www.vwgolfklubs.lv

kosmoss19 wrote:smuks Bet ar mehānisko karbu

Sasodīti labi ka ar mehānisko kārbu
Labais Mk5 , ar no tāda neatteiktos

Sveicu ar auto iegādi, lai labi kalpo!

Esmu pabraukājis ar mk5 2.0 čipotu dīzeli, kam ir DSG, tur jau ir bauda, GTI manuālī vispār vajadzētu būt lieliski. (: Kaut kad jābrauc aplūkot.

Apsveicu GG ar jau kādu laiku kārota auto iegādi!
Neesmu redzējis dabā, bet izskatās labs eksemplārs!
GTI ir un paliek GTI ar savu odziņu. No šāda ar neatteiktos.

Par gaitas īpašībām varu tikai piekrist! + komfortu.

Varbūt vecmodīgi, taču liels + par 4-doors versiju. (par cik auto paredzēts kā daily car)

924 wrote:Beidzot būs klubā kāds mk5 owners kurs nepazudīs, cerams

Auto

Vispār es zinu vēl vienu useri, kurš nu jau kādu laiku ir klubā, neplāno no tā pazust un vizinās ar Mk5.

Tomtoms wrote: Ne visi ir tik slinki kā tu lai pārslēgtos
Principā mans uzskats ir tāds ka pārslēgšanās ir savs kaifs un māksla un tas ir neatņemama sastāvdaļa pie auto stūres

Neesmu vecene un piekrītu ka slēgāties ir kaifs, taču, jāsaka, ka DSG ir pavisam citas uzbūves automātiskā kārba ar kuru ir jāizbrauc, lai to saprastu + opcija ar "schaltwippen" pie stūres. Kā arī var labi novērtēt ikdienā bieži braukājot pilsētā, dzerot kafiju, runājot pa tel un fonā lasot grāmatu.

kosmoss19 wrote:smuks Bet ar mehānisko karbu

īsti veči štepselē!

Saspiegots

Lai gan mk5 jetta man personīgi pašam patīk labāk, šim ari ir šarms, kas mani nedaudz apbur

iespējams pie vainas trīs maģiskie burti - GTI



Lai labi ripo!

Golfi vairojās! Kā Marisio teica: "Iņ un Jaņ"

2012 GTD 2.0 TDI 170zs
6-gang manuālis
Noskrējis 150'000km pa DE
2 joslu klimats
Kruīzkontrole
Lietus sensors
Multistūre
Navigācija
Parking sensori
uc labas lietas

Bildēju pats ar kabatslakatiņu:


Bildēja Lūsis ar bazuku:




Iespaidi:

Žopometrs saka, ka Mk6 dīzeļa 170zs un 350nm iet lēnāk kā mk5 GTI (200zs un 280nm). To, ka tas ir dīzelis jūt, tikai pirmajā ātrumā, kad skaņa ir izteiktāka, jo mazāk apkārtējo trokšņu. Cēliens GTI ir daudz asāks un motors ir daudz elastīgāks. GTD pēc 3000rpm nopampst, ar to jāsamierinās, dīzels kā nekā. Saka, ka to var izmainīt ar "čipu", bet to darīt galīgi nav plānos.

Interjera apdares materiāli ir daaaudz labāki kā mk5. Daudzās vietās, kur visvairāk grābstās, ir patīkami satīna alumīnija elementi (gaismu slēdzis, el. logu slēdži). I smuki izskatās, i kalpo ilgāk. Plastmasas šķiet augstvērtīgākas un arī sēdekļu audums ir daudz blīvāks. Daudz mazāk trokšņu salonā. Mk5 panelim patīk šur tur čīkstēt un grabēt, kamēr Mk6 ir klusums.

Daudz patīkamu sīkumu, kuri padara dzīvi ērtāku. Piemēram, stāvot slīpumā, izspiežot sajūgu, ieliekot ātrumā un atlaižot bremzi, mašīna stāv uz vietas apmēram 1,5 sekundi. Asistents "pietur" bremzi, lai atvieglotu uzsākšanu. Protams, bez tā visa var iztikt, bet kā saka "prikoļna".

Nākošgad būs Mk7?

