www.vwgolfklubs.lv

R13 der agrīniem nemotoriem, kas vēl izmanto mk2 239x10 bremzes bez supportiem ar skavām. Tev ir vai nu 256x20, vai 256x10, un tur, protams, R14 ir mazākais izmērs.

Update
Pa šo laiciņu, kas nedaudz ir izdarīts:

• Salabotas aizmugurējās čīkstošās durvis, nomainīta durvju mehānisma skrūve

• Otrām aizmugurējām durvīm nomainīts fiksators, jo nefiksējās durvis

• Labajā pusē, aizmugurē izdomāja gultnis sākt gaudot, tas ar tika nomainīts

• Panelī nomainītas lampiņas, jo tās jau bija beigušas savu dzīvi

• Uzlikts jauns moldinga stiprinājums.

• Paldies @Dumper par pečkas apgaismojumu

Update:

• Pie elektriķa sataisīts stāvbremzes indikators, jo pirms tam nedega

• Nomainīta plastmasas aizsargpanna, jo tā tika sadalīta pa gabaliem ziemā uzsēžoties

• Uzliktas arī vasaras tupelītes

Mašīna tika arī nomazgāta pēc ziemas sāļiem un ievaskota.

Baigi neiedziļinājos, bet ja ziemas diski skaitās tie bbs, tad ziemas setups izskatās daudz labāk. Tāpat arī reste bez zīmes.

Drīzāk gaumes jautājums. Pa manam izskatās diezgan smuki ari ar sudrabotiem stīlijiem, stīliji piestav Mk3 un mk2.

protams wrote: ↑

30.03.2019, 09:50

Baigi neiedziļinājos, bet ja ziemas diski skaitās tie bbs, tad ziemas setups izskatās daudz labāk. Tāpat arī reste bez zīmes.

Tas ir tikai uz šo sezonu, jo pa vasaru vajag sataisīt BBS diskus (sametināt vienu disku un visus pārkrāsot). Nākamajai sezonai vasaras būs BBS

Kad tika nopirkta mašīna, kopš tā laika jau centrālā nestrādāja. Izrādās, ka vakumsūknim vados bija iemeties zaļais. Tika caur forumu iegādāts jauns vakumsūknis par 10e, tika pieslēgts, bet ar grūtībām slēdz vaļā durvis, un atslēdz tikai 2, un šofera durvis ar baigām grūtībām. Iespējams vaina ir trubās. Nākamnedēļ ir pieraksts pie elektriķa, kurš paskatīsies problēmu, kā arī paskatīsies problēmu ar aizmugurējo logu, kas arī nevēlas strādāt.

Centrālā atslēga ir sataisīta, tagad viss strādā, tā kā tam būtu jāstrādā.

Neliela atsakite par padarīto:
1. Tika nopirkti un uzlikti vienādi priekšējie pagriezieni+ nomainīta eļļa ar visiem filtriem.
2. Izieta apsakte ar diviem "1".
3. Ieraugot kreisajā riepas ārmalā nelielu diegu līšanu ārā, tika nolemts, ka būs jānomaina priekšējās riepas, noņemot labo riepu, atklājās daudz traģiskās skats, pēc kā tika aizvests saregulēt sagāzumu.

Ilgi nekas te nav rakstīts, bet ir izdarīts salīdzinoši daudz.
1. Tika aizmugurē uzstādītas augstākas atsperes, savādāk salādējot pilnu mašīnu, riepas pret arkām strīķējās, par cik bija žēl gan arkas gan riepas, tad tika uzstādītās augstākas atsperes. Pēc manām domām izskatās daudz labāk, ka aizmugure ir augšā.

2. Tika savesti kārtībā BBS diski un nokrāsoti citā krāsā.

3. Aizmugurējām kreisajām durvīm nomainīta slēdzene, jo iepriekšējai slēdzenei centrālā sistēma bija saplēsta un turējās kopā uz līmlentes.
4. Pirms kāda laika tika iegūts labā stāvoklī bagāžnieka vāks, gadus nostāvējis gārāžā. Nesen tika aizvests nokrāsot un šodien dabūts atpakaļ.

Tik liela pārliecība par to ka zem stikla nav rūsa ka var krāsot stiklu neizgriežot?

