Page 2 of 3

Re: Golf Mk3 mono iešprices puņkošanās

Posted: 11.12.2012, 22:58
by bergs
nu te spečuki nolasījušies
dzinējs neuzsilst darba temperatūrā , tapēc arī tas kondensāts rodas
netici cilvēkiem ka tas ir normāli
normāli tas varētu būt ja tu brauc uz darbu teiksim 5 km un ziemā auto nepaspēj uzsilt līdz galam
parasti pie vainas ir termostats
pārbaudi tā darbību ;)

Re: Golf Mk3 mono iešprices puņkošanās

Posted: 12.12.2012, 17:17
by aigars_teniss
motors tiek iesildits lidz darba temperatūrai un strāda viss labi dzesesanas sistema, tapēc ka vasara tika atjaunota dzesesanas sistema.

Re: Golf Mk3 mono iešprices puņkošanās

Posted: 12.12.2012, 17:30
by pacancik
Ko tur var pārbaudīt ja termostats ir jauns un temperatura ir 90 :?:

Re: Golf Mk3 mono iešprices puņkošanās

Posted: 12.12.2012, 17:46
by jans
pacancik wrote:Ko tur var pārbaudīt ja termostats ir jauns un temperatura ir 90 :?:
Neko tur pārbaudīt nevar, vēlams noņemt vārstu vāku, iztīrīt tos puņķus un braukt tālāk. Ja motors normāli uzņem 90 grādus, tad nevajag meklēt problēmas, kur tās nav.

Re: Golf Mk3 mono iešprices puņkošanās

Posted: 12.12.2012, 17:50
by aigars_teniss
tiek tirits katras brivdienas.

Re: Golf Mk3 mono iešprices puņkošanās

Posted: 12.12.2012, 17:53
by GG.
Kādu eļļu izmanto?

Re: Golf Mk3 mono iešprices puņkošanās

Posted: 12.12.2012, 17:57
by pacancik
Tieši tā. Manā gadījumā tiek braukts pa ziemu kad aptuvenā temperatūra laukā ir mīnus 20gradi. Braucu katru dienu gan 5km, gan 200km. un nav jau ta kad tur tas kondensats spiestos pa visam malam. Vasara vispar nav. Tāpēc jau neiešu skruvet nost galvu.

Re: Golf Mk3 mono iešprices puņkošanās

Posted: 12.12.2012, 17:58
by pacancik
10w40 castrol

Re: Golf Mk3 mono iešprices puņkošanās

Posted: 12.12.2012, 18:04
by aigars_teniss
ella jau tiek lietota 10w40 zviedru razojuma. Vairak jau piesit caur cauruli ka iet no kartera puses uz varsta vaku un iesprici.

Re: Golf Mk3 mono iešprices puņkošanās

Posted: 12.12.2012, 20:17
by bergs
pēc kā tiek noteikts ka auto ir sasniedzis darba temperatūru ?
ja pēc spidometra , tad tomēr ieteiktu pārbaudīt termostata darbību ar visparastāko taustes metodi ;)

Re: Golf Mk3 mono iešprices puņkošanās

Posted: 12.12.2012, 21:10
by aigars_teniss
pec taustes abas trubas kas ieiet un iziet no radiatora ir vienada karstuma pec braucieniem kas ir kaut kur videji ap 100km,darba jau temperatura jau ir ap 90gradiem.

Re: Golf Mk3 mono iešprices puņkošanās

Posted: 12.12.2012, 22:47
by bergs
tas ka abas trubas ir karstas ir forši
bet tev vajadzētu piefiksēt kurā mirklī pieslēdzas apakšējā truba un palie kkarsta
ja tas notiek pārāk ātri tad lūk kur ir tava problēma ;)

Re: Golf Mk3 mono iešprices puņkošanās

Posted: 12.12.2012, 22:54
by aigars_teniss
kads laiks paiet kamer sasilst, bet ilgi nav jagaida

Re: Golf Mk3 mono iešprices puņkošanās

Posted: 12.12.2012, 23:00
by bergs
respektīvi es kā pārbaudītu
pielaiž mašīnu
silda uz vietas stāvot
augšējā truba paliek silta - apakšējā ledus auksta
temperatūra pēc paneļa tuvojas 90 grādiem un tikai tad sāk palikt silta apakšējā truba
ja apakšējā remdena vai karsta pirms termostata atvēršanās ( īsi pirms 90 grādiem )
tad termostatam kirdikt

Re: Golf Mk3 mono iešprices puņkošanās

Posted: 13.12.2012, 16:55
by aigars_teniss
kad bus laiks ta ar parbaudisu