www.vwgolfklubs.lv

Nākošie paredzētie darbi:
1) priekšas sakopšana (reste jāpārkrāso, miglinieki jāieliek vietās, un bampera kronšteini jāpartaisa.)
2) nopiķot visu apakšu, tā kā auto netiks izmantots gonkām, tad jāmēģina to saglabāt ideālu.
3) motora maiņa


Kādi jums priekšlikumi?

motora maiņa - dīzelis?

Nekāds dīzelis nekad nebūs šajā eksemplārā. Doma ir par 9A bloka likšanu zem PL motora galvas. Protams, tam visam nepieciešams arī kārtīgs rebilds. Bet dīzelis nekad. Šeit vienmēr apakšā griezīsies labs 16V motorīts.

AtisL wrote:Nekāds dīzelis nekad nebūs šajā eksemplārā. Doma ir par 9A bloka likšanu zem PL motora galvas. Protams, tam visam nepieciešams arī kārtīgs rebilds. Bet dīzelis nekad. Šeit vienmēr apakšā griezīsies labs 16V motorīts.

pareiza attieksme..

Emblēma uz aizmugurējā vāka un uz paneļa nemaz neļauj savādāku attieksmi! Ja oriģināli bija 16V tad arī paliks, varbūt tikai nedaudz uzlabots..

Nu jau gandrīz nedēļu kā iepirkts vēl viens Golf, šoreiz ekonomiskais Golf 4 Variant 85KW TDI. Aprīkojumā: kondic, el. logi, beņķu apsilde, sport edition salons, webasto oriģinālā lūka un citi nieciņi. Golf 2 pa ziemu ies garāžā, tiks izjaukts, pārmetināts un lēnām atjaunots.

bildes studijā

Centīšos sabildēt rīt!

Brīnos kā cilvēki var uzreiz pēc sūdīga MK2 uzreiz MK4 atļauties. Man piemēram līdz MK4 kādi 5-8 gadi

Mācies, strādā, krāj. Mācies labāk, strādā vairāk, iekrāj vairāk.

Un nav jau arī teikts, ka tā brīža sliktākā mašīna bija maksimums, ko atļauties.

Neiztērē visus līdzekļus par to, ko nav vērts iztērēt.

Sūdīgs MK2? Kur te redzi sūdīgu MK2. Man, piemēram, viennozīmīgi patīk labāk braukt ar MK2, bet tā kā man viņš ir ļoti neekonomisks un ziemā arī negribas braukt, tad izvēlējos paņemt līzingā MK4 ar dīzeli. Šobrīd tiek daudz ietaupīts uz degvielas rēķina. Ja ar MK2 vajadzēja 10l uz 100km 98E, tad tagad vajag 5l DD. Tātad uz 100km ietaupās mega daudz.

Liels trekns plus 1.

Laikam, tas, ka mašīnas nosaukumā ir lielāks cipars, nozīmē ka uz to jātiecās. Jo kaimiņam tač ir jaunāks auto!

kosmoss19 wrote:Brīnos kā cilvēki var uzreiz pēc sūdīga MK2 uzreiz MK4 atļauties. Man piemēram līdz MK4 kādi 5-8 gadi

Kāda reāli Tev huj razņica kur cilvēks dabū naudu?? Man piemeram ir vienalga kapec viņš nopirka mk4, varu viņu tikai apsveikt ar pirkumu un novēlēt lai labi kalpo:) Skaudība nav laba īpašība

Kāda tur skaudība? Nu vismaz ne "sliktā skaudība". Kosmoss interesējas par to, kā tas iespējams. Nekā slikta.

AtisL wrote:Sūdīgs MK2? Kur te redzi sūdīgu MK2. Man, piemēram, viennozīmīgi patīk labāk braukt ar MK2, bet tā kā man viņš ir ļoti neekonomisks un ziemā arī negribas braukt, tad izvēlējos paņemt līzingā MK4 ar dīzeli. Šobrīd tiek daudz ietaupīts uz degvielas rēķina. Ja ar MK2 vajadzēja 10l uz 100km 98E, tad tagad vajag 5l DD. Tātad uz 100km ietaupās mega daudz.

Nu es biju domājis kopumā, jo mk2 tagad ir nabago mašīna. Degviela man nav tā lieta uz ko es taupu, jo pie nobraukuma 500-600 km\mēn. varu braukt kaut ar 5.0 Un vel kam uz mk2 liet 98, tur ar 95 pietiek ar atliektiem galiem.