Page 2 of 2

Re: apgiezieni staigā

Posted: 24.01.2010, 22:03
by kokis25
Pašlaik esmu studens bez ienākumiem, bet daru ko varu. Pirms tam domājams bija vēl sliktāk:
1.bagāžnieka slēdzene nemaz nerubija,
2.bagāžnieka amartiņi beigi.
3.aizmugurē trūka vienas drošības siksnas
4.uz spoguļiem rūsas pleķi.
5. vecajam panelim trūka skrūves(panelis tika nomainīts)
6.Kontakti kopā neturējās iebrauc bedrē un sāk mirgot eļļas lampa un griezīga skaņa).
7.Zem pārsefga kur nāķ salona filtrs vispār nekā tukšums.
8.jumta apdares audums nāca nost.
9.elektrības vadi bija veci, cieti un saraini palokot viegli plīsa.
10.kulis vispār bija galīgos sūd*** lai ieliktu atpakaļgaitā ātrumkloķis pat nebija jāpiespiež pietika vienkārši ielikt atpakaļgaitā.
11.ķegām pārāk liela brīvkustība.

nu tas tā īsumā. Visas šīs problēmas tikka novērstas praktiski bez līdzekļu izdošanas tikai ar domāšanu un iespējamajiem risisnājumiem. Ā vēl no 4 durvīm priekšējās abas tik var atvērt aizmugurējām rokturi nestrādā bet tas tiks drīzumā novērts tā pat kā kreizā svīstošā lampa.

Re: apgiezieni staigā

Posted: 24.01.2010, 22:33
by Lusis
Image

Re: apgiezieni staigā

Posted: 24.01.2010, 22:41
by GG..
kokis25 wrote:Kur to varēja redzēt ka v16? Un vai tas ir kaut kas ekskluzīvs, īsti nezinu? ā beztam mšīna nebija kustināta ~1nedēļu bet ņemot nost gaisa filtru varēja saost benzīna smaku, it īpaši tāds melns kā lai to nosauc plastmasas trubiņa kas atrodas pie vienas no skrūvēm kas jāatskrūvē lai noņemtu gaisa filtru bija pat nedaudz kā mitra. Vai tas varētu būt tāpēc ka tas čoks kārtīgi neatveras vai neaizveras?
Nevis v16, bet 16v. Apzīmējums v16 tiek izmantots, lai apzīmētu 16 cilindru V veida motoru. 16v apzīmē to, ka dzinējam ir 16 vārsti, jeb 4 uz katlu.

DOHC - Double Overhead Camshaft - Divas sadales vārpstas

SOHC - Single Overhead Camshaft - Viena sadales vārpsta

4 cilindru motoriem SOHC nozīmē 8 vārstus, DOHC - 16 vārstus.

Re: apgiezieni staigā

Posted: 24.01.2010, 22:55
by kokis25
Ok. bet kas varētu būt par vainu ka tie apgriezieni lēkā? Vai kur tos var noregulēt, kaut kur taču ir jābūt kādai skrūvei kas veic šo funkciju. :sauer:

Re: apgiezieni staigā

Posted: 25.01.2010, 00:26
by GG..
Pirms kautko regulēt veic damage control un pārbaudi visas vakkuma trubas. Ja zūd vakkums tad motoram gadās liess cikls un apgriezieni var lēkāt.

Re: apgiezieni staigā

Posted: 25.01.2010, 00:33
by Lusis
domāju, ka jādzen uz servisu.

Re: apgiezieni staigā

Posted: 25.01.2010, 20:11
by Lusis
Ir tāds Honda Golf? 8O

Re: apgiezieni staigā

Posted: 25.01.2010, 22:14
by GG..
negativais wrote: Hondām ir arī 16V SOHC dzinēji tāka tas nenozīmē ka ir tikai 8 vārsti, bet gan ka vārstius kustina viena sadales vārpsta - bet tas tikai tā starpcitu :D
Es to perfekti zinu. Minēju tieši par VAG produkciju. ;)

Ja nemaldos ir arī vērturē bijis soch 64v I16 dzinējs. Bet iespējams ka jaucu kautko smagi.

Re: apgiezieni staigā

Posted: 25.01.2010, 22:30
by millers
GG. wrote:Es to perfekti zinu. Minēju tieši par VAG produkciju. ;)

Ja nemaldos ir arī vērturē bijis soch 64v I16 dzinējs. Bet iespējams ka jaucu kautko smagi.
Runājot par šito, cik diez ir lielākais cilindru skaits ever automobilim? 16 ir dzirdēts, bet vairāk? :)

vnk interesanti. ;)

Re: apgiezieni staigā

Posted: 25.01.2010, 22:41
by Marisio
es gribetu atgadinat ka spams ir citur