www.vwgolfklubs.lv

Starpcitu msh, atvainojos, samelojos . Iegāju workshop-manuals, zināju, ka 15" diski der virsū knap, knapi - priekšējās izrādās 280mm bremzes, tā kā pādzīvošu gan jau

Es jau nesaku ka nevarēs apstāties, bet nu ja plāns ir braukāt pa trasi, un ar to domājot trasi, ne šoseju, tad gan jau ar laiku pēc kaut kā niknāka prasīsies...

1300 kilo būs pēc kā - svariem vai aplēse kas balstīta uz nereāli optimistiskajiem rūpnīcas datiem? Ja pēdējais, tad simtiņu vari skaitīt uzreiz klāt.

Ko tu ar vadiem dari? VIsu parvelc pa jaunu vai taisi kaut kadu "wire tuck" ? Par bremzem vari neuztraukties kamer nebus jastajas strauji no 200+

msh wrote: ↑

22.08.2017, 12:55

Es jau nesaku ka nevarēs apstāties, bet nu ja plāns ir braukāt pa trasi, un ar to domājot trasi, ne šoseju, tad gan jau ar laiku pēc kaut kā niknāka prasīsies...

1300 kilo būs pēc kā - svariem vai aplēse kas balstīta uz nereāli optimistiskajiem rūpnīcas datiem? Ja pēdējais, tad simtiņu vari skaitīt uzreiz klāt.

1.6 bundža pēc datiem 1090kg+tavi 100kg+dzinēja 100kg (noteikti mazāk) ≈ 1300kg. Pa trasi - pašsaprotami, nekad neapstrīdēju, citādi nebūtu domājis par bremzēm jau iepriekš.

Myers wrote: ↑

22.08.2017, 13:09

Ko tu ar vadiem dari? VIsu parvelc pa jaunu vai taisi kaut kadu "wire tuck" ? Par bremzem vari neuztraukties kamer nebus jastajas strauji no 200+

1.6 bija vecie štekeri, nederēja uz me7 un pinouti bija jāskatās + arī wire tuck, jā, laižu caur spārniem, pagaidām būs tāds nepilnīgs, jo negribās 'rain tray'ā' urbt caurumus, lai visus vadus varētu smukāk izvilkt. Un 99. gada lenta jau bija paspējusi labi sakalst

Atslēgas vārdi "pēc datiem". mk2 GTI "pēc datiem" ir kaut kas bik zem tonnas - manam donoram, seat toledo, pasē bija 1020, tomēr lielāks un smagāks par mk2 - pagājušogad uzbraucu uz svariem - mašīnā vēl nav lielās bremzes un ABS, kas pieliks svaru klāt, bija trīs ceturtdaļas bākas ar benzīna un viens ģenerators grabažniekā - svari paradīja 1060 kilo. Secinājums - pasē raksta kaut kādu optimistisku ciparu kas varētu būt mašīnas sausais svars.

To bleķa veidojumu, ko tu sauc par "rain tray" latviski parasti sauc par palodzi vai ugunsmūri [kā uz to skatās], attiecībā par caurumiem - papēti kā bija mk4 ar tādu bīdeli, un ja vēl bija kāds caurums, tad griez ārā, tik dabū attiecīgo korķi.

msh wrote: ↑

22.08.2017, 17:28

To bleķa veidojumu, ko tu sauc par "rain tray" latviski parasti sauc par palodzi vai ugunsmūri [kā uz to skatās], attiecībā par caurumiem - papēti kā bija mk4 ar tādu bīdeli, un ja vēl bija kāds caurums, tad griez ārā, tik dabū attiecīgo korķi.

