www.vwgolfklubs.lv

dsgr wrote:

jataisa jauni, vienigi kas sakrit ir no mk3, vento un b4 pastetes, no b5 pastetes vissir savadaks, un tur jataisa baigais projekts lai tu to masinu varetu ielas dabut ... xpload mk1 topiku pamekle, vins ielika 1.8T[/quote]


ahā, tad reāli no Mk3 der jebkurš motors?[/quote]
ta sanak bet ir gti, nez kpc doma kko mainit

Gribētos ko jaudīgāku, jo ja tā, tad varētu tur iebakstīt 2 litrīgo 16 vārstnieku no mk3! Pēcāk iekš CSDD ir baigais čakars ar papīriem?

dsgr wrote:Gribētos ko jaudīgāku, jo ja tā, tad varētu tur iebakstīt 2 litrīgo 16 vārstnieku no mk3! Pēcāk iekš CSDD ir baigais čakars ar papīriem?

nau nekads čakars, jo vis der 1/1 nau nekas jametina utt. sikak gg vares paskaidrot.

No Ozona dzirdeju, ka no b5 passata varot ielikt, ja vinam naak vecaa tipa 1.8T ar ārejo udens sukni. Viniem ir vietas kur pieskruvet kronsteinus un nav problemu. Vins sava b3 passata ielika. Uzjautaa vinam siikaak, parsavara vins apgrozaas pa moušenu.

Frukts wrote: nau nekads čakars, jo vis der 1/1 nau nekas jametina utt. sikak gg vares paskaidrot.

Čakars pilnīgi nekāds. Kā jau Frukts minēja, viss der 1:1, nekāda pārbūve nav jātaisa. Man skatē pat nepamanīja ka ir cits dzinējs. Sliktākajā gadījumā liks nomainīt reģistrācijas apliecību, lai tā atspoguļotu 2.0 tilpumu.

GG. wrote: Čakars pilnīgi nekāds. Kā jau Frukts minēja, viss der 1:1, nekāda pārbūve nav jātaisa. Man skatē pat nepamanīja ka ir cits dzinējs. Sliktākajā gadījumā liks nomainīt reģistrācijas apliecību, lai tā atspoguļotu 2.0 tilpumu.

Ja godīgi, tad ne reģistrācijas apliecībā, ne CSDD uzziņās nav nekur norādīts motora tilpums! Visur ir tikai "***"!

dsgr wrote:

Ja godīgi, tad ne reģistrācijas apliecībā, ne CSDD uzziņās nav nekur norādīts motora tilpums! Visur ir tikai "***"!

man ari, bet ja labi grib un ja saprot, tad vinji var paskatities pec VIN.

OK! Paldies cilvēkiem, kas labo manas kļudainās, slimās domas

Tātad, man ir GTI platā lūpa, kura īsti nav vajadzīga, bet ir nepieciešami 2 14 collu dzelzs diski!
Mainu to lūpu vai nu pret pārdesmit oiroo vai 2 kalpakiem!

paskaties PM.

Šodien, pamodos ar domu ko domāju jau sen un ir līdzekļi u.t.t. lai aizskrietu uz Vāczemi ieķert skaistu, glītu un tehniski sakarīgu VR6 mk3!

Tāpēc šo MK2 diemžēl, lai arī kā negribētos laižu uz tirgošanu!

Ar visām GTI fiņķikļuškām, lūpām, kloķa uzgaļiem, dzelzs disku vidiņiem u.c. lietām. Nardi koka stūre (~100Ls) un nedaudz cietis GTI salons. Auto negrab. Pirms neilga laika ieguldīti 300Ls servisā un samainīts ir praktiski viss. Vizuālajam ir nelielas kaites, šur tur rūsa, bet tā ir `89 gada mašīna, grūti tādu atrast bez rūsas! 1,8l, cik nopratu, Digifant motors!

Gribētu vismaz 400Ls!

psc

mikstais.
vai tad bus bauda braukt ar mk3 kas jau ir salikts?
daudz forsak bus ja pats sabuvesi.
savadak jau parak daudz tie rust style kanditati forumā. vienam ir sexiigie ruststaile landžeri vienam sliekšņi.
noperc to golfu parliec visu uz mk2 un parejo tolmatizē.

Cik tad sterils MK3 vacos maksa,diez vai tev bus tada nauda