www.vwgolfklubs.lv

valstī ir diezgan liels dalbajobu īpatsvars, kuri vēl nav aizbraukuši uz UK

mdz wrote: ↑

16.10.2019, 21:43

Māca jau gan, nezinu kādā skolā esi gājis. Nu un, ka neprasa, ir tada lieta kā nebūt pimpim uz ceļa. Bet nu protams, jādara jau tikai tas ko prasa un ar pirkstu iebaksta, pašam jādomā un jāskatās tālāk par kspota malu nav.. Dabā nav kā, apļa ar 2 joslām? Nu pāķos varbūt nav, citur ir ar divām un pat 3 joslām.

Tieši tā, iedomājies - lai aizbrauktu līdz tam "citur", jābrauc 200 un vairāk kilometri - un tu brīnies ka ir cilvēki, kas tādas lietas neapgūst, jo "citur" brauc reti... Liepājā, piemēram, ir vesels viens divu joslu aplis, kur ir mērens haoss, jo kā jau divu joslu aplim, nav nekādas satiksmes organizācijas, vienkārši aplis. Ar autoskolām tas pats - šodien varbūt nerīgā māca kaut ko, lai nav baigais šoks aizbraucot uz dižo pilsētu - 13 gadus atpakaļ neminos īpaši neko tādu ka man būtu autoskolā mācīts.

Ja emešhalka sāktu braukāt pa Eiropu tad katru dienu varētu internetā lasīt par to , ko viņš nav pieredzējis Rucavā.

AKTIEVS SVETA BAZNICKUNGA DIX, SODIEN ATKLAJU KA POLIJA IR LOHI UN VAJAG PIRKT CELUS, APZOG NABADZIGO TAUTU, KA ES TAGAD VARESU AIZIET UZ FENIKSU

Palasot visādus senākus uzladets.lv rakstus, pārliecinos par to, kāds tas endziņš ir sviesta stūmējs - mūžīgi viss tiek sabiezināts un uzpūsts, protams, vēlamajā virzienā , un, protams, tiek publicēti pozitīvie raksti, bet negatīvie [tie, kur parādās sliktas prognozes par kaut kādiem pseidoeko risinājumiem] jaunumi publicēti netiek. Tā jau forši uzzināt ka tvaika turbīnas lietderības koeficients ir 85% un nevis 35% [85% var dabūt ja izdodas pilnīgi visu lieko siltumu iztērēt apkurei, kas ir diezgan nereāls scenārijs], kas tiek, protams, pasniegts ka tā ir, un nevis "tā var būt noteiktos apstākļos", un tā tālāk - tagad uzdūros rakstelim par zāles pļaušanu, kurā ir teksts "Vienā pētījumā tika secināts, ka, darbinot ar benzīnu darbināmu zāles pļāvēju, stundas laikā tiek izlaisti tik pat daudz izmešu, kā nobraucot 160 km ar automašīnu. ", bet avotā skaidrā angļu valodā rakstīts "zāles pļāvējs stundas laikā VAR RADĪT PIESĀRŅOJUMU kas līdzvērtīgs tam ko rada mašīna nobraucot 100 jūdzes"... Pa lielam šitāda veida sviesti viņam ir katrā rakstā - kad nākamreiz šis uzrakstīs pie elektromobīļa plusiem pierakstīs kārbas neesamību, komentāros viņam būs jāatgādina ka tas ir iemesls kāpēc viņa c-nulle egle aka mitsubišī ī-mjau ir tik šausmīgi mironīgs - jo nav kārbas kas varētu griezes momentu daudzkāršot...

Tepat Lietuvā tak ir daudzi tādi apļi, kur no katras joslas var izbraukt tikai uz attiecīgām izbrauktuvēm. Man šķiet ļoti labs risinājums, brauc tikai pa līnijām un nekas daudz nav jādomā. Kāpēc pie mums tādus nevar ieviest?

Tie apļi ir zajebis, tikai pie mums jau aitu bars pārleks tai apmalei, jo "nepamanija", pēctam taisīs korķi mēģinot viņai pārbraukt. Tāpatās arī nogriešanās pa labi pie sarkanā - Lietuvā tas darbojas, te būs nereāli daudz avārijas.

msh wrote: ↑

16.10.2019, 23:29

Tieši tā, iedomājies - lai aizbrauktu līdz tam "citur", jābrauc 200 un vairāk kilometri - un tu brīnies ka ir cilvēki, kas tādas lietas neapgūst, jo "citur" brauc reti... Liepājā, piemēram, ir vesels viens divu joslu aplis, kur ir mērens haoss, jo kā jau divu joslu aplim, nav nekādas satiksmes organizācijas, vienkārši aplis. Ar autoskolām tas pats - šodien varbūt nerīgā māca kaut ko, lai nav baigais šoks aizbraucot uz dižo pilsētu - 13 gadus atpakaļ neminos īpaši neko tādu ka man būtu autoskolā mācīts.

Tukumā ir vismaz divi divu joslu apļi un gana daudz cilvēki nav lohi un māk tos izmantot

Jā, iedomājies - tukums atrodas no dižās pilsētas apmēram tikpat tālu cik es no liepājas - droši vien vidējais tukuma autovadītājs dižajā pilsētā ir līdzīgā biežumā kā vidējais rucavas autovadītājs liepājā...

zipo93 wrote: ↑

17.10.2019, 07:26

Tepat Lietuvā tak ir daudzi tādi apļi, kur no katras joslas var izbraukt tikai uz attiecīgām izbrauktuvēm. Man šķiet ļoti labs risinājums, brauc tikai pa līnijām un nekas daudz nav jādomā. Kāpēc pie mums tādus nevar ieviest?

Vajag dārgas pārbūves un daudz vietas. Palangā šovasar uzbūvēja dažus apļus, ar šito principu, bet ar to principu tikai pa pusei - acīmredzot nelielā pilsētā neatmaksājās izbūvēt trīs joslas tikai tādēļ lai būtu smukāki apļi - pietiek ar to ka tāds pagarāks strēķītis tika pārbūvēts uz divām joslām.

Šitas nebija redzēts, un no dziesmas dzirdēts tikai kāds fragments... Tā jau tā dziesma ir veca - pirmo reizi dzirdēju pirms kādiem 8 gadiem.

Ear rape