www.vwgolfklubs.lv

2.0l motora bloks ir tieši tik pat garš cik 1.8l motorītis! Atškirās tik tas ka 2.0l blokam tā bloka daļa kur griežās kloķene, respektīvi karteris ir resnāks! Bet garums paliek!

sniegavirs wrote:2.0l motora bloks ir tieši tik pat garš cik 1.8l motorītis! Atškirās tik tas ka 2.0l blokam tā bloka daļa kur griežās kloķene, respektīvi karteris ir resnāks! Bet garums paliek!

un veel gribeeju jautaat par to cik sliipi 1.8l motors staav arii tik pat GULUS kaa 2.0l ??

un kaa ir ar stiprinajumu vietaam ??

vnk ja ir savaadak un labaak tad shito es pardoshu un njemshu 1.8 l

POLOpower wrote: un veel gribeeju jautaat par to cik sliipi 1.8l motors staav arii tik pat GULUS kaa 2.0l ??

un kaa ir ar stiprinajumu vietaam ??

vnk ja ir savaadak un labaak tad shito es pardoshu un njemshu 1.8 l

2.0l stāv tieši tā pat kā 1.8l! Tur viss ir tieši tāds pats, visi krnšteini un citi loriņi ir 1:1! Atšķirās tikai bloka apakšdaļas - kartera resnums mazliet! Bet tas arī viss! Pārējais tur ir tieši tāds pats ja domā stiprinājumus, izmērus un motora novietojumu motortelpā!

Liec tik iekšā lai redz ko tā raķete spēj!

sniegavirs wrote: 2.0l stāv tieši tā pat kā 1.8l! Tur viss ir tieši tāds pats, visi krnšteini un citi loriņi ir 1:1! Atšķirās tikai bloka apakšdaļas - kartera resnums mazliet! Bet tas arī viss! Pārējais tur ir tieši tāds pats ja domā stiprinājumus, izmērus un motora novietojumu motortelpā!

Liec tik iekšā lai redz ko tā raķete spēj!

OK skaidrs

a 2.0l motoriem nav 4-pakapju karbas ?? vnk man vajag karbu nedaudz iisaaku nevis ROBUS bet karbu pa kaadiem paaris CM

vai vnk jaliek FLANCHI ar diskiem kuri izbiditi uz aru un sparni japoartaisa

es jau arii gribu beigu rezultaatu

nav starpības kāda motora kārba ja vien tā ir no MK2 liec tik virsū! Arī 4 pakāpju derēs!

tev ,skivoki dzineeja priekssaa jaaliek no vecaaka golfa ar parasto kiilsiksnu izskataas
,,,4 aatrumu kaarba?!
jaa,,bet dzineeja stiprinaajumi???
nujaa,,ja buutu stiprinaajumi kaa MK1 tad jau nu dereeru gan,,,
domaaju ka vajag kautkur vaacu vai citos forumos pamekleet,,varbuut ir gatavi,,rteiksim kaa 1,8T uz MK1 ir gatavi kronsteini,,,
nu es taa aatri paskatoties uzrakstiiju,,iisti neiedzilinoties,,,

PS,,kaapeec suutiiji man uz e-pastu sso adresi..lai apskatos???

ajms wrote:tev ,skivoki jaaliek no vecaaka golfa ar parasto kiilsiksnu izskataas
par kaarbu neiedzilinaajos,,,

O liels paldies neiedomajos
tad sanaak ka starterim arii vajag nomainiit šķivoku ??

nu jaa un liidz ar to arii nemetiisies šķivoki un kārba beigaas netraucees ja uzliks flančus

sniegavirs wrote:nav starpības kāda motora kārba ja vien tā ir no MK2 liec tik virsū! Arī 4 pakāpju derēs!

aa skaidrs
un cik vareetu maksaat taada 4- pakapju karba

MAn mk3 1,4 bija laikam īsāka kārba, jo viņa 1:1 bija tāda pati, kā polo 1,4 kārba.

Ernc wrote:MAn mk3 1,4 bija laikam īsāka kārba, jo viņa 1:1 bija tāda pati, kā polo 1,4 kārba.

nu jaa bet es shaubos ka 1,4 karbu var uzmaniit 2.0l motoram ....

prieksaa uz klokenes un udenssuukni skivokus citus,,,
es nezinu kaads stiprinaajums ir polo KUZAVAM kaarbai,,taads pats kaa mk1??
tad pie kaarbas jaaliek kronsteins no mk1 kaarbai apakssaa ,,,
augssaa gribi vai negribi ,,jaametina pie lanzzerona kaa MK1 kuzavam priekss 5 aatruma kaarbas,,skaisti piemetinaat un neviens nesapratiis,,priekssgalaa arii kaa mk1 kronsteinus,,nu tev passam jaaskataa,,man gruuti neredzot,,,

iisaak sakot tev vajag apmeeram kaa mk1 kam ir 1,6-1,8 dzineejs ar 5aatrumkaarbu ,no kaa skatiities
vispaar jau mazliet taa metode karinaat iekssaa vajag savaadaak,,

eh.. tu laikam manu rakstito un teikto laidi gar ausim.. tad pasties rakstiju un vel kad satiku tevi apstastiju!

bet nu reku teu jau saka kas ir apmeram jadara un par to saderibu ari

Metro wrote:eh.. tu laikam manu rakstito un teikto laidi gar ausim.. tad pasties rakstiju un vel kad satiku tevi apstastiju!

bet nu reku teu jau saka kas ir apmeram jadara un par to saderibu ari

nu jaa bet man tak jau teica ka tas 1.8l no 2.0 neatskjiraas .....

tapeec man citu motoru PAGAIDAAM nevajag

ajms wrote:prieksaa uz klokenes un udenssuukni skivokus citus,,,
es nezinu kaads stiprinaajums ir polo KUZAVAM kaarbai,,taads pats kaa mk1??
tad pie kaarbas jaaliek kronsteins no mk1 kaarbai apakssaa ,,,
augssaa gribi vai negribi ,,jaametina pie lanzzerona kaa MK1 kuzavam priekss 5 aatruma kaarbas,,skaisti piemetinaat un neviens nesapratiis,,priekssgalaa arii kaa mk1 kronsteinus,,nu tev passam jaaskataa,,man gruuti neredzot,,,

iisaak sakot tev vajag apmeeram kaa mk1 kam ir 1,6-1,8 dzineejs ar 5aatrumkaarbu ,no kaa skatiities
vispaar jau mazliet taa metode karinaat iekssaa vajag savaadaak,,

nu reku FOTO ar SARKANO vecie stiprinajumi ar ZILO buus jaunie stiprinajumi

tas stiprinajums ar numuru 1 sarkanais vairaak nav jo maisijaas ....



nu jaa zinu ka neredzot ir gruuti izstaastiit

kaa savaadaak ??? man vinjam reecama HADENE ir
zirgu pajugiem pat grutaaka ...

Ar sadam iemanjaam pa krumiem tev ar to auto jaslapstaas buus, jo TA neredzet kaa....
Kapec tavuprat es mokos un ieksh Autocad raseju stiprinajumus, kurus ar lazeri griezh, lai rupnieciski sametinatu un salagotu ar kuzovam tam paredzetam stiprinajumu vietam? Tapec lai TA viireliem nerastos aizdomas, ka kautkas ir pasrocigi un skjuniitii saveidots...
Butu vismaz sacis no pareizaa gala, ka ne jau virsbuves stiprinajumi jamaina, bet japielago dzineja stiprinajumi virsbuvei....