www.vwgolfklubs.lv

Kavacky wrote:Omītes ir dažādas ( kā to māca pat VW reklāma ) ...

Tieši par to omīti arī runāju!

Bet principā man interesē mašīnas stāvoklis, nevis noskrējiens. Attiecībā uz šīm paaudzēm tas ir un paliks mazais sapnītis dabūt konveijera kvalitātes auto. Daži ir pieejami, bet cena, cena..

Pāris dienas atpakaļ atrasts nedaudz laika papētīt golfu tuvāk - jāsaka, ka tehniski viņš ir ļoti labā stāvoklī, ko nevarētu teikt par bundžu. Ir salīdzinoši padaudz rūsa. Nav nekas nenovēršams.

Vakar uzlikts vasaras riepu komplekts - tātad jubi diski.

Ar to rūsu tā ir trešajiem, "bērnu kaite". Galvenais, lai nav izpuvis.

Izpuvis nav. Bet rūsa varēja būt arī mazāk. Nemaz par to nedusmotos tik ļoti.

Kādus mērus domā pieņemt, lai likvidētu?

Tu domāji kādi ir varianti?

1.metināt/krāsot
2.mainīt bundžu
3.izpārdot daļās
4.sagaidīt vasaru un iedzīt zaļā pļavā
5.neiespringt un spridzināt tālāk

4) Negaidīt vasaru, jo mums ir arī priežu/egļu meži, kas ir mūžzaļi.

Cik tev tur ir jāberž, jākrāso; tikai piekrāsot vai pārkrāsot?

Pirms kādām pāris nedēļām biju pie jūras, sūds vien tur no tām zaļajām priedēm un eglēm ir. Puskaltušas mokās.

Par cik esmu ļoti piekasīgs un man vienmēr visu vajag pa smuko, tad golfam prasītos nomainīt daļu no kreisā sliekšņa, pārkrāsot kreiso, aizmugurējo sānu, nomainīt/pārkrāsot spārnus, šofera pusē nomainīt grīdu un apstrādāt visu apakšu.

No vienas puses varētu jau arī šo bundžu izmest, taču neskatoties uz šiem fēleriem, tā bundža ir līdz riebumam taisna. Visas atstarpes ir tur kur jābūt, trešā golfa slimība ar durvju strīķēšanos pret virsbūvi nav, būs vien jāceļ augšā.

Marchs wrote:Pirms kādām pāris nedēļām biju pie jūras, sūds vien tur no tām zaļajām priedēm un eglēm ir. Puskaltušas mokās.

Par cik esmu ļoti piekasīgs un man vienmēr visu vajag pa smuko, tad golfam prasītos nomainīt daļu no kreisā sliekšņa, pārkrāsot kreiso, aizmugurējo sānu, nomainīt/pārkrāsot spārnus, šofera pusē nomainīt grīdu un apstrādāt visu apakšu.

No vienas puses varētu jau arī šo bundžu izmest, taču neskatoties uz šiem fēleriem, tā bundža ir līdz riebumam taisna. Visas atstarpes ir tur kur jābūt, trešā golfa slimība ar durvju strīķēšanos pret virsbūvi nav, būs vien jāceļ augšā.

Veelu veiksmi un pacietiibu

Marchs wrote:prasītos nomainīt daļu no kreisā sliekšņa, šofera pusē nomainīt grīdu

Ir padomā kāds kantoris kas veic punktmetināšanu?

GG. wrote: Ir padomā kāds kantoris kas veic punktmetināšanu?

Jā, ir viens privāts vecis ar savu garāžu un instrumentiem. Valcē buktes virsbūvē arī bez pārkrāsošanas, metina. Pamatnodarbe ir auto restaurācija.
Esmu vienu auto pie viņa taisījis - varu teikt tikai to labāko.
Arī otru auto pie viņa taisīšu- tu zini kuru. Un ir doma jubi arī aizdzīt.

Marchs wrote: Arī otru auto pie viņa taisīšu- tu zini kuru.

Vot šito es gaidu.

to man šķiet visi gaida ja es pareizi sapratu

joprojam gaida...

Ar "the golfu" nu jau viss ir kārtībā. Pagājušo nedēļ refrešotas apšivkas, aizmugurējie beņķi, satīrīti vēl šādi tādi sīkumi.
Ātri te nekas nebūs un vēlamais gala rezultāts atliekas vēl par pusotru gadu noteikti.

Golfs gadu atpakaļ tika aiztransportēts uz Ventspili pilnīgai restaurācijai pie bēdīgi slavenā Krasotaaja.
Rezultātā golfs ir nevis restaurēts, bet brutāli sakot sap*sts. Nianses lai paliek pie manis, taču nevienam neiesaku ielaizties ar Ventspils Krasotaaju.

Kā jau daži ļoti labi zina un ir izbaudījuši - es ļoti necienu cilvēkus, kuri netur savu doto vārdu. Nav ko pēc tam raudāt par nievājošu attieksmi.