www.vwgolfklubs.lv

Epopeja ar bremzēm mēneša garumā.

Mainot diskus ievēroju, ka vienā pusē kluču vairs praktiski nav. Inekas, pērkam jaunus, mainam. Jaunās baigi biezas, kaut kā iemokam iekšā mini supportā, virzulis līdz galam iekšā. Braucam, braucam un brīnamies, kur degviela paliek, patēriņš 10 - 11 L, tā kā mazliet par daudz priekš 1.3. Piešauju pirkstu pie diska - karsts bez gala, nu tad arī sākās: izjaucu supportus, notīrīju, iztīrīju, ir jau bik labāk, cilindri staigā daudz vieglāk, bet silst vienalga, un patēriņš vienalga augsts. Iegādāju jaunus br. disku - salikt vairs nevar, jo tie biezāki par vecajiem, un lai visu mantību iestūķētu supportā, pietrūkst apm. 1 mm katrā pusē. Inekas, kurbulējam šmirģeli un šmirģelējam klučus nost (Delphi, ja kas). Efekts "na ļico" - viena puse auksta, otra bišku silst, bet patēriņš ~5.5 L.

Procesā atgaisota puse bremžu sistēmas un miroņgalvas putekļu gumija nomainīta pas. pusē.

Sarūgtinājums attiecībā uz patēriņu liek domāt par tD bloka gatavošanu, kas mētājas garažā (pa lielam tikai šāles jāsamaina un galva jādabon + sīkumi kā filtri un kolektori).

Ja kādam ir pa rokai manuālis Pierburg 2E3 regulēšanai (mazāk paregulēt lai ēd), welcome

Vakar ietapa jauns termostats un antifrīzs, braucot pa šoseju kritās temperatūra, redzēs vai kas mainīsies?

Temperatūra kā uzzīmēta tagad pa vidu stāv, op success

Nogalē lietotājs Guntels atveda motoru un kārbu

Pārdomas par to ka priekša gaisā: ar Guntels runājām, ka varbūt jāmaina atsperes, bet dīzeļa bloks ar kārbu ir ievērojami smagāks nekā 1.3, tad kad tas būs iekšā, priekša noteikti sēdēs zemāk nekā patreiz?

pēc maniem aprēķiniem tā vajadzētu būt

Spriežot pēc

http://www.rabbitgtipage.com/transmission.html

4T kārba, kas nāk līdzi šim matoram ir viena no visgarākajām kādas ir

Noskrūvēju vārstu vāku un zem sadalenes ieraudzīju kompensatorus, nevis šeibas, kā rakstīts info netā.

Uz sadalenes ir diluma pēdas, ko par to domāt? Bildē var bik redzēt:

Ar pēdējiem 23 litriem nobraukti 202 Km, karbuļspēks ibio

Ar steigu jāgatavo iegādātais 1.6d un uzreiz pēc skates jāstūķē iekšā.

Urmas wrote:1.6d un uzreiz pēc skates jāstūķē iekšā.

Maza jauda liela bauda. es nespēju šķirties no sava 1.6D

Urmas wrote:Spriežot pēc

http://www.rabbitgtipage.com/transmission.html

4T kārba, kas nāk līdzi šim matoram ir viena no visgarākajām kādas ir

Noskrūvēju vārstu vāku un zem sadalenes ieraudzīju kompensatorus, nevis šeibas, kā rakstīts info netā.

Uz sadalenes ir diluma pēdas, ko par to domāt? Bildē var bik redzēt:

Likt vāku atpakaļ un smacēt.

Auto nozagts!

Izskatās tāpat kā topika bildēs, īpaša pazīme ka baltais v/n ED2234

Ja kāds kaut kur redz, 29464956.

sasodīts

No kurienes esi? Man Ziepniekkalnā arī aizdzina decembrī, atradās tajā pašā naktī jau nodedzināts. Novēlu atrast veselu!

Vins no Liepajas raj- Priekule
Musu puse parasti nenodedzin, bet uzdarbojas Lt pilsoni un dzen prom no Lv

guntels wrote:Vins no Liepajas raj- Priekule
Musu puse parasti nenodedzin, bet uzdarbojas Lt pilsoni un dzen prom no Lv

diez vai. Ko no tāda parasta mk2 ar 1.3 var dabūt