www.vwgolfklubs.lv

Visi mūsu sentimentālie viedokļi reiz atduras pret INC viedoki ;P

A kāpēc negribi mainīt to trubu(lai gan, man īsti nav poņas, kāpēc serviss grib mainīt)?

Nomaini filtru. Obligāti. Tūlīt!

Turbīna šā vai tā būs jāremontē. Nu tad piemet klāt vēl kāpostiņu un paņem jaunu.
4motion PD nav gluži studentu mašīna un ar izmaksām ir jārēķinās.

zAz wrote:Visi mūsu sentimentālie viedokļi reiz atduras pret INC viedoki ;P

A kāpēc negribi mainīt to trubu(lai gan, man īsti nav poņas, kāpēc serviss grib mainīt)?

Nomaini filtru. Obligāti. Tūlīt!

Turbīna šā vai tā būs jāremontē. Nu tad piemet klāt vēl kāpostiņu un paņem jaunu.
4motion PD nav gluži studentu mašīna un ar izmaksām ir jārēķinās.

Piekriitu par inc.

Poņa taada ka bez pamatota redzama iemesla(neredz, ka truba ir bojaata vai ka no taas kkas atdalaas) nav veelmes teereet paarsimts latus, lai uzliktu jaunu trubu, jo lietotu liidz 6im neatrodu.

Tolks man no jaunas turbiinas, ja pa laapstinjaam sit kkas, kas naak no aarpuses...gribi teikt uzlik6u jaunu turbiinu un laapstinjaam nekas nenotiks, ja kaada skruuve vai kkas cits traapiis...

Pilniigs sviesc&mistika, laikam tie6aam jaanjem un pa6am viss jaadara, ja grib kaartiibu!

Tev tāpat vairs nav variantu.
Ok, pieņemsim, kanomainīsi filtru, trubu, visu, kas iespējams, izņemot turbīnu. A kā pēc tam noteiksi vai joprōjām kaut kādi svešķermeņi turpina nonākt turbīnā, ja tā jau ir cietusi?
Jauc visu ārā, iztīri, pameklē svešķermeni(meklē, kamēr atrod), uzliec normālu filtru, jaunu turbīnu. Kapeiku Tu tur neizskrāpēsi.

nav lētāk nopirkt citu dzinēju?

zAz wrote:Tev tāpat vairs nav variantu.
Ok, pieņemsim, kanomainīsi filtru, trubu, visu, kas iespējams, izņemot turbīnu. A kā pēc tam noteiksi vai joprōjām kaut kādi svešķermeņi turpina nonākt turbīnā, ja tā jau ir cietusi?
Jauc visu ārā, iztīri, pameklē svešķermeni(meklē, kamēr atrod), uzliec normālu filtru, jaunu turbīnu. Kapeiku Tu tur neizskrāpēsi.

Ko dariit, ja neatrod(svešķermeni)?
Nebraukt vai saakt kraat veel vienai jaunajai turbiinai, ja akal uzsitiis...
Ja piesakies par sponsoru varam treneeties arii ar jaunaam.

Marchs wrote:nav lētāk nopirkt citu dzinēju?

mainam

4motion wrote: mainam

Nu atsūti piedāvājumu uz PM

1 jaut. - vai ir ok, ja uz savienojuma starp IC un EGR vaarsts trubas sieninjaam kraajas ellja???

cik saprotu restaureets baldones neringaa,Nu staasts par so firmu no manas puses ir galigi bediigs, man pasam kaa 3 augspiediena suknis,pilnigaa dibenaa,motors karst,baigie dumi pie slodzes un atgazes kur 4 uzradija,bet ka noregule pa normam tad knapi satiksme ieklauties,,sim saucamajam atremontetajam suknim tika nomainita droseles asite ar gumiju jau pirmaja nedela jo saka gazties dizelis garaam (izklausaas peec atremonteta?)
ieprieksejie 2 vi bija pilni ar rusu vnk gaze spruda,tapeec atdevu atpakalj.

un kad tur biju dzirdeju vienu nabagu kam jau 4 turbine atpakalj,

un nesens stasts,kad piebrauca viens onka ar reno bulkuvagi galigi nezinaja ko dariit,jo sis esot iegadajies neringa atremontetu turbinu un renim ellu nespeej piegaazt.

vienigi ko no sejienes var pirkt taas ir tadas detaljas kuras tu redzi kas to4 ir jaunas,piem man atarterim ogisu bloks iet ok,ka ari generatoram diozu tilts,bet to ko neredzi un kur nespeej dzudzmaz noteikt stavokli tur pie viniem labaak ar lielu likumu.