Re: Salona radiators B3/B4. Vai ir kāds,kas var?
Posted: 26.01.2017, 21:51
Es personīgi cenšos turēties no lētučiem pa gabalu, jo savulaik sanāca audī ielikt 7 ls vērtu radiatoriņu [jo uz sitiena liepājā nekā labāka nebija] kurš siltumu nedeva, bet nu - nesen kolēģa mk3 ieliku termotech - bija viegli mīnusi - likās ka ar siltumu viss ir kārtībā.
Šaubos ka kāds īpaši grib atkratīties - vienkārši 75+ eiras ir normāls cipars, ja pats darītājs galā labākajā gadījumā dabū pusi no tā cipara, sevišķi vēl ja tas ir dižajā pilsētā, kur ar mašīnām jau noklusējumā brauc naudas govis kuras prasās noslaukt Kaut kādus nepilnus 10 gadus atpakaļ liepājas servisos normāls cipars par B3/B4 audī salona radiatora maiņu [process vispārējos vilcienos ļoti līdzīgs kā fofāgenam] bija 40 laši.
Kas tur ir čakarīgs tik veciem VAGmobīļiem? Bik bakstīšanās un viss. Tā kā te vēl ir runa par fofāgenu, tad tādai mašīnai līdzvērtīgu čakaru motortelpā var atrast katram trešajam darāmajamam darbamjj-ozzy wrote:Un šis darbs ir viens no čakarīgākajiem darbiem, tāpēc servisos visi grib atkratīties. Nepateicīgs darbs, bet nu pāris reizes gadā varu to izdarīt. Pēc tam būs atkal riebums
Šaubos ka kāds īpaši grib atkratīties - vienkārši 75+ eiras ir normāls cipars, ja pats darītājs galā labākajā gadījumā dabū pusi no tā cipara, sevišķi vēl ja tas ir dižajā pilsētā, kur ar mašīnām jau noklusējumā brauc naudas govis kuras prasās noslaukt Kaut kādus nepilnus 10 gadus atpakaļ liepājas servisos normāls cipars par B3/B4 audī salona radiatora maiņu [process vispārējos vilcienos ļoti līdzīgs kā fofāgenam] bija 40 laši.
Citā situācijā es arī negribētu, bet dažreiz nākas.
Ja arī kads grib, tad tikai tāpēc ka stāv rindā ienesīgāki darbi. Tas ka te negrib - nu te ir forums, pilns ar visādiem purniem, pa lielam hobijistiem. Bez tam, pieredze rāda ka no tiem, kas ir gatavi kaut ko mašīnai darīt, lielākoties savai, lielākā daļa ir gatavi remontēt piekari vai motoru, darbus, kur pietiek ar bik smalkākiem štrumiem nekā kūvalds un meiselis - un tajā pašā laikā lielākajai daļai ir problēmas ar salonu, un elektrība vispār ir tumša bilde. No tā arī rodas tā bilde te, un vispār mūžīgā čīkstēšana kad jāmaina salona radiators - esmu stiliņā to čīkstēšanu atlasījies, galu galā, B3/B4 audī tas pasāciens sevišķi no B3/B4 passāta neatšķiras. mk3 ir bik ķēpīgāk, tās sijas dēļ, bet arī nekas traks. Pēdējoreiz kā reiz sanāca mainīt salona radiatoru mk3 ar kondišu, pie viena pārliecinājos ka pieņēmums ka var to kasti atķibināt uz pusēm uz vietas lai nav kondišs jāizlaiž, ir patiess, un to visu var izdarīt - vienīgi vajag mazliet pacietības 