www.vwgolfklubs.lv

nezinūuu kas tur OEM spārnirm jāurbj

Stock vietas jau ir

Heny wrote: Man sparnos viss noglušits,šos atstāšu par piemiņu. Likt spārnā jau nevar,jo kāds nopizģīs.

Es sapratu, ka tev OEM caurumi ir aizmetināti..

Bildēs nav gan.

Heny wrote:

Es sapratu, ka tev OEM caurumi ir aizmetināti..

Nē,man tur ir caurumi,bet likt tos plastmasiņus negrubās,kādam vēl roka niezēs.

Bildēs nav gan.

Jup,šeit jau var redzēt visu.

Kas ir izdarīts: *Bija izrūsējuši lielāki ventilācijas caurumi grīdai (?) bundžai (?) ,tie ir apstrādāti un kādu laiku būs miers
*Nomainīts gultnis amītim,kas nāk augšā ( nosaukumus švaki māku)
*Gultnis nomainīts ar stūres pirkstu.
*Jaunas trubiņas saliktas gan garborātoram ,gan pārējās ,kas ir motora telpā.
*ar smiltiņām notīrits priekšauts mašīnai un likts klāt,lai varētu taisnot.

Kas vēl jāizdara : * Jānokrāso priekšauts
*Jāpārkrāso spārns ( labais)
*Jamaina visticamāk plaukts,jo viņš ir baigi rusējis un laikam pat metināts.
*Jāsaliek atpakaļ viss.

Atvainojos par kvalitāti,no rācijas uzņemta bilde.

Pa brīvdienām izlocīja priekšautu pareizi kā vajadzētu viņam stāvēt un arī nokrāsoja. Spārnu nav vērts krāsot,būs jālaiž pa tīro un jārūsina nost.
Jāgaida brīvdienas un jāsaliek kopā uz startu.


dauuuuudz sīku buktīšu..

To priekšautu vēl var dabūt jaunu? Cik maksā?

kosmoss19 wrote:To priekšautu vēl var dabūt jaunu? Cik maksā?

Jā var, jauns fartuks 17,39e

Jā var, jauns fartuks 17,39e

Īstenībā tas ir lēti. Nopirku šrotā savu pa 7 eiro. Pluss vēl grunts un krāsa,kā arī jāizbuktē

Pie manis jauns fartuks 12 eur!

Jetta ir ārā no garāžas. Viss pa lielam ir. Atlicis tikai izputējs samettināt, Savirze ir jānoregulē un arī lukturi


Salonu arī nedaudz pašrubēju kamēr silts laiks.



Drīzumā plānā ir ievilkt audio,dabūt pakaļejo red line buferu,jaunu resti un sākt tikt vaļā no rust

man ir tiesi aizmigirejais jettas bampers ar sarkano liniju,ja vajag PM vai 22347143,ja ne iznemsu liniju un ieliksu golf bampera=]

Šodien aizbraucu uz apskati un neslikti gāja. Pāris divnieki.
*Ventilācijas caurumi izpujuši lielāki.. Protams ,ka divnieks.
*Tuvās gaismas jāregulē.
*Itkā gultņa brivkustiiba,bet tieši tas gūltnis bija nomainīts. Izrādas,ka pusass skruve nav pievilkta kārtīgi.


Bija arī vieninieki..
*Logā no bojātas slotiņas ir švīka
*nedaudz bojāts nummurs
*nedeg viens no nummuru apgaismojumiem,bet aizbraucot mājas viss ir ok.
*par koroziju.
*caurs uzpūtējs
*un bremžu cauruļvadu korozija.

Starteris arī brutāli nobeidzās. apskatē bendigs šacakrējas un knapi tiku no turienes prom. Šovakar vienkarši magnēts iekšā sabira.

Kaut kas ir padarīts un ir auto arī patestēts.
Pagaidām ir trīs lietas ,kas krīt acīs un aisusīs. 1.Zūd dzesēšanas šķidrums,bet īsit nevar saprast vai galvas blīve..vai arī tek radiātors,jo mitrs viņš ir. 2. Pusasi noteikti ir jāmaina. 3. Karbarātors. čoks ir elektriskais un viņam beidzoties,kad kārtigi uzlst,Jettai apgriezieni ir ļoti mazi un noslāpst.


Paldies Genzo par dāvanu Jettai un uzliku Hella dark salona apgaismojumu.


Nedaudz bildes ,Jetta darbībā.

Halooo . Pirms kāda laiciņu dabūju skati uz gadu. Next skate 30.05.2017.
Jetta nedaudz pie zemes,bet tik daudz ,lai varu pārvietoties.
Vakardienas VW sezonas atklāšanas izbraucienā nedaudz nočakarējās elektronika,bet nu ko var vēleties. Ūdens kā jūrā,slapšss.