www.vwgolfklubs.lv

Marisio wrote:A tu ko, viņam izņēmi jaunus numurus ?

jap, vidzis esošos gribēja sataupīt sev

JG wrote:2-Aptumšotās vējstikla joslas platums pārsniedz pieļaujamo.

WTF? Laikam ka tagad zināšu ka uz Tukumu nevar dzīt uz apskati,vnk izčakarēja pa pilnu programmu!
Lai veicas darbos

14,5cm ir pielaujamais platums cik tad tev plata bija ta josla?

guntels wrote:14,5cm ir pielaujamais platums cik tad tev plata bija ta josla?

hvz, bet pēc noteikumiem ir tā, ka atverot saulessargu, joslas malai ir jābeidzas līdz ar viņu

Jaunā vnz tīri glīta

vidzis wrote:
WTF? Laikam ka tagad zināšu ka uz Tukumu nevar dzīt uz apskati,vnk izčakarēja pa pilnu programmu!
Lai veicas darbos

mana izpratne, labak lai izcakare tevi csdd, neka kkads errors uz cela! un man ar manu mk2 nav bijusas tur nekadas problemas, ja auto nav nojāts, tad nevajadzetu ari but problemam

ps. kads teicas ka kkadi diski smuki virsu, kur bildes ?

prieksnieks wrote: ps. kads teicas ka kkadi diski smuki virsu, kur bildes ?

stock r13 tkaa es ari kasu galvu

JG wrote:stock r13 tkaa es ari kasu galvu

par diskiem , nav ko lauziit galvu, tas bija sarkasms


un par tukuma csdd runajot, nav tik traki.. labi vini tur samet tos 1 un 2 padaudz, bet tas ir pamatoti, taka nav ko iespringt.. pasiem vien jabrauc ar tiem auto


veiksmi darbos JG

zebiekste wrote: par diskiem , nav ko lauziit galvu, tas bija sarkasms


un par tukuma csdd runajot, nav tik traki.. labi vini tur samet tos 1 un 2 padaudz, bet tas ir pamatoti, taka nav ko iespringt.. pasiem vien jabrauc ar tiem auto


veiksmi darbos JG

paldies!


ja runājam par apskati, bija tā, ka iebraucu un dzekam pateicu, esmu šādā iestādē strādājis, tāpec saraxti visu kas ir un iedod paraxtīt protokolu mierīgi un draudzīgi izgājām visam cauri un bez kkadiem apvainojumiem šķīrāmies


es zinu un saprotu ka ir nepatīkami ka kādu apskatē uzvelk, bet saprotat arī cilvēkus kas tur strādā, viņiem ir noteikti panti un likumi pēc kuriem jāvadas, ja to nedara paši var tikt pie lielām problēmām.


laikā kad pats apskatē strādāju vienmēr klientiem teicu - kā cilvēks neesmu slikts, tikai man darbs kā mentam

JG wrote:
paldies!


ja runājam par apskati, bija tā, ka iebraucu un dzekam pateicu, esmu šādā iestādē strādājis, tāpec saraxti visu kas ir un iedod paraxtīt protokolu mierīgi un draudzīgi izgājām visam cauri un bez kkadiem apvainojumiem šķīrāmies


es zinu un saprotu ka ir nepatīkami ka kādu apskatē uzvelk, bet saprotat arī cilvēkus kas tur strādā, viņiem ir noteikti panti un likumi pēc kuriem jāvadas, ja to nedara paši var tikt pie lielām problēmām.


laikā kad pats apskatē strādāju vienmēr klientiem teicu - kā cilvēks neesmu slikts, tikai man darbs kā mentam

vel varu piebilst, ja esi pats ka krāniņš un nelauj cilvekam stradat un esi viss gudrakais un tavas abas kreisas rokas ir viss taisnakas un auto ir izcils, tad ir jarekinas kad izcakares pec pilnas programas!

Ja apskates rezultāti uzvelk, tad vainīgs ir tikai pats aizvainotais.

Pie mums apskate ir pat par švaku, jo pārāk viegli iziet cauri nepamanīti visai skarbi defekti, ko vien vietējiem kapeikpisējiem ar domāšanas defektiem vien vajag, ka tik var rullēt, pajāt, ka nedroši.

Nu tā suga, kas ir sašutumā, ka policija ievieš protektora atlikuma mērītājus ziemai, jo tas tak nav normāli, ja kāds grib pārbaudīt, vai man gadienā nav mazāk par atļautajiem 4 mm, kaut pat tas praktiski ir zem robežas, kur varētu runāt par kādu nebūt drošību.

Cita lieta, ka ir saražots čupām tādu noteikumu, kuru rezultātā paredzēts izmest arī par to, kas satiksmes drošību nevienā acī neapdraud.

Kavacky wrote:Pie mums apskate ir pat par švaku...

Daanijaa veel shvakaak. Man nevienus ugunjus par nepaarbaudiija. Un taadu moku riiku uz kuriem ritosho skataas vinjiem te vnk nav.. Ar lomiku paarbauda briivkustiibas un viss.

šodien mk3 iegādāts donors MK2 JEtta.

Līdz ar to šajā sezonā mk3 pārvietosies ar 16V DOHC KR dzinēju. sīkāks razklads un bildes rīt

man interesētu jettas kuzavs ar doķiem

Ugisons wrote:man interesētu jettas kuzavs ar doķiem

konkrētais neizskatās diez ko labs