www.vwgolfklubs.lv

Nav, nav slikti! Bet nesanāk pamanīt daudzas noderīgas diskusijas.

varu mēģināt palīdzēt no tehniskās puses.
šis tas gadu gaitā un no pieredzes iekrājies.

kaross wrote:varu mēģināt palīdzēt no tehniskās puses.
šis tas gadu gaitā un no pieredzes iekrājies.

Izklausās labi!
Mans piedāvājums: Izvirzi tēmu, piemēram, čipošana. Un tad apraksti, kas tas tāds ir, ko tas ziemā ēd, kādēļ jā, kādēļ nē, kam un kāds no tā labums. Mīti un patiesības utt. Tad šo aprakstu ievietosim tehniskajā sadaļā kā informatīvu materiālu visiem tiem, kuriem interesē čipošana.

ja ir padomā vēl kāda tematika par kuru vari uzrakstīt - droši, nekautrējies, taisi augšā, liksim iekšā!

Laikam ka ir samazinājies degvielas patēriņš pēc viesošanās pie karosa, bet vel nevaru pateikt par cik tieši, jo nēsmu lējis tagad pilnu bāku, ik pa laikam tikai kko iepilinu. Kompja nav, bet iepriekš pa šoseju un pa grants ceļu ar pavisam nelielu paspīdzināšanu un maz apdzīšanām bija 5.2, bet pa Rīgu apmēram 6,5-7 litri. Tagad jāsagaida alga un jāgāž pilnais

Topiks ar pilnu apvienojumu par to, ko ar dīzeļiem darīt un nedarīt, kāda katram pasākumam ir jēga - būtu patiešām noderīgs!

edgars05 wrote:Laikam ka ir samazinājies degvielas patēriņš pēc viesošanās pie karosa, bet vel nevaru pateikt par cik tieši, jo nēsmu lējis tagad pilnu bāku, ik pa laikam tikai kko iepilinu. Kompja nav, bet iepriekš pa šoseju un pa grants ceļu ar pavisam nelielu paspīdzināšanu un maz apdzīšanām bija 5.2, bet pa Rīgu apmēram 6,5-7 litri. Tagad jāsagaida alga un jāgāž pilnais

man ar pilnu bāku-50litri-vidēji sanāk 870km(nesagaidot kad iedegas bāciņa), bet ja brauc tā, ka iedegas "bāciņa" tad var izvilkt pat 950km, ees itkā necenšos baigi jēli braukt lai ekonomētu, bet nu mans rekords tizlojoties un velkoties uz 90km/h sanāca 4,4 litri(Liepāja-Aizpute-Liepāja)

Liepāja-Aizpute-Liepāja

Njā, uz tāš šosejas vispēr degviela nav vajadzīga! Es parasti braucu Rīga- Dagavpils. Pa vidu ir 55 apdzīvotas vietas un pilns ar furām

Ar ko atšķiras hečbeka un vagona saloni?

edgars05 wrote:Ar ko atšķiras hečbeka un vagona saloni?

nu nezinu kā ir 4golfam, bet reiz mainiju 3golfam-no hečbeka likām universālā---stiprinājumi neatšķīrās, bet aizmugures sēdeklim sēžamā daļa ir zemāka(laikam savādāks profils-laikam) bet šo problēmu atrisināju mazliet uzlabojot šo krēsla daļu un viss bija ok

Hečbekam un kupejai aizmugurēhjo benķu sēžamā daļa ir uz stīpām, bet universālam uz enģēm.

Nu, par tām stīpām īsti nesapratu. Vai var no 2 vienu salikt kas vagonam der?

JAUTĀJUMS
Mainiju degvielas temperatūras devēju un vecais bija ar mazu melnu kārtiņu, kas viegli tīrijās nost. Devējs bija ar to vienmērīgi viss noklājies. KO TAS NOZĪMĒ?

edgars05 wrote:Nu, par tām stīpām īsti nesapratu. Vai var no 2 vienu salikt kas vagonam der?

JAUTĀJUMS
Mainiju degvielas temperatūras devēju un vecais bija ar mazu melnu kārtiņu, kas viegli tīrijās nost. Devējs bija ar to vienmērīgi viss noklājies. KO TAS NOZĪMĒ?

Nu man Tev par tām stīpām ir grūti izstāstīt. Universālam der priekšējie benķi jebkuri un aizmugurējā atzveltne, sēžamās vietas pamatni drošvien var pārlikt no Tava universāla, precīzi nezinu.

Nu tā kārtiņa varētu būt laika gaitā sakrājušās eļļas ar sodrējiem

P.S. - Nomainot degv. temp. devēju bija kādi uzlabojumi jaudas ziņā? Sāvējo vēl neesmu nomainījis

P.S. - Nomainot degv. temp. devēju bija kādi uzlabojumi jaudas ziņā? Sāvējo vēl neesmu nomainījis

Liekas ka ir labāk, vairs nepaliek gurdens un celiens visu laiku ir vienāds. Tak maini nost ja jau ir nopirkts. Noņem plastmasas vāku no motora, izrauj no devēja zaļo gredzenu, atvieno vadus, ieliec jauno devēju un saliec visu atpakaļ. Tik vien tā darba. Es to devēja kāju, pa kuru plūst degviela, atstāju veco. Kad nomainīsi tad pastāsti par to melno zampu. IR/NAV?

edgars05 wrote:Kad nomainīsi tad pastāsti par to melno zampu. IR/NAV?

Beidzot nomainīju, bet man nekādas melnas zampas tur nebij, izskatījās gandrīz kā jauns

...bet man nekādas melnas zampas tur nebij, izskatījās gandrīz kā jauns

Kurš zin kas par vainu varētu būt, jo tas neliekas normāli!