www.vwgolfklubs.lv

Šodien golfam durvju gumijas un stikla skrāpji iezieķēti ar kaut kādu silikona paveidu "Silikolu"

/Ventspils/

Bija problēmas ar boostu, un vispār mašīna gāja kā pa celmiem, braucot mašīna pēkšņi ieiet limp mode on stadijā vairāk pa 120 neceļ, pluss apakša nevelk utt. Secinājums - turbīnas sēnei pizģets, jo vakuuma trubas ir mainītas, n75 arī. Atrodu sēni diezgan normālā stadijā nav caurumu, membrāna vesela, protams bik parūsējusi, bet pa 20 eiro zbis, notīru rūsu, aptinu ar izoleni, lai tas sekss ilgāk pastāv. Vislielākās problēmas bija- vecā sēne bija pizdata ieēdusies un skrūves nevarēja dabūt vaļā, vienu dabūju, otru kaut kā paspēju apraut. Nu neko ja jau beigta, tad beigta, ņemam fleksi iezāģējam 2cm iekš veco sēni un ar visādiem instrumentiem beigās izurobjot cauri skrūvei dabūjam nost.

vecā sēne - bija robs 2 cm garumā zem heat shield

Uzmetu jauno sēni ar tādu pašu atstatumu kā pirmajai... jebaķ jebaķ iet zvērā beidzot, bet kaut kā pie 3,2 apgriezieniem safe mode pie 4k mašīna izslēdzas un darbinot liekas, ka sistēmā gaiss (trrrrrrrrrrrr skaņa), secinājums- atdure tiek sasniegta pārāk ātri, paskrūvēju 4-5apgriezienus vai tās sēnes kāts ir garāks, gājiens-1cm, un test drive, mašīna iet kā sapnis, sajūtas neaprakstāmas.

Mīnuss vajadzēs vēl paregulēt laikam vēl kādu 1 vai pusotru apgriezienu jo strauji uzsākot vairāk pa 4 un strauji atmetot mašīna noslāpst, un ir bik pārspiediens, jo ir parādījusies bov skaņa, bet skan taka pusbeigts vilks, citiem dīzeļiem skan takā pūcīte

Protams, ja būtu vakuuma pumpītis ar vakuuma mērītāju tas būtu 500 reiz vieglāk padarāms.

Varbūt kādam ir pieejama cietā sakabe? Piekabe uz kuras var uzsēdināt mašīnas priekšējos ratus Labrāt par simbolisku samaksu uz nedēļas nogali aizņemtos, der Rīga/Ventspils - rajons

Vai peedeejais ieraksts ir priekshpeedeejaa gala rezultaats?

Marchs wrote:Vai peedeejais ieraksts ir priekshpeedeejaa gala rezultaats?

Nē tiks ņemts mk2 priekš projekta, vajadzēs dabūt viņu uz Venspil

mk4 variant wrote: Nē tiks ņemts mk2 priekš projekta, vajadzēs dabūt viņu uz Venspil

Uuuu jā Mk2 ir radīts projektiem

Kaut kad pa pagājušo nedēļu tika nomainīts stikls, pašu stiklu ņēmu lietotu, gadijā no angļu mašīnas un es pat teiktu ideālā stāvoklī pa 35 euro, par nomaiņu secināju, ka izdevīgāk ir viņu mainīt Rīgā nekā vest uz Ventspili pirkt vēl logu līmi un bojāt nervus. Sazvanīju Lauriko un par izgriešanu un ielīmēšanu - 35 euro.

Visiem patīk bildes




ĀAA un vēl wagons tika nosēdināts Bet bildes vēlāk, kad auto būs uz ļitakiem

ir labs sēdinājums ievērtēts dzīvē, bet vēl prasās pieregulēt!

Raadi nu seedinaajumu

Kāds laiciņš pagājis ir uzliktas vasarenes uz alutech 17" diskiem, dabūt slimības lapa
407 2 Nevienmērīga stāvbremzes darbība.
618 1 Nenozīmīga eļļas noplūde no motora (transmisijas).
607 2 Priekšējais tilts. Palielināta brīvkustība balsta šarnīrā. Kreisais apakšējais balsta šarnīrs.
607 2 Priekšējais tilts. Bojāts sviras sailentbloks. Kreisā puse. Apakšā pakaļējais.
607 2 Priekšējais tilts. Bojāts sviras sailentbloks. Labā puse. Apakšā pakaļējais.
419 1 Nelieli bremžu šļūtenes (šļūteņu) bojājumi.

Rocenei abas troses jau nomainītas, bukses likšu strongflex, šarnīrs kopā ar buksēm. No transmisijas eļļa netek lejot eļļu "bik" nolēju garām un nenomazgāju par šļūtenēm nezinu jaskatās



Vel ir dabuti 15mm hr flanči liksies virsū kad apskati iziešu, un vēl ir nomainīti aizmugurē amiņi

Tagadējie plāni savest kārtībā, uz apskati un braukt, jo naudu vajadzēs projektam

Kāds tulīt kliegs, ka priekšā atsperei vijums jafleksē nost

mk4 variant wrote:Kāds tulīt kliegs, ka priekšā atsperei vijums jafleksē nost

Nu redzi pats visu zini kas jādara

labs wagons

voo wrote:labs wagons

Paldies

Skaists kopskats.