www.vwgolfklubs.lv

Vecām mašīnām čiptūnings ir tāds, ka uzliek jaunu "gāzes" trosi un tas uzreiz dod +50hp

Pirms tam bija norm jāspiež grīdā, a tagad no viegla pieskāriena jau lido..

Tā kā mk2 k-jet droselei, kam ir divi vārstuļi, sliedītē, kas savieno abus vārstuļus ieskrūvējot skrūvīti, piespiedu kārtā lielā klape sāk vērties vaļā ātrāk un liekās JEBAĶ KĀ IET NO APAKŠĀM

Bet patiesībā nehuja neiet un rij vēl vairāk

Tā drosele ir pamatīgs cancers

Tāds gājiens ar to divrīkļu droseli ir vienkārši šāviens kājā; vēlme tikt pie sūdīgākas droseles. Ja tā nebūtu baigā muhļāža, es labprāt golfā ieliktu tādu divrīkļu droseli - pēc audī, kam tādas nāca līdz deviņdesmito beigām, jūtīgais fofāgena pedālis man ne sevišķi patīk... Ja vemsisti uztaisīs tam blokam kruīza funkcionalitāti, nopietni apsvēršu domu par elektrisko droseli un gumijas pedāli - lai varētu nokonfigurēt pedāli apakšās mazāk jūtīgu...

zipo93 wrote: ↑

29.01.2020, 21:02

Vecām mašīnām čiptūnings ir tāds, ka uzliek jaunu "gāzes" trosi un tas uzreiz dod +50hp

Pirms tam bija norm jāspiež grīdā, a tagad no viegla pieskāriena jau lido..

Nevarētu teikt.

Bet pa šito tēmu man patika savulaik kaut kāds defekts fātera mazda mx-3 - tur kaut kas bija ne pa ķeksi ar droseli, nu ta ka bik piespiežot efekts kā ieminot vismaz līdz pusei grīdā - es taisni tajā laikā vienreiz aizņēmos no viņa to mizu lai bik pabraukātu pa liepāju; vajadzēja diezgan piešauties lai uzsākot nesvilinātu sajūgu - toties kā gāja - iedegas luksī zaļais, 1.6 mazda atstāj Audi A8 aizmugurē... Beigās pie tā pieradu, vajadzeja veikt kādu apdzīšanas manevru, ieminu pedāli grīdā, huj, nekā īpaši daudz vairāk neieguvu...

msh wrote: ↑

30.01.2020, 01:13

Tāds gājiens ar to divrīkļu droseli ir vienkārši šāviens kājā; vēlme tikt pie sūdīgākas droseles. Ja tā nebūtu baigā muhļāža, es labprāt golfā ieliktu tādu divrīkļu droseli - pēc audī, kam tādas nāca līdz deviņdesmito beigām, jūtīgais fofāgena pedālis man ne sevišķi patīk... Ja vemsisti uztaisīs tam blokam kruīza funkcionalitāti, nopietni apsvēršu domu par elektrisko droseli un gumijas pedāli - lai varētu nokonfigurēt pedāli apakšās mazāk jūtīgu...

jūtīgais pedālis ir tieši tas, kas vajadzīgs. Var vismaz normāli rev matchot.

Es domāju, ka vajag kartona stūri un putuplasta ātrumkloķi.

msh wrote: ↑

29.01.2020, 20:19

Šis ir kaut kas cits; ož pēc paviršības - kamēr tas gājiens ar pedāļa jūtību ir vienkārša un apzināta makaronu karināšana, uztaisot normālu placebo efektu.

Nu šitā cirst ir jāmāk.

moogooo.elveeeee

https://www.delfi.lv/auto/zinas/foto-ba ... d=51839921

arniks8 wrote: ↑

30.01.2020, 09:20

jūtīgais pedālis ir tieši tas, kas vajadzīgs. Var vismaz normāli rev matchot.

It kā ar divu rīkļu droseli to nevarētu Padomā labāk par spēju nodozēt gāzi mazās slodzēs...

fokume wrote: ↑

29.01.2020, 18:44

Rubuļi
Dižā pilsēta
Ačgārnā sala
Pseidodžips
Bērnauts
purnagrāmata
gaļaspils virši
fabrīķis
pāratspernieki
koka ratu ripuļi
bilstieņi
invalīdkārba
epasta pārlūka appene
2.0 kuļene
eko šmeko
Veiksminieks
Klak klak klak
Ķīselis
Piemineklis
Bļembo
Stiliņš'
Motorlaiva uz koplietošanas ceļiem
lutina gunārus
bormašīna
pakaļas akselerometrs
gumijas pedālis
kikdaunis
ieštepselēt spirtā
3.0kuļene

Joprojām nesaprotu msh nodomus rakstot šādi, varbūt negrib, lai meklētāja atrod viņa tekstus? #bigbrotheriswatching

P.S. Neaizmirsīsim “fofāgens”

fokume wrote: ↑

30.01.2020, 10:52

moogooo.elveeeee

https://www.delfi.lv/auto/zinas/foto-ba ... d=51839921

Es labprāt golfam liktu atpakaļ vasarenes - nah rudenī plēst naglenes...

Truciba uz galvu