Posted: 16.01.2008, 23:38
ja mk3 ir nedaudz sudainak dabut vinju lauka neka mk 2 
Page 2 of 2
Posted: 17.01.2008, 01:25
Man Golf 3 VR6 bija tādi pati bēda- termostats palika ciet un vaļā vairs nevērās. Bet nomainīt termostatu- nebija nekādu problēmu- tik vaina bija tanī, ka nezināju īsti, kādas atslēgas vajag, kur atrodas termostata skrūves, un kā tās vispār dabūt vaļā. Bet tika nomainīts tāpat- bez bedres un auģšā celšanas. Nezinu- varbūt pārējiem motoriem tas termostats ir citur.
Posted: 17.01.2008, 01:30
Ja salīdzinu savu Golf 2 ar Golf 3, tad termostatu grūtāk bija nomainīt Golf 2, jo termostatam priekšā bija tosola trubas un viens no sūkņiem- ūdens sūknis vai arī stūres pastiprinātājs- īsti vairs neatceros, kurš.bergs wrote:ja mk3 ir nedaudz sudainak dabut vinju lauka neka mk 2
Un Golf 2 bija tas, kuru cēlu augšā, lai noņemtu visu lieko un tiktu pie termostata. 
Posted: 17.01.2008, 02:49
VR6 ir savaadaak. Viseertaak jau ir uz paceelaaja, bet varu uz polshu sadereet, ka jebkuram varu nominiit bez bedres/paceelaaja. (Pats darbs gan tadn maksaas daudz vairaak par polshu) 
Posted: 18.01.2008, 19:29
runa gaja par mk 2 bez pastiprinatajaRolleris wrote: Ja salīdzinu savu Golf 2 ar Golf 3, tad termostatu grūtāk bija nomainīt Golf 2, jo termostatam priekšā bija tosola trubas un viens no sūkņiem- ūdens sūknis vai arī stūres pastiprinātājs- īsti vairs neatceros, kurš.
mk2 ar pastiprinataju ir tiesi tas pats kas mk3
Posted: 18.01.2008, 23:52
ja mk2 bez pastiprinaataaja, tad tur nav nemaz tik sarezhgjiits tas processbergs wrote: runa gaja par mk 2 bez pastiprinataja
mk2 ar pastiprinataju ir tiesi tas pats kas mk3
Posted: 20.01.2008, 17:37
raimi tiesi to jau es teicu
divas skruvites un termostats lauka
divas skruvites un termostats lauka