www.vwgolfklubs.lv

tieshi taa, sedinat nevajag, kopskats sim golfam ir labs..
un ja jabraukaa ir diezgan daudz, tad svarigaks ir komforts nekaa sedinajums..

zebiekste wrote:un ja jabraukaa ir diezgan daudz, tad svarigaks ir komforts nekaa sedinajums..

pirms šāda slēdziena es gan izvērtētu, cik daudz un pa kādas kvalitātes un seguma ceļu ir jābrauc. ar 40/40 vai 60/40 kvalitatīvām atsperēm komforts sevišķi neizmainās.
Ja sēdinājums jau ir 80-100 mm, tad gan komforts ir 0.

smuks golfs!

Sēdinājuma variants pagaidām netiek izskatīts, dzīvoju pierīgā , katru dienu 3km pa zemes ceļu jābrauc. Reāli dzīvē izskatās ļoti ok, kaķi arkās nevar salīss katrā gadijumā.Un tdi panna jau pa žižņu velkas pa zemi, uz šosejas dažeiz ir pastrīķējusies ja ir dzīļas rises. Aktuālāk ir kruīza kontrole un disku pārkrāsošana

Ogre wrote:Sēdinājuma variants pagaidām netiek izskatīts, dzīvoju pierīgā , katru dienu 3km pa zemes ceļu jābrauc. Reāli dzīvē izskatās ļoti ok, kaķi arkās nevar salīss katrā gadijumā.Un tdi panna jau pa žižņu velkas pa zemi, uz šosejas dažeiz ir pastrīķējusies ja ir dzīļas rises. Aktuālāk ir kruīza kontrole un disku pārkrāsošana

Pa rissēm navajag braukt vienkārši,
Es visu vasaru noripinājos ar 5cm klīrensu pa A2 kur risses ir tik dziļas ka vietām kāds parketa džips var uzkārties,

mk2dīzelis wrote: pirms šāda slēdziena es gan izvērtētu, cik daudz un pa kādas kvalitātes un seguma ceļu ir jābrauc. ar 40/40 vai 60/40 kvalitatīvām atsperēm komforts sevišķi neizmainās.
Ja sēdinājums jau ir 80-100 mm, tad gan komforts ir 0.

Pirmo reizi dzirdu, ka uzliekot 60/40 atsperes, komfortā nekas nemainas ...

Kā teica vienā gonščikiem labi pazīstamā filmā ''labs dibens jūt visu''

starp vārdiem SEVIŠĶI nemainās un NEKAS nemainās ir starpība

Piemirsu pieminēt, ka man vel orģinālie(no rūpnīcas) urbtie bremžu diski, iepriekšējais īpašnieks bijis ļoti interesants cilvēks. Bildē var redzēt tikai dažus urbumus. bet vispār dzīvē izskatās diezgan gerai.


Jautājums: Kā var redzēt bildē disks ir apskrāpēts un diezgan dziļi vel pie tam. Ir doma pārkrāsot, bet ir baigā dilemma. Itkā viņus vajadzētu nošpaktelēt, lai ir gluda virsma, bet tad nevar krāsot ar pulverkrāsu, jo spečuki saka, ka špakteli karstumā pacels augša. Otrs variants ir nošpaktelēt un tad krāsot ar parasto krāsu, visticamāk akrilu. Kā ir labāk darīt? Cik sūdīgāk tā parastā krāsa turēsies klāt, salīdzinot ar pulveri? Varbūt kādam ir kāds zelta vidusceļš?

No špaktelēšanas vajadzētu izvairīties.
Viss ir slīpējams.

Sen atpakaļ mani disku meistars mācīja nešpaktelēt. Nesaku, ka čupām diskus esmu sataisījis, bet nevienu komplektu neesmu špaktelējis.

P.S. Neko dziļu bildē neredzu.

Elijah wrote:pa A2 kur risses ir tik dziļas ka vietām kāds parketa džips var uzkārties

Kurā vietā uz A2 tev ir manāmas rises? Neatceros neko tādu.

Kavacky wrote: Kurā vietā uz A2 tev ir manāmas rises? Neatceros neko tādu.

Tālāk par Siguldu esi kādreiz braucis?
Tajā pašā Siguldā braucot cauri aiz otrā luksofora jau ir 10cm+ dziļas risses

Par Bērzkroga gabalu nerunājot..

Ko tu pīpē? Ne esmu jutis, ne redzējis, ne Google Street View rāda.

Kavacky wrote:Ko tu pīpē? Ne esmu jutis, ne redzējis, ne Google Street View rāda.

Tu dzīvē nekad ar sēdinātu mašīnu neesi braucis.

Nu bildē ir tikai viens disks, visi ir cietuši diezgan pamatīgi, tur ir vecene parkojoties pie apmales kaptiāli iedzinusi rievas, arī riepām tas aizsargborts ir kā ar nazi nogriezts

Nu, sēdinātāji, rekur golfs nomests līdz zemei. Please don`t h8!! Es nebiju pie stūres un bija pilna mašīna, plus vel kautkāds kalniņš




Zvēru, ka nekas tāds viņam vairs nebūs jāpiedzīvo

offroad