība" ir sekundārs rādītājs.