Ja riepas beržas arkās, tātad riepu izmērs nav pareizais un/vai iznesums - ar pareizo izmēru pakaļa var arī bezmaz pa zemi vilkties un nekas nestrīķēsies. Protams, patīkamāk ka pakaļa pa zemi nevelkas, bet nu tāpēc vajag nevis augstākas bet stingrākas pederes

msh wrote: ↑

08.08.2019, 20:52

Tik liela pārliecība par to ka zem stikla nav rūsa ka var krāsot stiklu neizgriežot?

Ja riepas beržas arkās, tātad riepu izmērs nav pareizais un/vai iznesums - ar pareizo izmēru pakaļa var arī bezmaz pa zemi vilkties un nekas nestrīķēsies. Protams, patīkamāk ka pakaļa pa zemi nevelkas, bet nu tāpēc vajag nevis augstākas bet stingrākas pederes

It kā bija plānots, ka stiklu ņems ārā, krāsojot, bet saņemot vāku, teica, ka neesot bijusi vajadzība.
Nu jā, bet tāpat daudz komfortablāka braukšana, nekā iebraucot katrā bedrē un jūti sāpes mugurā.

intelx wrote: ↑

08.08.2019, 21:18

Nu jā, bet tāpat daudz komfortablāka braukšana, nekā iebraucot katrā bedrē un jūti sāpes mugurā.

Sen vairs tā nav, jāatrod ir pareizās cietības atspere un viss būs ok.

intelx wrote: ↑

08.08.2019, 21:18

Nu jā, bet tāpat daudz komfortablāka braukšana, nekā iebraucot katrā bedrē un jūti sāpes mugurā.

Nūūū... Jā, es tikko golfam uzliku aizmugurē passāta atsperes kopā ar jauniem B4 bilstieņiem, un pēc mūžvecām toledo atsperēm & pussprāgušiem leišu amartiem man tagad būs jāpierod pie tā, ka uz visādiem nelīdzenumiem, kur agrāk golfs nozvalstījās, tagad ir BUMS. Jebkurā gadījumā - kā jau teicu, berzties ar pareizā izmēra riepām man nekas nekad nav berzies, bet man kaut kā krīt uz nerviem tas ka piesēžas pilna mašīna un pakaļa lejā + bik vairāk stabilitāti gribējās. Pabrauks, paskatīsies, vienmēr pastāv varbūtība nopirkt jaunas pastiprinātās atsperes, bet diez vai līdz tam nonāks...

Hey, hey, sen nekas te nav rakstīts, jo pārsvarā sanāk vairāk braukāt nekā ko darīt, bet ir pāris lietas izdarītas.
Augusta vidū tika nomainīts bagāžnieka vāks, bija ko pačakarēties, lai varētu vadus izvilkt cauri . Tika apmeklēts VAG fests un pirms festa uzmesti atjaunotie diski.
Oktobrī tika aizvests uz KROWN apstrādāt pret rūsu, kā jau minēju, mašīna ir daily, un, lai nesāk rūsēt jaunas bagāžnieks, un kaut cik iesaldē veco rūsu, lai uz vasaru ir mazāk ko cīnīties ar rūsu, kā arī tika iepirktas ziemas riepas.

Decembrī tika uzsūtīta eļļa ar visiem filtriem un labās puses plauktu. Dabūtas priekšā augstākas atsperes, jo parsvarā arī sanāk braukāt pa zemes ceļiem, un priekša bija pa zemu, tad tika arī nolemts, ka priekša ar būs jāuzceļ gaisā.
Janvāra sākuma tik aizdzīta uz servisu, samainīja-plauktu, atsperes, noregulēja savirzi, noregulēja lampas un visādus citādus sīkumus sačubināja. Maiņas rezultātā tika iegūtas tumbas, samainot pret sēdinātajām atsperēm. Kaut kad tuvākajās nedēļas jānomaina eļļa ar filtriem, kad būs laiks pieķerties.
Pa lielam tas arī ir viss. Tuvākie plāni ir uz pavasara pusi, kad tuvosies TA laiks, savesest kārtībā visu elektroniku, pārkrāsot un nomainīt kreiso spārnu un varbūt vēl kaut kas tik izdarīts, ja būs liekas finanses.