www.vwgolfklubs.lv

Also pie tā cik pretīgs ir kompakts pierod!
Agrāk arī nāca vēmiens! Tad pēdējos gados jau bija tāds meh! Un tagad pašam tāds ir!

mikimiki wrote: ↑

05.09.2020, 16:59

Labāk sistu un sarūsējušu miskasti pēc iespējas lētāku ar sudigam riepām! Lai var nosķilt to miskasti, nebūs žēl un varēs vainot riepas!

Profesionāļiem riepas nevajag, jo saķere ar cela plakni rodas no profesionalisma pakapes

mikimiki wrote: ↑

05.09.2020, 16:57

1.8t stockā 150 zs
isam stockā 140 zs

140zs nemotora vietā labāk krāmēt 150zs motoru no cita ražotāja!

Smart smart!

Tas is ir labs motors!
Kompaktā ar m44b19 var mierīgi iet apgonā ar 5to pernasumu ko Tavs 2.0 nav spējīgs(jo vienmēr Tavi apdzīšanas stasti sākas ar metienu trešajā!)!

Es tiešām vēlos vēlreiz dabūt pabraukt ar kādu tādu behas 16v motoru lai pārliecinātos ka tas tiešām nav nemotors - viens pazīstams čalis, behu fans, bija izdarījis to par ko fuksēns sapņo, un man vienreiz sanāca ar to mašīnu izbraukāt liepāju - uz priekšu kustējās, bet tas arī viss; ja liktu uz strīpas pret manu golfu, mans golfs to kompotu būtu izpuļķējis vienos vārtos. Tas ka apdzīšana, spītējot vārgajam cēlienam, būtu jāizveic ceturtajā vai piektajā, tas toč - trešajā ierobežotājs iestājās zem simta, ar to apdzīt tiešām nevar...

P.N. Man patīk šitā mūžīgo traktoristu loģika "tavs 2.0 noteikti neiet, jo mans gurdenais dīzelis uz tukšas šosejas apdzīšanas manevru izdara piektajā!" - sievas māsas piegulētājs izmeta līdzīgu frāzi...

mikimiki wrote: ↑

05.09.2020, 17:15

Also pie tā cik pretīgs ir kompakts pierod!
Agrāk arī nāca vēmiens! Tad pēdējos gados jau bija tāds meh! Un tagad pašam tāds ir!

Man, personīgi, e36 kompakts liekas daaaudz smukāks par sedanu.

GatisGirdenis wrote: ↑

05.09.2020, 15:26

Pastrādā, precīzāk, pametini cehā, kurā nav kondišs, var pierast

Pierast var arī pie locekļa pakaļā, bet priekš kam sevi mocīt, ja var to nedarīt un braukt normāli.

Kad Rucavas izbrauciens?

mdz wrote: ↑

05.09.2020, 19:21

Pierast var arī pie locekļa pakaļā, bet priekš kam sevi mocīt, ja var to nedarīt un braukt normāli.

Kāpēc mocīt, ja par to nav jādomā ieraduma dēļ

Redzēts mdz ar pelikānu cēli braucam pretī pa A1. Smuks maita!

Ble kurš aizsāka likt šīs pretīgās restes Jēzus Kristus

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=183533397

msh wrote: ↑

05.09.2020, 17:54

Es tiešām vēlos vēlreiz dabūt pabraukt ar kādu tādu behas 16v motoru lai pārliecinātos ka tas tiešām nav nemotors - viens pazīstams čalis, behu fans, bija izdarījis to par ko fuksēns sapņo, un man vienreiz sanāca ar to mašīnu izbraukāt liepāju - uz priekšu kustējās, bet tas arī viss; ja liktu uz strīpas pret manu golfu, mans golfs to kompotu būtu izpuļķējis vienos vārtos. Tas ka apdzīšana, spītējot vārgajam cēlienam, būtu jāizveic ceturtajā vai piektajā, tas toč - trešajā ierobežotājs iestājās zem simta, ar to apdzīt tiešām nevar...

P.N. Man patīk šitā mūžīgo traktoristu loģika "tavs 2.0 noteikti neiet, jo mans gurdenais dīzelis uz tukšas šosejas apdzīšanas manevru izdara piektajā!" - sievas māsas piegulētājs izmeta līdzīgu frāzi...

Nu nav jau sport raketa bet uz priekšu iet un nevar saukt par nemotoru!

fckns wrote: ↑

05.09.2020, 22:05

Redzēts mdz ar pelikānu cēli braucam pretī pa A1. Smuks maita!

Paldies. Ar Tavu šefu braucam no Limbažiem

GatisGirdenis wrote: ↑

05.09.2020, 21:27

Kāpēc mocīt, ja par to nav jādomā ieraduma dēļ

Tā liekas tad, ja nekas saldāks par burkānu nav ēsts. Tad, kad pastrādā (vai pabraukā) normālā temperatūrā komfortablos apstākļos, atšķirību jūt ļoti labi. Kā minimums daudz mazāk nogurst.

mdz wrote: ↑

05.09.2020, 22:36

Paldies. Ar Tavu šefu braucam no Limbažiem



Tā liekas tad, ja nekas saldāks par burkānu nav ēsts. Tad, kad pastrādā (vai pabraukā) normālā temperatūrā komfortablos apstākļos, atšķirību jūt ļoti labi. Kā minimums daudz mazāk nogurst.

es karstuma viļņa laikā braucu uz skolu mācīties, nevis mājās, jo tur a/c bija

mdz wrote: ↑

05.09.2020, 22:36

Tā liekas tad, ja nekas saldāks par burkānu nav ēsts. Tad, kad pastrādā (vai pabraukā) normālā temperatūrā komfortablos apstākļos, atšķirību jūt ļoti labi. Kā minimums daudz mazāk nogurst.

Es vienkārši pielāgojos vairāk apstākļiem. Ja ārā ir normāla tveice, tad neko daudz neplānoju.
Par darbu runājot, hz, ziemā it kā cehā ir kādi 20 ar kapeikām, bet tas brīžiem liekas pat pārāk vēsi. Esmu tik pieradis un tik ļoti par to temperatūru nedomāju, ka kkpd (glābj tikai "ofisa" ventilators, kurš no manis atrodas 2-3 metrus un vienmērīgi pūš visu dienu). Vienīgais mīnuss ir tāds, ka pēc normālas spriedzes maika mēdz pielīmēties pie muguras

Ja man mašīnā vajag kondišu, tad tikai draudzenes dēļ, jo tad kad es lēnām sāku just tveici, viņa jau ir principā mirusi