Ugunsmūris jau ir starp salonu un motortelpu, palodze skan loģiskāk Šķiet, ka palodze visiem mk4 nāk vienāda. Negribās urbt caurumu, jo bail no Ruslana un tā daļa nav tā īsti efektīvi samaināma, bet nu gan jau ja nokrāso, tad jau viss būtu ok. Labam wire tuckam, vajadzētu iemetināt vēl divas plāksnītes, kur iepriekš vadi nāca ārā. Bet tie ir nieki, kas pašlaik mazāk satrauc

Vieglak butu bijis panemt abas motortelpas pravodkas no 2.8 , nebutu japisas

Myers wrote: ↑

23.08.2017, 09:38

Vieglak butu bijis panemt abas motortelpas pravodkas no 2.8 , nebutu japisas

Motora daļa man bija, bet sagraizīta, salona daļa nemaz kā tāda nederēja, tāpēc bija jāgriež kopā. Štekeris bija melns ar baltu, nevis melns, lillā, oranžš, kā nāca me7. Jaunu saišķi Latvijā nebūtu dabūjis (varbūt noveicas ar 12 vārstu 2.8, bet 24v točna neesmu redzējis, ka pārdotu pa daļām), tik cik jēbajā, bet negribēju naudu mest lieki. Un gribēju samazināt nedaudz motortelpā bardaku, tāpēc nācās visu griezt kopā tāpat, bet nu kaut kad ķeršos tam visam klāt otrreiz. Katrā ziņā, kopumā nelikās tik liels čakars, kā biju domājis, tik cik laikietilpīgs.

Neliels updeits manā projektā. Šodien bija baigie prieki, jutos kā maza skuķene, kad beidzot sanāca pielaist, jo pagājušo nedēļu cerēju uz startu, bet bija klusums (nebija dzirkstele nezināmu iemeslu dēļ).
Tagad tik nedaudz jāsakopj salons, jāsaliek viss pa vietām un tad jau varbūt drīz būs ielās, ja ļaunie apskates vīri atļaus.

Labs

skaņa SUPER! Lai izdodas!

deivisk wrote: ↑

12.10.2017, 21:02

skaņa SUPER! Lai izdodas!

Skaņu nāksies pieklusināt, jo domāju, ka pus ciems dzirdēja. Nav vēl savienots ar atlikušo izpūtēju - tīra dzinēja skaņa pēc downpipe. Sākumā domāju varbūt likt taisno trubu pēc apskates, bet sāk likties, ka tas būs pārāk jaudīgi un lauži ar baltpelēkajām mašīnām pievērsīs lieku uzmanību un varbūt dāvās kādu lapeli arī

Starpcitu, redzēju, ka Myers Golfam piekasījās par kartera ventilāciju apskatē - kādas īsti ir prasības? Jāiet uz ieplūdi? Vienkārši man pagaidām ir filtriņš uzmests pa virsu un domāju, ka tā man neies krastā

Man skatijas, lai vina kaut kur ieiet ieksa. Viniem bija pilnigi vienalga kur ieiet, galvenais lai atmosfera neiet

Myers wrote: ↑

13.10.2017, 21:50

Man skatijas, lai vina kaut kur ieiet ieksa. Viniem bija pilnigi vienalga kur ieiet, galvenais lai atmosfera neiet

Jāieliek kādā burciņā Bet ja nopietni, catch cans varbūt noderētu gan, savādāk var sanākt neliela ķibele ar liesmām, jo turpat ir izpūtējs.
Kaut kā izlaboji?

GatisGirdenis wrote: ↑

13.10.2017, 21:31

Skaņu nāksies pieklusināt, jo domāju, ka pus ciems dzirdēja. Nav vēl savienots ar atlikušo izpūtēju - tīra dzinēja skaņa pēc downpipe. Sākumā domāju varbūt likt taisno trubu pēc apskates, bet sāk likties, ka tas būs pārāk jaudīgi un lauži ar baltpelēkajām mašīnām pievērsīs lieku uzmanību un varbūt dāvās kādu lapeli arī

Starpcitu, redzēju, ka Myers Golfam piekasījās par kartera ventilāciju apskatē - kādas īsti ir prasības? Jāiet uz ieplūdi? Vienkārši man pagaidām ir filtriņš uzmests pa virsu un domāju, ka tā man neies krastā

Skaņa kā r32, ir labi