www.vwgolfklubs.lv

msh wrote: ↑

28.12.2019, 22:39

Nu bet elementāri - atšķirībā no priekšas bezpiedziņas, pakaļas bezpiedziņu vai pilnpiedziņu ar atbilstošu motora jaudas/saķeres attiecību var ar iebērienu un attiecīgu stūres sagriešanu samest krusteniski bez rocenes...

Nu bet elementāri - rocene nav vienīgais paņēmiens . Skatīt sākot no 4min.

Pirms man jādzird invalīdais arguments ka ar fwd slīpi iet ir gay(ok jā, pa stajanku ručaku raustīt nav tas pats, kas maukt ar rwd), uzskatāms piemērs kur tas ir labi

Te arī var paskatīties kā fwd normāli lido. Fwd peugeot bija 5. vietā kopvērtējumā, opeļiem pat bija 2. vieta starp ražotājiem
@21:04 Kollins Makrejs normāli fliko savu vauxhall nova

blyat tad uzraxti ka viniem visiem ir hidraulika un to, ka emeš fetišs fist dopinjaa apkaart gaterim nav viens un tas pats ko darija Colins

arniks8 wrote: ↑

28.12.2019, 23:35

@21:04 Kollins Makrejs normāli fliko savu vauxhall nova

Corsa + C20XE/C20LET bija mans pirms-Polo sapnis
Laukos onkulim stāv pilns c20xe komplekts, ko varētu pārpirkt, tikai pašu corsu jāatrod

Domā corsa mazāk ruses par polo?

fokume wrote: ↑

29.12.2019, 01:04

Domā corsa mazāk ruses par polo?

Domāju, ka nē, rūsa nebaida, bet vismaz tur var iebāzt 2l ar turbīnu nesagriežot lonžeronus, Polo griesti ir 1.6, tālāk jau ir pakaļā un bezjēga.
280zs ar stage 2, kas iekļauj tikai čipsi, degvielas spiediena paaugstināšanu un intercooleri, polo līdzvērtīgā svara kategorijā, būtu normāls suicīds
Bet nu principā gribētu gan sedanu, tas smukāks un retāks, vienu polšā pa 750€ atradu, vairāk nav ne smakas, kaut kad pasen viens no liepājas tirgojās pa kosmosu

Tipa sadu?

https://www.finn.no/car/used/search.htm ... ar_to=1993

Labāk tad šitadu samedīt un pacelt, gandriz visi jau karotēs nodoti.

arniks8 wrote: ↑

28.12.2019, 23:10

Nu bet elementāri - rocene nav vienīgais paņēmiens . Skatīt sākot no 4min.

Protams ka nav - bet vieglāk ir ar roceni nekā piesēdināt, nerunājot nemaz par to ka wannabe makrejs mēģinot piesēdināt var arī diezgan smagi nolohoties... Visbeidzot, nav nekur teikts ka uz grants piesēdinot mašīna tiešām aizies krusteniski, un nevis iestāsies pistaisni...

https://www.facebook.com/TittenTacho

Izskatās ka B3/B4 spidometri ir way to go

msh wrote: ↑

29.12.2019, 11:07

Protams ka nav - bet vieglāk ir ar roceni nekā piesēdināt, nerunājot nemaz par to ka wannabe makrejs mēģinot piesēdināt var arī diezgan smagi nolohoties... Visbeidzot, nav nekur teikts ka uz grants piesēdinot mašīna tiešām aizies krusteniski, un nevis iestāsies pistaisni...

Priekš left foot braking un scandi flicka nevajag sēdinātu auto.

Nesaprotu, kapēc te pacēlāt tēmu par sānslīdēm...
Apzināti izraisīta sānslīde ir aizliegta vietās, kud IESPĒJAMA satiksme, jo tas automātiski nozīmē avāriju.
Daudz drošāka ir negaidīta un neapzināta sānslīde.

arniks8 wrote: ↑

29.12.2019, 11:21

Priekš left foot braking un scandi flicka nevajag sēdinātu auto.

Un kāds tam sakars ar to ko es teicu? Noskatījos tā viģika otru pusi - metodei numurs divi vajag labu saķeri un pietiekami lielu ātrumu, metodei numurs trīs vajag ļoti lielu ātrumu. Paldies, es labāk savas darbavietas ceļgalā ieeju ar ~50 kmph ar roceni, nevis mēģinu iesēdināt uz 80 tik lai rastos laukā, iespējams, ar riteņiem uz augšu...

msh wrote: ↑

29.12.2019, 12:00

Un kāds tam sakars ar to ko es teicu? Noskatījos tā viģika otru pusi - metodei numurs divi vajag labu saķeri un pietiekami lielu ātrumu, metodei numurs trīs vajag ļoti lielu ātrumu. Paldies, es labāk savas darbavietas ceļgalā ieeju ar ~50 kmph ar roceni, nevis mēģinu iesēdināt uz 80 tik lai rastos laukā, iespējams, ar riteņiem uz augšu...

Uz 50 kmh daudz foršāk ir ja abas rokas atrodas uz stūres, un sānslīde tiek droši kontrolēta. Tavam 2E būtu jābūt pietiekami jaudai, lai ar bremzīti viegli ievadītu golfu vēlamaja virzienā un nebūtu tas ko ieprieks minēji par piii taisni...