www.vwgolfklubs.lv

GintsK wrote:IMHO tam jēga ir vienīgi tad, ja tagad nāk melns dūms.
Vienkārši pagriežot spiedienu vecais sūknis ļoti ierobežoti paceļ degvielas padevi.

Man TDI pūta 0.8. Tagad pūš 1.0. Jauda ir gandrīz 2x lielāka, jo pirmajā gadījumā pietrūka degvielas. Tagad ir pelēcīgs dūms.

man ir no sirds atgriezsts suknis, berot virsu veljas melni dumi, gribi teikt ja es pacelshu turbas spiedienu man ies vel labak (to es zinu, ka ies) un melnie dumi nebus tik melni ?

var vēl tajai trubiņai starpā ielikt manual boost controller ko var sameistarot pats. tad izpaliek tā stieņa garināšana. un var kaut no salona spiedienu likt cik vajg.

Marisio wrote: man ir no sirds atgriezsts suknis, berot virsu veljas melni dumi, gribi teikt ja es pacelshu turbas spiedienu man ies vel labak (to es zinu, ka ies) un melnie dumi nebus tik melni ?

Nu ja tie melnie dūmi nav dēļ greiza iemidzināšanas momenta, tad viennozīmīgi ies labāk.

Rrrr wrote:var vēl tajai trubiņai starpā ielikt manual boost controller ko var sameistarot pats. tad izpaliek tā stieņa garināšana. un var kaut no salona spiedienu likt cik vajg.

Šis jau vispār būtu Baigi 'forši... Tik diez vai mājas apstākļos tas būtu tik vienkārši...



Laikam uzstādīt nemaz nav tik grūti ja šis ir īstais ko es atradu tik man nav skaidrs viņa darbības princips

bet aizraujoties ar turbospiediena pacelsanu nevajag aizmirst ari pa motora izturibu,visu prata robezas,savadak klanits var pasveicinat,motora resurs ari nav muzigs jo lielaku spiedienu celsi,jo lielaka slodze uz visam dalaam.standarta motoram,ja parbuve ta savadaak,tad var vairak atlauties

Nav jau doma līdz galam uzskrūvēt tik tā, lai braucot uz 90km/h piespiežot pedāli var kādu apdzīt

http://www.youtube.com/watch?v=sFgNGeZJApM vienigi nevar saprast

http://www.youtube.com/watch?v=ZI-9llC2nPw
lidz kadi 1.5 vesi var

GintsK wrote:saīsināt viņu vajag.

Provēju savam Mk3 td īsināt to stienīti-čot jēlāks palikās,varbūt kaut ko vel papildus vajadzēja darīt.
un kad mēģināju pataisīt garāku nekā iestatīt man nekas nesanāca jo laikam jau bija līdz galam.

Otro reizi: plika celšana neko daudz nedod. Vajag degvielu.

Piemēram manam 1.9TDI, kad nopirku vienkārši bija ciet (?) sprauslas. Bija kādi 72Zs.
Tikai padodot vairāk degvielas (smidzinātāji un autobusa plunžerpāris) ~ 122Zs Paceļot nedaudz spiedienu 135-142.

Marisio wrote: man ir no sirds atgriezsts suknis, berot virsu veljas melni dumi, gribi teikt ja es pacelshu turbas spiedienu man ies vel labak (to es zinu, ka ies) un melnie dumi nebus tik melni ?

Kuru skrūvi groza mk2 1.6td sūknim lai būtu lielāka padeve, un uz āru vai iekšu?

opis wrote: Kuru skrūvi groza mk2 1.6td sūknim lai būtu lielāka padeve, un uz āru vai iekšu?

uz iekšu to skrūvīti kura ir noblombēta.