Interesanti kaa mums te diizelheiters brauc ar diizeli nopirki lai saprastu ka diizels tieshaam suukaa? No atmo benzin uz turbo benzin un tad turbo diesel . Redzeets dziivee tev tas GTD. Saule spiideeja no GTD ziimiites ka pasu masiinu neapskatiiju

Dizels ir sapes punktc

ZiemeļBriedulēns wrote:Interesanti kaa mums te diizelheiters brauc ar diizeli nopirki lai saprastu ka diizels tieshaam suukaa? No atmo benzin uz turbo benzin un tad turbo diesel . Redzeets dziivee tev tas GTD. Saule spiideeja no GTD ziimiites ka pasu masiinu neapskatiiju

Nū, šis ir vis-ne-dīzelīgākais dīzelis ar kuru esmu braucis, gaitā izpūtēja tonis pat izklausās pēc benzīnnieka. Gaitas īpašības arī nav tik dīzelīgas, kā mazjaudīgajām versijām. KWEEPS IRA SPEEX arī pa izpūtēju ārā nenāk, rore no iekšas spīd un laistās. Tā, ka lielākā daļa manu stereotipu par dīzeli ir apieti. Nekas nav mainījies, vēljoprojām uzskatu, ka benzīnnieks ir pārāks visos aspektos, izņemot ekonomiju. 4.7-5l/100km braucot dinamiski ar pašmasu 1400kg un 170zs ir ļoooti labs rādītājs.

Kad pabrauc ar GTD lēnām pierod pie tā, ka dzinējs ir gauss, lēni ceļ apgriezienus, pie tā ka jāvelk rokā cimdiņš lejot degvielu, pie tā ka motors ir neelastīgs un pilsētā visu laiku ir jāštepselē turp šurp. Bet kad iesēžās GTI, smaids pa visu ģīmi. Benzīns uber alles, ja iet runa tieši par braukšanas prieku un veiktspēju. Tieši tāpēc projekta auto mk2 top ar atmo-benzīnnieku, lai var stiept, priecāties par skaņu, neuztraukties par patēriņu un izbaudīt braukšanu kā tādu.

Nepārvērtīsim šo par diskusiju benzīns vs dīzelis.

GG. wrote: ka benzīnnieks ir pārāks visos aspektos, izņemot ekonomiju. 4.7-5l/100km braucot dinamiski ar pašmasu 1400kg un 170zs ir ļoooti labs rādītājs.

Propāns uz benzīna ekonomiskāks
Man etalons uz vemtpili un atpakaļ bija ekonomiskāks nekā GTD, un man etalonam parametri krietni iespaidīgāki - 1501 kg pašmasa un 136zs

GG. wrote:
Nū, šis ir vis-ne-dīzelīgākais dīzelis ar kuru esmu braucis, gaitā izpūtēja tonis pat izklausās pēc benzīnnieka. Gaitas īpašības arī nav tik dīzelīgas, kā mazjaudīgajām versijām. KWEEPS IRA SPEEX arī pa izpūtēju ārā nenāk, rore no iekšas spīd un laistās. Tā, ka lielākā daļa manu stereotipu par dīzeli ir apieti. Nekas nav mainījies, vēljoprojām uzskatu, ka benzīnnieks ir pārāks visos aspektos, izņemot ekonomiju. 4.7-5l/100km braucot dinamiski ar pašmasu 1400kg un 170zs ir ļoooti labs rādītājs.

Kad pabrauc ar GTD lēnām pierod pie tā, ka dzinējs ir gauss, lēni ceļ apgriezienus, pie tā ka jāvelk rokā cimdiņš lejot degvielu, pie tā ka motors ir neelastīgs un pilsētā visu laiku ir jāštepselē turp šurp. Bet kad iesēžās GTI, smaids pa visu ģīmi. Benzīns uber alles, ja iet runa tieši par braukšanas prieku un veiktspēju. Tieši tāpēc projekta auto mk2 top ar atmo-benzīnnieku, lai var stiept, priecāties par skaņu, neuztraukties par patēriņu un izbaudīt braukšanu kā tādu.

Nepārvērtīsim šo par diskusiju benzīns vs dīzelis.

Viedi vārdi! No sākuma domāju, ka benzīns nav nekas īpašs. Mainās skaņa un apgriezienu daudzums tahometrā, bet tā nav, kaut vai man mk2 ir 1.8 8v digifarts ar simthujzin cik zirgiem, bet var just, ka viņš tur ir, benzīns burtiskā vārda nozīmē spridzina, velk to mašīnu uz priekšu no 1000-n apgriezieniem. Benzīna mašīnu var no sirds baudīt. Dīzeli liek cilvēki, kas baidās no benzīniekiem - no patēriņa, svecēm, svečvadiem, spolēm utt..

B**ā, ko cepās, ja paši nevar tik augstu uzlekt!

Golfi smuki Baltaaa kraasa vaforiitaa. 6tajam dereetu modernakaa optika, nesaku ka jaaliek kjiinas ledi, bet OEM leeca priekshaa un OEM diodes aizmuguree krietni uzlabotu skatu, taada laikam naaca R kaa baazes komplektaacija un kaa ekstra uz paareejiem modeljiem ja atminja nevilj.

Kaadi vispaar plaani vai paliks stokaa ?