www.vwgolfklubs.lv

Tak chill!

Projektu sadai parbuvei ir diezgan easy uztaisit! Bilde procesu, pieraksti detalu kodus, ieliec shemas no etkas pie apraksta un projekts gatavs!

Atvainojos! Nemaku garumziimes!

Marisio wrote: ↑

28.11.2018, 20:30

Kārba ietekmē, jo automātiski ir trošu kulise un visticamāk hidro sajūgs.
Cik man zināms, ir tikai viens auto, no kura der trošu kulise uz mk2 1:1

ASRock wrote: ↑

28.11.2018, 21:11

Ja piepisties,tu vispar neiziesi ar tadu swapu,kulises maiņa,pedaļu partaisišana,lidz ar to ari bremžu sistemas parbuve jo vakumniks cits stav,stures kollonas parbuve jo stiprinas pie pedaļiem,pa ceļam vel pusrami drošvien no mk3 ieliksi lai nevibre,bremzes kadas lielakas)

Nu un? PG motors iekš mk2 nāca? Nāca. Kāda tam bija pieskrūvēta kārba? 02A. Kāda tam bija pedāļu grupa? Tā pati kas B3 passātā. Kāda stūres kolonna nāk jebkurā CE2 mk2? Tā pati kas B3 passātā. Vārdu sakot, iekš mk2 tiek ieliktas detaļas, kādas oriģināli tajā modelī nāca - labi, stūres kolonnu nebūs jāmaina [jāpārbūvē (c) asroks - jeb ja asroks domā par B4 pedāļu grupu, kurai tiešām atšķiras tas kolonnas stiprinājums, tad tur laikam jāliek B4 kolonna], jo tā tur jau ir. Bremžu pastiprinātājs, protams, paliek tas pats, un vispār, tiem kas tankā - pastiprinātāju un galveno cilindru drīkst likt no citiem modeļiem, tas ir konkrēti CSDD lapā pierakstīts kā izņēmums pie aizliegtajām pārbūvēm - bet nu te tas nav saistoši; nezinu no kurienes asroks rauj ka pastiprinātājs atšķiras

Es nesaprotu jūsu problēmas - čaļi iekš audī liek kārbas, kuras, un to kulises, no attiecīgo modeļu kārbām un kulisēm atšķiras spēcīgi, un viņiem pie3,14šas tikai tad, ja kronšteini ir paštaisīti, a jums te rodas problēmas ja robus pārslēdz divas troses, un sajūgs tiek izspiests ar bremžu šķidrumu To stāstu par 02A kulises pieskrūvēšanas problēmām pie mk2 esmu lasījis, bet nu ar taisnām rokām tai problēmai būtu jārisinās tā ka ne gailis pakaļ nedzied.

Nu nedraž tur tik stipri,liec un brauc,uz vietas visu uzzinasi

Bet pirms liec kopaa, sabilde procesu, pedalus, sajuga cilindra stiprinajumu, kulisi utt!

ja liks rakstit projektu bus vieglak to izdarit
ta ka degvielas tips anyways jamaina, tas nozime ka ir vajadziga obligata pirmas pakapes parbuve! Man skiet ka droshak, ilgtermina letak un bez stresa ir uzbliezt 2 kategorijas projektu.

Tātad, varu apstiprināt baumas par pārbūvi, vakar biju aizbrauci ar savu mk2 1.9 tdi afn uz tehnisko apskati, biju šokā! veica visus standarta pārbaudījumus, un plus vēl patīrija motora kodu un atklāja AFN, ielika 2 lapā, neatlauta motora pārbūve!
Jautājums tgt, kurš zin kur var dabūt visus rasējumus, lai veiktu pārbūves reģistrāciju, jo tagad nepieciešami irkā rasējumi, tad jāsūta tie uz rīgu, tad jāgaida apstiprinājums, un tad varu braukt uz apskati kurā salīdzinās visu!

Un pirms tad bija dīzeļdzinējs!

Tās ir nevis baumas bet realitāte un laimes spēle!
Tikko viens ar tdi motortelpā un 1.6 dīzeli dokumentos izgāja bez aizrādījumiem!

Kādus rasējumus Tev prasa?

Nevajag rasējumus!
Vajag detaļu kodus un to saderību motora kronšteiniem! Bildes no ETKA par to, kā tur viss izskatās un turās!

Jācenšās pierādīt dokumentāli, ka nekas nav ne zāģēts, ne metināts, bet pieskrūvēts pie orģinālajiem stiprinājumiem!

Zinu, ko vajag. Pats tam izgāju cauri!

Gribu zināt ko prasīja CSDD darbinieki! Ka pasniedza informāciju!

mikimiki wrote: ↑

19.12.2018, 21:35

Tās ir nevis baumas bet realitāte un laimes spēle!
Tikko viens ar tdi motortelpā un 1.6 dīzeli dokumentos izgāja bez aizrādījumiem!

Kādus rasējumus Tev prasa?

Cik tas ir tikko?
Šie jaunie noteikumi ir spēkā no pirmā septemra

Spēkā no 8. jūlija! Tā man CSDD Dobelē teica pēc sarunas ar Rīgu! Varbūt datumu jaucu! Bet jautāju septembri un teica ka noteikumi mainījās jūlijā!

Projekts apstiprināts kaut kādā padsmitajā oktobrī! Un TA iegūta 17. oktobrī!

Un tas otrs gadījums sagāja pirms nedēļas apmēram!

Viņi prasīja lai taisa projektu, parādīja nepieciešamo informāciju un viss! Paldies marisio, kurš apstāstīja sīkāk! tuvākajās dienās sākšu rakstīt!
Pat nobrīnijos, ka gandrīz tikko kā iebraucu boksā, uzreiz kamēr viens pārbauda uguņis, otrs jau meklēja dzinēja kodu!
Tā teikt, tā ir atkal kārtējā naudas izspiešana!
varbūt kādam ir jau gatvs projekts un var padalīties?

nu jau ir tāda lieta,uz Jelgavas CSDD aizbrauca žigulis ar turbo motoru,un nekā ta nedos, pārbūve,Dino stends,+Biķernieki,vēl viena nianse CSDD teica šogad būšot likums par disku diametru un platumu ko ražotais ir paredzējis ,ta nedos ar pārāk lieliem diskim,tāpat arī ja notiek avārija uz diskiem skatisies tā pat kā uz palikām riepām,kā arī ienākušas zinas kas vēl grib izsprukt cauri bez pārbūves projekta ar TDI mk2 to var izdarīt Saldū,tur cilvēks kas strādā CSDD teica šogad vairākus izlaida cauri.

nez, manā skatījumā, ja tur viss sadarīts kā vajag nu naf iesipties. Ja nenormāls gateris ok nav jautājumu, no trases nost isāk sakot slīpejam laukā motora kodu vai uztaisam nesalasāmu