www.vwgolfklubs.lv

RML ir loti smuki diski. tik uzpuleet vajag

ledusskapis wrote:RML ir loti smuki diski. tik uzpuleet vajag

Jūū... Man ļoti patīk. Kad Marisio man parādīja un piedāvāja iepirkt šitos uzreiz piekritu!
Protams līdz tiem ko Tu iemeti laikam tik pat tālu kā līdz mēnesim

... tikpat taalu kaa lidz krasu bodei peec smilshpapiia (slapjaa) un peec lakas.

ledusskapis wrote:... tikpat taalu kaa lidz krasu bodei peec smilshpapiia (slapjaa) un peec lakas.

Nu es biju domājis collas Te vismaz man izskatījās, ka ir vairāk par manām R14 Bet Leduskapis Tavs padoms nav slikts. Būs varbūt kaut kad tāds pasākums jāpaveic, bet nu darāmais man netrūkst pie šī auto...

Man golfā leduskapis Motors silts, bet pechka vēsa Intresanti braukt, vēsajos rītos, kad no izelpas taviks rodās

Termostats? Visticamāk ka pečka nodzīvojusi pēdējās dienas.

Ir projektā jauns pečkas radiators.
Šodien atkal jauni brīnumi - pierūcinu no rīta, kā parasti auksts nedaudz augstāki apgriezieni. Izbraucu no mājas pie pirmā līkuma saprotu, ka kaut kas nav labi! Kā izspiež sajūgu gāze ručkā... Tā nu atbraucu pa šoseju līdz darbam un nekas nebija mainījies... Slāpēju nost un šis vēl piedevām negrib īsti noslāpt! Liku robā un laidu sajūgu vaļā lai noslāpētu... Un pēc tam mazs blīkšķis pa otru galu ātrā. Kas tav varētu būt? Man kaut kas palicis atmiņā, ka agrāk to pasākumu sauca par detonēšanu un aizdedzes dēļ tāds mēdz būt, bet ja tā, tad viņš tā pats no sevis izregulējās un viss??

Lūgums zinātājiem.

Pastāstiet lūdzu vai varbūt iemetiet linku ar uzskates materiālu, kā mainās pečkas radiators.
Moš kāds zin kur netā slēpjās literatūra ar visām bildēm, kā tas darās... Agregāts ir iegādāts, tagad tik jāuzin kā viņu dabūt iekšā?!

Jau iepriekš paldies!

Šodien mans MK II tika pie mērinstrumenta paneļa ar taho un el. pulkstentiņu

Vakar savesta kārtībā cooling sistēma, tas būtu novērstas tosola noplūdes. Pie šī vēl paliek aktuāls pečkas radiators. Nopirkts ir bet nav vēl saņemts gribasspēks nomainīt.
Samainīta vārstu vāka blīve, teorētiski nevajadzētu vairs eļļai zusts un motoram puņķi laist...

getaway wrote:Vakar savesta kārtībā cooling sistēma, tas būtu novērstas tosola noplūdes. Pie šī vēl paliek aktuāls pečkas radiators. Nopirkts ir bet nav vēl saņemts gribasspēks nomainīt.
Samainīta vārstu vāka blīve, teorētiski nevajadzētu vairs eļļai zusts un motoram puņķi laist...

Pirmā lieta ko es savai pirmajai mašīnītei ex. MK2 izdarīju - nomainīju pečkas radiatoru, grīda salonā bija slapja un pats radiatos bija pārlūzis uz pusēm nju gandrīz tā varētu teikt
Jāņem panelis nost, pečkas trubas nost un tad vēl no motortelpas divas trubas jāatvieno, process tā neko

Mjā, tapēc jau nevar sabriest, bet nu domājams, ka aukstums uzveiks slinkumu un tiks mainīts.

Paneli nav obligāti ņemt nost. Var izvilkt visu apkures sistēmu, samainīt radiatoru un visu kopā atkal iestumt zem paneļa. Nekāds jaukais darbs gan nav.

1. Darbs padarīts ar Marisio helpu un tieši pēc user salvis metodes- tika noņemta visa paneļa apakša un izvilkta apkures sistēma un tad pats radiators un tā pat salikts atpakaļ. Ir ko padarboties, bet ja ir labi padomdevēji un nav līkas rokas, tad ir izdarāms

2. Šodien pa smuko auto tika pie platajiem bamperiem un pietam ļoti tuvu auto krāsai... Pagaidām var iztikt bez krāsošanas Sabildēšu atrādīšu rezultātu...

3. Šodien golfiņš tika pie jauna gaisa filtra un ģeneratora siksnas...